volpegio e' davvero bellissima!!! complimenti!!!
dalla leggerezza iniziale ieri ho cambiato i dischi dei freni montando 2 avid nuovi 1 da 203 e 1 da 180 dietro, come la taglia L anche se la mia e' M.
ho messo anche la sacca sotto sella e i pedali da freeride e ora pesa un botto :(
chiedo a voi che l'avete da un po un po di consigli: la mia ha lo stem da 7,5 io sono 1.74. la testa dell'attacco vedendo dall'alto viene prima del mozzo della ruota....c'e' chi mi ha spiegato che non va bene. un amico col quale oggi ho fatto un giro mi ha detto che mi vedeva troppo poco allungato. con quanto esce l'attacco di serie? quanto pensate possa andare bene per me?
le ruote non mi paiono male, ma per il giro di oggi con discesa su pietroni e radici (moncuni per i torinesi) 2 o 3 volte ho rischiato grosso, davanti ho la 2.2 e dietro la 2.0 che mi derapava e non teneva niente!! se ci mettessi le mie belle en321 con mozzi xt e nobbynic e racingralph? e ancora...ho su il manubrio della enduro, 660mm....se mettessi quello della demo bianco (spettacolo) da 680?
insomma.....tante domande e tanta confusione. di sicuro una cosa: mi son divertito!! gran bici.
Ciao, grazie per l'apprezzamento, è come dici te, sono gran bici già così, gli affinamenti ce la rendono unica, ognuno la personalizza come è giusto che sia, in ottica di miglioramenti sia estetici che funzionali.
Veniamo alle tue domande, anche io sono alto come te, 1.75m anche la mia è una M, mi sentivo corto, hai la sensazione che nel tecnico sia poco manovrabile, non parlo in discesa o in salita, manca proprio avanti e dietro. Lo stem io l'ho sostituito recuperando 2 cm, anche io avevo il 7.5 poi il reggisella joplin è leggermente arretrato, quindi anche dietro ho ripreso 1,5 cm, in questo modo la sento bene.
Le ruote non sono così brutte, conosco chi le ha messe alla frusta e non poco, (nel video sotto si vede un raggio staccato su una ruota di serie) io le ho avute per 3 mesi, trasformate in tubeless e andavano bene, un solo stallonamento, ma per un errore mio. Aggiungo che poi non sono neanche così pesanti. Conosco molto bene il giro che hai descritto, diversi amici sono propio di quella zona, Moncuni soprattutto d'inverno è sempre una piacevole meta da raggiungere.
Il manubrio originale è largo 680 e il peso ricordo che è di 240gr io ho messo il cobalt da 700 per guadagnare in manovrabilità/stabilità di guida, e lo avverti, il 660 lo reputo un pò stretto. Perchè quello della Demo? Attenzione a non aggiungere ulteriore peso, prima cosa mi risulta che sia da 750 e poi che pesi di più proprio perchè destinato ad altro utilizzo!
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