specialized stumpjumper fsr comp

bytesoft · 1/5/11

Anch'io mi voglio aggiungere al coro pro FSR.
Stamattina ho partecipato alla 8a Granfondo Città di Chianciano, con la mia Stumpy, 42 km con 1400 m di dislivello, e con delle belle discese in single track molto tecniche, per una granfondo.
Mi sono divertito un casino e comunque anche il risultato è stato positivo, con un 74° posto assoluto e un 12° di categoria.
Questo a dimostrare che anche con una bici così si può partecipare ad una granfondo senza sfigurare, all'arrivo arrivi più riposato (meno mal di schiena) e molto più divertito.

mack11 · 1/5/11

Debbo assolutamente andare dal sivende...debbo assolutamente provare una fsr...poi anche una epic...ma il cuore e la testa vanno verso la stumpy...

Tcsh · 2/5/11

mack11 ha scritto:
Debbo assolutamente andare dal sivende...debbo assolutamente provare una fsr...poi anche una epic...ma il cuore e la testa vanno verso la stumpy...

Hai già deciso allora!

Per me è inutile che le provi, tanto troverai enne cose che non ti piacciono nella Epic mentre troverai solamente enne cose che ti piacciono nella SJ!

Benvenuto tra "noi"!

mack11 · 2/5/11

Diciamo che fatto 10, 7 sarei propenso per SJ e 3 per la Epic...se riesco in settimana faccio un salto dal sivende a sondare il terreno, anche per una eventuale permuta o conto vendita della mia SJ HT...
A proposito, leggendo qua e là si dice che la taglia S corrisponda ad una M (17) HT è vero?
Io sono alto 1,71cm. ed ho la M della HT.

volpegio · 2/5/11

7s26 ha scritto:
Bellissimo video e bella banda di amici. Ma c'era una Stumpy da 29'' o ho visto male io ?? Una delle 2 rosse ??

Anche io suggerisco una buona Stumpy da 140 mm,al limite anche senza il dannatissimo Brain. Da quando ho preso la mia Stumpy Elite la Lapierre full da XC la uso ormai solo per passeggiare su strada o quando sono sicurissimo di fare terreni assolutamente privi di qualsiasi ostacolo,ovvero terra ultra battuta,in pratica asfalto "sterrato". Se proprio ti dovesse mancare il feeling da XC metti un paio di gomme da XC sulla Stumpy ed il gioco e' fatto. E poi occhio,la Epic secondo me e' una bici da XC race,secondo me dopo qualche oretta in sella ti stanchi,la mia Lapierre da XC e' considerata una marathon ed perfetta anche le lunghe escursioni,ma la Epic la vedo davvero come una bestia da gara di 2 ore.

Insomma se dovessi restare con una sola bici (terrore !!) mi terrei la Stumpy senza ombra di dubbio.

Ciao 7s26, hai visto bene, nel gruppo ci sono 4 mtb 29", 2 Niner e 2 Stumpjumper fsr, quel giorno c'era una Niner ed una Stumpy. Ho avuto modo di provare anche la Stumpy da 29 [url]http://www.bikexplorer.eu/test_29.html[/URL]
ma la vedo più indicata a chi ha una grande corporatura, un amico del gruppo alto più di 1,90m la ha, ed è perfetta, sulla 26 mi sembra di vederlo su una bmx...

m-dis · 2/5/11

A leggere sti post mi avevte fatto sentire in colpa x aver abbandonato in garage da 4 mesi la mia Stumpy , così l'ho rispolverata ...ieri 54 quasi tutti su asfalto ( ) e siccome è stata brava oggi altri 40 con qualche bel single track x sporcarsi un pò

Tcsh · 2/5/11

volpegio ha scritto:
Ciao 7s26, hai visto bene, nel gruppo ci sono 4 mtb 29", 2 Niner e 2 Stumpjumper fsr, quel giorno c'era una Niner ed una Stumpy. Ho avuto modo di provare anche la Stumpy da 29 http://www.bikexplorer.eu/test_29.html [url]http://www.bikexplorer.eu/test_29.html[/URL]
ma la vedo più indicata a chi ha una grande corporatura, un amico del gruppo alto più di 1,90m la ha, ed è perfetta, sulla 26 mi sembra di vederlo su una bmx...

Sono iper d'accordo, a meno che "forse" non si tratti di XC, dove "forse" una 29" potrebbe dare qualche vantaggio!

Io ho un amico che è veramente alto, ha una SJ 29" XL, non vi dico che cacchio di biciclettona sia, se io, che comunque non sono un nanetto (1,80) ci vado sopra, sta ruotona davanti fa veramente impressione!

Un altro mio amico da 1,90 x 100Kg ha una 26", ma ha provato un pò la SJ di cui sopra ed è rimasto molto soddisfatto, a parte il rilancio che ha detto sentire in modo piuttosto preponderante.

Bye

Devastazione · 2/5/11

m-dis ha scritto:
A leggere sti post mi avevte fatto sentire in colpa x aver abbandonato in garage da 4 mesi la mia Stumpy , così l'ho rispolverata ...ieri 54 quasi tutti su asfalto ( ) e siccome è stata brava oggi altri 40 con qualche bel single track x sporcarsi un pò

Stumpy FSR e Lapierre,come me !! Che Lapierre hai ???

Tcsh · 2/5/11

m-dis ha scritto:
A leggere sti post mi avevte fatto sentire in colpa x aver abbandonato in garage da 4 mesi la mia Stumpy , così l'ho rispolverata ...ieri 54 quasi tutti su asfalto ( ) e siccome è stata brava oggi altri 40 con qualche bel single track x sporcarsi un pò

Scusa ma l'hai abbandonata... per cosa?

turbina · 2/5/11

Scusate l'intromissione...ho notato che la boccola superiore del mio ammo tende ad allentarsi (la cosa si presenta con uno scricchiettio piuttosto inquietante). Ho già ritirato il bullone una paio di volte, anche se evidentemente non con la forza giusta per paura di fare più danni. Ora proverò con del frenafiletti...a qualcuno di voi si è presentato questo problema?

giamay · 2/5/11

Pensare alla Camber da 120mm no?
Mi sembrerebbe quella più equilibrata senza perdere troppo da nessun lato.

Io ho la SJ e non la cambiarei mai ma considerando i miei giri ci può stare, considerando i tuoi di giri 120 mm sarebbero più che sufficienti....

Questa è la mia opinione

Devastazione · 2/5/11

turbina ha scritto:
Scusate l'intromissione...ho notato che la boccola superiore del mio ammo tende ad allentarsi (la cosa si presenta con uno scricchiettio piuttosto inquietante). Ho già ritirato il bullone una paio di volte, anche se evidentemente non con la forza giusta per paura di fare più danni. Ora proverò con del frenafiletti...a qualcuno di voi si è presentato questo problema?

Boh...controlla il filetto della vite e se e' tutto ok avvita senza paura,anche con il frenafiletti.

volpegio · 2/5/11

giamay ha scritto:
Pensare alla Camber da 120mm no?
Mi sembrerebbe quella più equilibrata senza perdere troppo da nessun lato.

Io ho la SJ e non la cambiarei mai ma considerando i miei giri ci può stare, considerando i tuoi di giri 120 mm sarebbero più che sufficienti....

Questa è la mia opinione

Giusto suggerimento Giamay, però attenzione... parli di una bici che a parità di equipaggiamento pesa almeno 1 kg in più della Stumpjumper, nonostante abbia 120+120. La Camber è il primo concetto dell'attuale Epic trasformato a 120 di escursione con componenstistica economica, il risultato è buono, ma a me non convince molto.

Anche questa è la mia opinione

m-dis · 2/5/11

7s26 ha scritto:
Stumpy FSR e Lapierre,come me !! Che Lapierre hai ???

Se non sbaglio tu hai l' Xcontrol ( full) io invece non avendo mai avuto una front ho scelto la Pro race 500

m-dis · 2/5/11

Tcsh ha scritto:
Scusa ma l'hai abbandonata... per cosa?

Front & bdc xché qui di percorsi x godersela veramente non ce ne sono molti . . . poi 3 bike x me sono veramente sprecate ( causa problemi alle ginocchia ) ma mi ero lasciato dall'euforia

turbina · 2/5/11

7s26 ha scritto:
Boh...controlla il filetto della vite e se e' tutto ok avvita senza paura,anche con il frenafiletti.

ok, allora provo ad avvitare con più forza...speriamo sia solo quello!! Grazie mille

Ale 81 · 2/5/11

ahahah ragazzi vi voglio presentare l'ultima mia creazione..

Stumpy FSR XC EXTREME

Stasera non avevo un caxxo da fare e ho passato le ruote della scale sulla stumpy, per vedere come veniva fuori!!!

Domani la provo, se mi convince vendo la scale, e tengo solo questa, cambiando le ruote in base alla necessità e al percorso..

Vi dico solo che in questa configurazione senza la bash pesa 10.39 KG..

Boda · 3/5/11

Se vuoi puoi andare anche under 10 con reggisella e manubrio in carbonio, attacco Syntace, guarnitura doppia Extralight e pedali spd di quelli leggeri.
Ti diventa una full da crosscountry con 140 di escursione. Chissà come andrebbe in gara. In discesa li svernici di sicuro.

Boda

Ale 81 ha scritto:
ahahah ragazzi vi voglio presentare l'ultima mia creazione..

Stumpy FSR XC EXTREME

Stasera non avevo un caxxo da fare e ho passato le ruote della scale sulla stumpy, per vedere come veniva fuori!!!

Domani la provo, se mi convince vendo la scale, e tengo solo questa, cambiando le ruote in base alla necessità e al percorso..

Vi dico solo che in questa configurazione senza la bash pesa 10.39 KG..

tacito · 3/5/11

Boda ha scritto:
Se vuoi puoi andare anche under 10 con reggisella e manubrio in carbonio, attacco Syntace, guarnitura doppia Extralight e pedali spd di quelli leggeri.
Ti diventa una full da crosscountry con 140 di escursione. Chissà come andrebbe in gara. In discesa li svernici di sicuro.

Boda

sempre che regga tutto...

Ale 81 · 3/5/11

Boda ha scritto:
Se vuoi puoi andare anche under 10 con reggisella e manubrio in carbonio, attacco Syntace, guarnitura doppia Extralight e pedali spd di quelli leggeri.
Ti diventa una full da crosscountry con 140 di escursione. Chissà come andrebbe in gara. In discesa li svernici di sicuro.

Boda

Il manubrio è già in carbonio..

Cmq si potrebbe facilmente andar sotto i 10 kg, guranitura e pacco son pesantucci e si puo limare 250g nel complesso..

Reggisella e sella si puo limare altri 100g..

Pedali altri 100g..

Cmq senza andare su cose estreme..

Potrebbe essere una bike dalla doppia personalità, basta cambiar ruote, metter su le crosstrail con nobby nic e diventa la solita stumpy senza particolari compromessi..

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