non ce' che dire..e' impeccabile...ma e' troppo piccola x te...e' una s...
questa va' bene x me
p.s ho chiamato il sivende x la claymore...e' la 2012...4000euri.......e le valutazioni le fa' solo a vista....
c'è questa Endurona sul mercatino: http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/165356/cat/all
Bye
io con una sella italia shiver ho 70 cm di altezza dal centro del movimento centralesi, infatti credo che gli vada benissimo una taglia m, con una s, avrebbe la sella piu' alta di quella che ho postato in foto....io sono basso(168cm)...normolineo*..ma basso...e quindi non ce' niente di meglio di una ''s'' xme...la sella e' centrata, lo stem e' di 60mm, e la posizione la trovo comodissima...dopo anche 5h non ho nessun dolorino.
considera che nella foto la sella e' a 65,5( nella 2012) , quindi con 3-4cm in piu'.....sarebbe troppo alta, x il tipo di bici in questione...
un cavallo di 83cm,come dice di avere LoZar, equivale a dire : 72,5cm di altezza sella...quindi 7cm in piu' ...io direi che supererebbe anche il limite della massima escursione....
p.s bisogna anche considerare che il mio reggisella e' un 100mm che montano di serie le taglie ''s''...dalla m in poi, ce' il 125mm...quindi il fodero del reggi, sara' piu' giu' 2 tacche e mezzo...
quindi x cavalli superiori ai 78cm, meglio m.....
*normolineo..( ma con la pancia del gabibbo...)
non ce' che dire..e' impeccabile...ma e' troppo piccola x te...e' una s...
questa va' bene x me.......
p.s ho chiamato il sivende x la claymore...e' la 2012...4000euri.......e le valutazioni le fa' solo a vista....
domandina stupida....come mai qst bici si trova nella sezione XC....suppongo perche la ritenete pedalabile come una xc vero????????? XD
ssissi infatti ero ironico.....azz a meno di 11 kg??? ed è partito da quanto? bel traguardo cmqNo, era un consiglio per Lorenz0 che era indeciso tra una SJ ed una Enduro,a ma di SJ taglia S nn ne trova...
Puoi dire che la Claymore a 4000urini se la tiene ed io mi tengo la SJ che è una gran bici a pari della Claymore!
Beh, nn esageriamo, la SJ è nata come bici Trail con escursione 120\120 e quindi è stata posizionata in sez. XC in quanto nn era una am.
La SJ poi si + evoluta incrementando ciclistica ed escursione, diventando una Trail\AM per avere nella forma della EVO un AM a pieni voti, ma il thread è nato qui per cui lo si lascia qui.
Nn è pedalabile come una XC, ma magari se la tiri leggera nn è poi troppo distante, mi sembra che Ale l'abbia tirata a meno di 11Kg!!!
Bye
ola a tutti festaioli!
stamani come si dice a prato....MI SON SDAO!!
giretto sul montalbano, 39km, x 1500mt di disl., single track affavola...e in piu', ero in formissima, (nonstante sia fisicamente ingrassato abbestia..)...
visto che ora, non sono piu' dipendente da spd da circa 1mese, (20gg..) ...
oggi, ho dato gasse !! ho voluto osare ! soprattutto nei tornanti a gomito, dove la ruota posteriore derapava da far paura, mi son gasato abbestia!!...
terreno a tratti umido, colloso, fangoso e asciutto...praticamente un po' di tutto...e non posso che ...riconfermare quanto detto post addietro...
le gomme di serie, vanno alla grande, .....
il butcher control e' diventata la mia gomma definitiva all'anteriore...
mentre sul posteriore, la purgatory non ha mai ceduto in tentazione( di farmi rotolare...)....che vi devo di'....?....sono contentissimo...
purtroppo, e' successo un piccolo incidente....
sabato, un'amico...ha ritirato la sua prima mtb seria..una cube stereo montata benissimo...
stamattina e' venuto anche lui....e......sbam!....e' andato giu' come una pera cotta...
oltre ad essersi lesionato braccia e gambe, (non in modo grave...ma...quasi...)
ha ''tribbiato'' lo zaino nuovo.......il manubrio con annesso la leva freno dx...e il telaio ammaccato......
mi spiace moltissimo...non riesco ancora a capire come abbia fatto...
ssissi infatti ero ironico.....azz a meno di 11 kg??? ed è partito da quanto? bel traguardo cmq
Renzo ®;5254044 ha scritto:Anche un mio amico ha ritirato una Stumpjumper Comp l'altro giorno (consigliato da me ndr) gli dirò di fare una recensione o-o
Che single hai fatto sul Montalbano?
Mi spiace x il tuo amico...anche un altro mio amico ha preso la Stereo..rinnovata sabato scorso ...
Interessante, sto confronto.si, in effetti avresti un fuorisella un po' ''alto''....considera, che sui modelli 2012( mi sembra di capire che sei interessa to ai 2012..)hanno stravolto tutte le geometrie...
ti riporto l'esempio mio...
specy fsr comp 2010....altezza sella 65,5 , il reggisella stava sulla tacca n°3
Infine ... dicevi che lo spessore dei foderi e' maggiore nella evo, ma dalle foto non parrebbe
Puo' essere che la prospettiva e i colori ingannino.Mòlle;5254454 ha scritto:a vedere dalla foto sembrerebbero addirittura più esili.... complimenti per l' occhio di lince, del giunto spostato non me ne ero accorto.
Tolto il tubo dell'olio tre volte,una l'ho accorciato mai fatto spurgo funzionamento perfetto.
.Interessante, sto confronto.
A meno che la posizione di ripresa inganni ..
e' il solito reggisella, quindi solita lunghezza del fodero del telescopico..
gli spessori sono i soliti che avevo nella comp, forse inf+gannano i 10mm in piu' di forca ...A me pare che il manubrio della 2010 sia piu' alto per via di spessori in piu' e stem girato verso l'alto ... poi probabilmente c'e' anche il cannotto un po' piu' lungo.e anche la foto della 2010 e' piu' grande..( prospettiva...e poi il nero snellisce )
si, il giunto horst e' circa 4mm piu' spostato...credo x rientrare nelle geometrie evo..Noto che il giunto horst e' in posizoine diversa, piu' avvanzata sulla evo.
Sulla storia della tubo verticale, evidentemente hanno abbassato il punto d'infulcro della bielletta/carro.
dalle foto non rende, si dovrebbe fotografare il dettaglio con la 2010 accanto..Infine ... dicevi che lo spessore dei foderi e' maggiore nella evo, ma dalle foto non parrebbe
poi, non e' che siano piu' grandi di tanto, qualche mm...anche xche' hanno il passaggio cavi interno...( tutti i modelli, non solo la evo...)
comunque, stamani giro am, in quel di calvana,legri, montemorello...
tratti piu' o meno asciutti sul versante dove ci batte il sole( sembra primavera, giornata spetacolare..)e umidi nel sottobosco...
allora, 2 considerazioni in merito alle gomme di serie :
1 le gomme, tengono benissimo su quasi tutti i terreni, sia asciutti, che umidi e con fango ...
2 una nota di demerito xro' la devo dare sulle pietraie smosse umide...
NON SI STAVA IN PIEDI...!!!
il tratto e' parecchio scassato, e addirittura tempo fa', frano' un lato del sentiero...creando ostacoli mobili che solo a sfiorarli, ruzzolano accanto a te mentre scendi
bene...non sono mai sceso dalla bici...stamattina ho visto subito che non era il caso di andare all'ospedale!!...appena mi son sentito deviare e lo sterzo a cominciato a chiudersi, ho subito rallentato....ma appena sfioravo i freni..la bici andava dritta come un fuso dove gli pareva a lei...praticamente eravamo sul ''sapone''...
quindi, no....non sono gomme adatte x terreni pietrosi e umidi...(almeno x me...)
1mese fa', ci andai dopo che era piovuto con la camber, e due hr ...e sinceramente non ho avuto questo problema....
le nevegal idem con patatine....le aveva l'altro ragazzo, e non mi sono sembrate adatte....
oggi rimonto la minon ant, e l'hr post..e chi si e' visto, si e' visto...
poche gomme vanno bene nella situazione che hai citato.
più che la gomma li conta la mescola secondo me...
a me per esempio le purgatory sull'umido non mi sono piaciute per niente. le nevegal davanti no dietro è già diverso tanto che la bici scodi sull'umido ci sta. però con un minimo di fango si impaccano e non si puliscono in fretta...
Non ci provate! Nessun dibattito sulla 29, si va in negozio e ci si fa prestare la test bike.
Sulla taglia, io consiglio una S; io sono 172 e ho una M, però per una postura adeguata al tipo di bici ho montato un reggisella verticale, con la sella piuttosto avanzata, e uno stem da 80 che potrebbe anche andar bene da 70.
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