Kyashan, ma quanto pesi? Perché se pesi 100 chili aumentare il diametro ha un senso. Se pesi fino ai 90 credo che la tua configurazione sia più che adeguata.
Boda
Eheheh... lo sapevo mi avresti bacchettato per nn aver ancora provato la tua soluzione dello spessore per freno ciuchino :3
Cque, peso 68kg per 174cm
Il discorso del disco maggiorato, nasce dal pallino di ridurre il surriscaldamento e al contempo avere un risposta migliore con minor esercizio sulla leva (uso solo un dito: l'indice).
Trovo che gli Elixir R SL siano buoni freni, ma nn ottimi. Ad esempio, con l'anteriore, preferirei avere sì, una frenata modulabile, ma al contempo la possibilità di fare degli ON secchi per i nosepress... che sto imparando a fare per le curve a gomito. Comodissimi! A volere inchioda, ma dopo lunghe frenate devo premere troppo per avere l'ON.
Sempre in tema di dischi maggiorati, dalle nostre parti ci son sentieri con forti pendenze in lunghe discese che, inesorabilmente, mettono a dura prova i freni. A lungo andare, sento che il freno soffre a rispondere, finché il disco non si raffredda per tempo. Sono così costretto a lasciare i freni per quanto permesso, in modo da dissipare.
Ripeto, gli Elixir sono un bel prodotto, ma non ai livelli di un
Formula R1 ...è anche vero che la differenza economica è notevole :P Grazie ar c... direte voi! Non posso paragonarli :)
Un mio amico, sulla sua CUBE AMS 130 SL del 2011 monta gli R1 e... fanno spavento! :| Ma scrocchiano il portafogli :(
Non so, può darsi che mi sto segando il cervello di pippe inutili e, anche con dischi diversi, non apporterei significative migliore... se nn maggior peso :P
p.s. una cosa... i miei dischi presentano un bel solco, percettibile oltre che con l'unghia, anche con il polpastrello. Insomma, in 4000km li ho belli che mangiati. Ho usato sempre mescole semi-metalliche e organiche; mai solo metalliche. É normale?!
Fin!
Salut!
Kyashan
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