presente!
allora, giorni fa', avevo ordinato piega da 750mm, + attacco manubrio da 50mm,
l'attacco era subito disponibile, quindi mi son recato a prenderlo....
montato e provato oggi sul campo....
in salita ''sembra'' non cambiare nulla, a parte una posizione un po' piu' comoda ..ma di poco...visto che la differenza e' di 10mm rispetto all'originale.....
in discesa e' vero che si sente molto di piu' l'anteriore, ce' piu' controllo...ma il posteriore si alleggerisce troppo, ad ogni curva la ruota dietro entrava in drift,causa anche il terreno secco , arido e pieno di pietrisco..ma l'ho fatto anche domenica e le condizioni erano le stese... ...quindi ne deduco che , la ''mia'' posizione, ha bisogno di quello da 60mm,cioe' l'originale... in modo che io sia centrato nel telaio e possa avanzare leggermente di un 10% caricando l'anteriore...ovviamente ho tolto tutti gli spessori allo sterzo, quindi la differenza l'avevo avvertita gia' da subito......(consiglio vivamente di fare questa operazione...a chi vuole spingere un pochettino di piu' in discesa, e avere un po' piu' di controllo..)
adesso provero' la piega da 750mm appena mi arivera'...e poi ripostero' impressioni...
opinioni? consigli?