@Zero Cool vedo che hai il liquido idratante in tinta con gli stickers
Visto quel che costano e quante ne cambio mi sembra il minimo sindacale@Zero Cool vedo che hai il liquido idratante in tinta con gli stickers
secondo lui non si usa più fare un incrocio in quel modo,cioè,da quello che ho capito, il raggio che incrocia in terza,passa esternamente invece di passare internamente.
anche i miei sono incrociati nello stesso modo,primo e secondo incrocio esterno e terzo interno.Non mi torna...nel senso...questa è la foto online degli ex1700 e l'incrocio è uguale ai miei...e anche sensa guardare questa foto lo trovo corretto...
I tuoi come sono?
Dura tanto, sto saltando ma non mi pare praticissimo.anche i miei sono incrociati nello stesso modo,primo e secondo incrocio esterno e terzo interno.
ma stavo guardando dei video per comprendere meglio.
qui pare che li faccia passare tutti esternamente :O
infatti sono nel pallone al momento, sentirò il parere di un altro meccanico!Dura tanto, sto saltando ma non mi pare praticissimo.
Cmq è strano quello che mi dici...
Terza: un raggio incrocia tre altri raggi prima di arrivare al cerchio (passando davanti ai primi due raggi e dietro all’ultimo). Si tratta della raggiatura più diffusa, che consente di costruire ruote solide, reattive e contenendo comunque il peso. Il suo utilizzo va bene anche per ruote per freni a disco;
Qui dice una cosa diversa in effetti...infatti sono nel pallone al momento, sentirò il parere di un altro meccanico!
Le ruote si possono raggiare in due modi, primo e secondo incrocio esterno e terzo interno i raggi si toccano e si piegano dove incrociano oppure si possono mettere in modo che non si tocchino e rimangono perfettamente dritti, vanno bene entrambi i metodi l'importante è fare una tensionatura più uniforme possibile anche se non hai una centratura al decimo non importa su una mtb non fa differenzaanche i miei sono incrociati nello stesso modo,primo e secondo incrocio esterno e terzo interno.
ma stavo guardando dei video per comprendere meglio.
qui pare che li faccia passare tutti esternamente :O
grazie per il consiglio! direi che provo a portare la ruota da un altra persona per vedere che mi dice, non ho ne tensiometro ne centraruota a casaLe ruote si possono raggiare in due modi, primo e secondo incrocio esterno e terzo interno i raggi si toccano e si piegano dove incrociano oppure si possono mettere in modo che non si tocchino e rimangono perfettamente dritti, vanno bene entrambi i metodi l'importante è fare una tensionatura più uniforme possibile anche se non hai una centratura al decimo non importa su una mtb non fa differenza
Non perdere tempo a mettere la camera tra gli incroci
diciamo che stamattina sono andato altrove e mi hanno tensionato/centrato e campanato la ruota a dovere con il tensiometro,stasera la monto e sabato la testo.@gargasecca e @fillipil stavo giusto per chiedervi come va col made in Poland.....
Mi sa che guarderò altrove
Grazie, mi dispiace per le tue ruote ed il silenzio di chi vende.....fa incazzare a bomba.diciamo che stamattina sono andato altrove e mi hanno tensionato/centrato e campanato la ruota a dovere con il tensiometro,stasera la monto e sabato la testo.
Ieri sera avevo riscritto ancora al Poland ma al momento tutto tace!
io a sto punto non te lo consiglierei! anche se poi sulla carta il prezzo è stato ottimo
Grazie, mi dispiace per le tue ruote ed il silenzio di chi vende.....fa incazzare a bomba.
Adesso ho guardo su Superstarcamponents o Actionsport per assemblarle.
DT Swiss che modello consigliereste??