I colori e le forme hanno le loro regole ottiche dovute alle frequenze della luce, al significato culturale del colore (il lutto in Giappone è giallo ad esempio), alla percezione visiva dell'occhio umano, alla sintesi che il cervello fa e via dicendo.
Ad esempio MAI e dico MAI scrivere in rosso su verde o blu perché (specie per il complementare verde) la leggibilità va a farsi benedire. Idem se inverti i colori.
Poi c'è una questione di buon gusto e cattivo gusto. Ad esempio giallo e viola è un contrasto pesante (e l'ho usato volutamente sulla mia moto per essere più visibile dalle macchine). Invece alcuni colori associati ad altri si spengono o si accendono. Il blu accostato al nero sembra che raddoppi la luminosità ad esempio.
E poi una linea è dritta? E' storta? Chi lo sa, dipende da cosa ha attorno. Magari visivamente è dritta ma poi geometricamente, righello alla mano, è curva. Un tubo? Forma difficile per eccellenza avendo sezione tonda può ingrandirsi o rimpicciolirsi a seconda del colore.
E poi il centro. Cosa è al centro, cosa non lo è? Spesso il centro visivo non è quello geometrico. Insomma le situazioni e le conseguenti regole sono tantissime e spesso a dover guidare è "il gusto" che una persona si forma negli anni e con lo studio.
Non so di che colore sia la tua bici, se tinta piatta o con le grafiche (ancora peggio dal punto di vista del disordine visivo).
Ad ogni modo i tubi freno e i fili cambio sono elementi che generano disordine visivo e appesantiscono le linee della bici confondendole. Specie quella "nuvola" che creano sulla parte anteriore, davanti al manubrio.
Di regola se sono di un colore scuro emettono meno luce e sembrano più sottili di diametro, altrimenti di colore chiaro ne emettono di più e sembrano nettamente più spessi. Io andrei sempre di nero per evitare problemi, è un colore che non ti sbagli mai perché è un non colore, emette poca luce, si fa vedere poco, non stufa e sopratutto si mimetizza specie su un telaio scuro o con delle grafiche a strisce nere tipo lo
Scott. Al contrario non va bene sulla bici bianca perché marca troppo. A quel punto è il cavo bianco a mimetizzarsi sul telaio ma io ho paura che dopo un poco stufa, quindi andrei di colore medio neutro, un color grigio argento (se li fanno ancora).
Ad esempio l'oro su bianco a primo colpo d'occhio sembra bello perché l'oro spicca luminoso sul candore del bianco però fa un poco cafone e col tempo stufa, come un dente incisivo foderato in oro.
Se mi posti una foto della tua bici posso darti il mio umile consiglio, poi naturalmente farai le tue scelte.
Ciao
Max
Ciao Max, mi spiegheresti sta cosa, non ho afferrato. Dato che le guaine le dovrei sostituire sulla mia, vorrei azzeccare il colore. Premesso che potrei metterle solo nero, bianco o red, red non mi convincono molto (appesantirebbero ed il rosso non è proprio uguale a quello del mio telaio), nere ok ma preferirei qlcs che spezzi, tipo il bianco
, ma non vorrei sbagliare.
P.S: Giulio scusa per il piccolo
.
, in effetti per la colorazione, sarebbero da preferire le nokon.
)....
