Specialized S-works HT carbon 07 by giulio46moto

[giulio46moto]

Aggiornamento del 20/08/10

telaio: Specialized S-works HT carbon, anno 2007
forcella: Manitou R7 mrd 2009 con idraulica 2010
ruote: Zefiro T-Disk red 624 gr + 764 gr
sgranci rapidi: KCNC 47 gr
tubolari: Tufo XC2 Prima 561 gr
freni: formula R1 carbon 328 gr (ant + post)
dischi: Ashima Aro 160mm 83 gr (cad)
manopole: nastro manubrio 10 gr
manubrio: FSA K-force custom 117 gr
attacco manubrio: Pro components 137 gr
sella: San Marco Aspide SP 131 gr
pedali: Look Quartz carbon 262 gr (la coppia)
cambio: shimano XTR shadow, gabbia lunga
puleggie cambio: in alluminio, rosse 16 gr (la coppia)
manettino destro: Sram Attack Rotante 100 gr (con cavo)
manettino sinistro: Sram Attack Rotante 96 gr (con cavo)
guarnitura: shimano XTR FC M970 con doppia e tappo rosso anodizzato 648 gr
movimento centrale: Shimano Saint gold 89 gr
deragliatore anteriore: Campagnolo Record, anno 2007, con collarino eleven 79 gr
bussolotti guarnitura e viti guarnitura: A2Z 12 gr
catena: KMC SL 9v gold 244 gr
cassetta: Shimano XTR 11/34 245 gr
guaine: nokon 67 gr
reggisella: KCNC Scandium 8000 con alette rosse 160 gr
viti ergal: manettini (n°4), cambio, deragliatore 6 gr
viti ergal: portaboraccia (n° 4) 3 gr
tappo serie sterzo: KCNC rosso 5 gr (vite esclusa)
portaborraccia: 991 carbon 24 gr
torx dischi: titanio gold grado 5 14 gr (n°12)

peso complessivo bici: 8,58 gr

Aggiornamento dell'25/07/10
4 foto di qualche giorno fa...
gli ultimi aggiornamenti:
-guaine mini alligator
-tappo serie sterzo
-tappo guarnitura riverniciato di rosso
-un paio di adesivi

Aggiornamento del 3/04/10:












Aggiornamento del 19/02/10:






Aggiornamento del 6/02/09




Aggiornamento del 5/12/09
ecco a voi la mia adorata Specialized S-works HT carbon 07




























telaio: Specialized S-works HT carbon, anno 2007
forcella: rock shox reba world cup con comando remoto
ruote: ZTR Olympic con mozzi Tune king Kong 775 (post) + 696 (ant) = 1471gr
sgranci rapidi: KCNC 47 gr
gomme: Kenda Small Bock Eight 982 gr (coppia)
freni: formula R1 carbon 328 gr (ant + post)
dischi: alligator 123 gr (cad, con viteria)
portaborraccia: 4ZA 24 gr
manopole: ritchey wcs (con tappi) 34 gr
manubrio: FSA K-force
attacco manubrio: scott components 137 gr
sella: San Marco Aspide SP 131 gr
pedali: Time XS carbon 327 gr (la coppia)
cambio: shimano XTR shadow, gabbia lunga
puleggie cambio: rosse 16 gr (la coppia)
manettino destro: shimano XTR 112 gr
manettino sinistro: pop lock rock shox 28 gr
guarnitura: shimano XTR FC M970 con doppia e tappo rosso anodizzato 648 gr
movimento centrale: Shimano Saint gold 89 gr
deragliatore anteriore: Campagnolo Record, anno 2007, con collarino eleven 79 gr
bussolotti guarnitura e viti guarnitura: A2Z 12 gr
catena: KMC SL 9v gold 244 gr
cassetta: Shimano XTR 11/34 245 gr
guaine: nokon 67 gr
reggisella: KCNC Scandium 8000 con alette rosse 160 gr
viti ergal: manettini (n°4), cambio, deragliatore 6 gr
viti ergal: portaboraccia (n° 4) 3 gr
expander: misto 24 gr
portaborraccia: 4ZA carbon 24 gr

peso complessivo bici: 9106 gr

Aggiornamento dell'11/08/09








telaio: Specialized S-works HT carbon, anno 2007
forcella: rock shox reba world cup con comando remoto
ruote: ZTR Olympic con mozzi Tune king Kong 775 (post) + 696 (ant) = 1471gr
sgranci rapidi: KCNC 47 gr
gomme: michelin XCR dry 2 970gr
freni: formula R1 carbon 328 gr (ant + post)
dischi: alligator 123 gr (cad, con viteria)
portaborraccia: 4ZA 24 gr
manopole: ritchey wcs (con tappi) 34 gr
manubrio: FSA K-force
attacco manubrio: scott components 137 gr
sella: selle italia Troy lee design
pedali: Time XS carbon 327 gr (la coppia)
cambio: shimano XTR shadow, gabbia lunga
puleggie cambio: kcnc rosse 18 gr (la coppia)
manettini: shimano XTR 224 gr (coppia)
guarnitura: shimano XTR FC M970 703 gr
deragliatore anteriore: shimano XTR, anno 2006 145 gr
bussolotti guarnitura e viti guarnitura: A2Z 12 gr
catena: shimano XTR
cassetta: Sram X.0, 11/32 272 gr
guaine: nokon 67 gr
reggisella: easton EC70
viti ergal: manettini (n°4), cambio, deragliatore 6 gr
viti ergal: portaboraccia (n° 4) 3 gr
conta km: sigma

peso complessivo bici: 9559 gr

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[77clod]

eccola qua' rinnovo i complimenti nel topic ufficiale!!!tornando al discorso vitine titanio il mio consiglio e di mettere tutte viti in titanio nelle zone poste a maggior stress quali,pinze freno fissaggio dischi,attacchi manubrio!!per il resto vai di ergal!!prevedi anche le viti gold sui dischi!!!circa 30€ sulla baia!!

stanno da dio:

 

[giulio46moto]

eccola qua' rinnovo i complimenti nel topic ufficiale!!!tornando al discorso vitine titanio il mio consiglio e di mettere tutte viti in titanio nelle zone poste a maggior stress quali,pinze freno fissaggio dischi,attacchi manubrio!!per il resto vai di ergal!!prevedi anche le viti gold sui dischi!!!circa 30€ sulla baia!!

si grazie, è quello che prevedevo fare, direi di usare il titanio anche per il collarino reggisella... tu cosa dici?
sarei intenzionato a prenderle tutte color oro (dato che non ci sono rosse...)
però per le torx dei dischi preferisco aspettare (stanno veramente benissimo!!!)...
però...dove acquistare??
bikehardest mi sembra un po' caro...

 

[77clod]

si grazie, è quello che prevedevo fare, direi di usare il titanio anche per il collarino reggisella... tu cosa dici?
sarei intenzionato a prenderle tutte color oro (dato che non ci sono rosse...)
però per le torx dei dischi preferisco aspettare (stanno veramente benissimo!!!)...
però...dove acquistare??
bikehardest mi sembra un po' caro...

io ho preso tutto da loro!!!si ok per il collarino reggisella me lo ero dimenticato!!attenzione pero' quando monti le vitine sull'attacco manubrio cerca di recuperare le rondelline originali delle viti in quanto hanno la bombatura per la sede,se non le metti le viti tirano storte e si posssono rompere(gia' successo)io per ovviare alla cosa ho spianato la battuta della sede vite con un alesatore piatto!!

 

[giulio46moto]

io ho preso tutto da loro!!!si ok per il collarino reggisella me lo ero dimenticato!!attenzione pero' quando monti le vitine sull'attacco manubrio cerca di recuperare le rondelline originali delle viti in quanto hanno la bombatura per la sede,se non le metti le viti tirano storte e si posssono rompere(gia' successo)io per ovviare alla cosa ho spianato la battuta della sede vite con un alesatore piatto!!

ok, grazie!!!

 

[giulio46moto]

mi è stato confermato che le viti che pensavo di comprare non sono il massimo... eheheheh

 

[sniper765]

davvero una bella mtb, complimenti!!!

 

[giulio46moto]

ecco qui le foto della viteria in ergal:

 

[jacky style]

complimenti giulio..ti 6 fatto un gran bel gioiellino ...bella e stilosa esteticamente e un montaggio veramente imperiale ..good job o-o

 

[giulio46moto]

complimenti giulio..ti 6 fatto un gran bel gioiellino ...bella e stilosa esteticamente e un montaggio veramente imperiale ..good job o-o

grazieeeeeee!!!!!

 

[giulio46moto]

oggi faccio l'ordine su bikehardest.
le viti per i freni sono le M6x18 e quelle per l'attacco manubrio e collarino reggisella solo le M5x20, giusto??

 

[ride4fun]

La cosa migliore è misurare con calibro, devi smontare ok ma almeno sei sicuro ...

 

[77clod]

oggi faccio l'ordine su bikehardest.
le viti per i freni sono le M6x18 e quelle per l'attacco manubrio e collarino reggisella solo le M5x20, giusto??

di solito per lo stem 5x16 pero' controllane una!!!

 

[giulio46moto]

di solito per lo stem 5x16 pero' controllane una!!!

perfetto, grazie!
ho controllato e il filetto di quelle dell'attacco e quelle del collarino è 18 mm

 

[giulio46moto]

ancora una cosa, queste sono compatibili con la mia guarnitura shimano xtr 970??

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll...em=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&salenotsupported
posso sostituire il tappo di sinistra con uno di questi??

 

[giulio46moto]

penso di prendere anche 2 di queste puleggie:

mi piaccciono un sacco

 

[77clod]

ancora una cosa, queste sono compatibili con la mia guarnitura shimano xtr 970??
[url]http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310134633931&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&salenotsupported[/URL]
posso sostituire il tappo di sinistra con uno di questi??

penso proprio di no!!!pero' non ne sono sicuro!!

 

[77clod]

penso di prendere anche 2 di queste puleggie:

mi piaccciono un sacco

ma le hai gia' rosse!!!!prenditi piuttosto le viti dei dischi!!

 

[giulio46moto]

ma le hai gia' rosse!!!!prenditi piuttosto le viti dei dischi!!

volevo prenderle da tenere di scorta, oppure le monto subito e le kcnc le sposto sulla bici da ciclocross...
le torx dei dischi mi piacerebbe prenderle ma costano una cifra...

 

[giulio46moto]

penso proprio di no!!!pero' non ne sono sicuro!!

mmmmmm
mah, ho misurato con il caliblo il filetto ed è identico...