Modena
ordinata ad ottobre
misura L
pesi
reggisella 260
telaio 2300
forca 1600
sono un attimo inbranato con le foto e il comp, spero si vedano
fatto giro di prova ieri
e nelle foto il trinagolo superiore non doveva essere pieno(almeno sul sito specialized è così)???li lo vedo separato dal telaio come nei prototipi....
con che ruote le hai montate???
quanto pesa in totale??
e nelle foto il trinagolo superiore non doveva essere pieno(almeno sul sito specialized è così)???li lo vedo separato dal telaio come nei prototipi....
con che ruote le hai montate???
quanto pesa in totale??
te lo ha scritto 2 -3 messaggi sopra , basta leggere
nella taglia L il triangolo è "vuoto" , nella M è "pieno"
avendo accorciato un filo l'orizzontale , solo nelle taglie grandi si ha il "vuoto"
e nelle foto il trinagolo superiore non doveva essere pieno(almeno sul sito specialized è così)???li lo vedo separato dal telaio come nei prototipi....
con che ruote le hai montate???
quanto pesa in totale??
guarda, la bici devo ancora finirla
manca un reggisella con attacco sella dritto, visto che con il suo ho la sella quasi alla fine del carro (da 260 gr a 100 gr)
una piega più leggera (da, s-works low rise del 2010 ,non so il peso, a 100 (spero di guadagnare un 100gr)
credo prenderò i componenti della schmolke (cosa ne pensate ???)
mozzo post tune kong x-12 al posto dell' originale,
che fa veramente schifo................a dir poco!!!!!!!!!!!!
(dopo due uscite sembra che ci siano i cuscinetti con dentro della limatura)
quindi da 365 a 220 gr
raggi sapim cx 2-1,8-2 al posto dei raggi attuali da 2,2 mm di diametro
spero una 50 gr
devo ancora tagliare a misura la forca che al momento svetta dal portavanti di circa un 8 cm
portavanti (non ho idee, se avete consgli, ben volentieri)
i cerchi sono ztr race
le gomme captain 2.0 tublerizzate
al momento è 10,800, taglia L ma spero di scendere di 500 gr
Ottime idee x i prodotti,ho solo un appunto: i mozzi tune hanno la ghiera interna in titanio e non regge la coppia delle ruote da 29, se usi molto i rapporti corti potresti avere delle sorprese.
intende la ghiera coi cricchetti dove fa presa la ruota libera.per ghiera interna intendi quella dove va inserita la testa dei raggi sia dalla parte del pacco pignoni che dall'altra ??
e per coppia cosa intendi ??
scusami ma sono un po ignorante in materia...........
intende la ghiera coi cricchetti dove fa presa la ruota libera.
con una 29 (e soprattutto se abbinato al pignone 36T) la coppia (diciamo la forza per capirci) che riesci a sviluppare all'interno del mozzo è maggiore, quindi un mozzo con meccanismo in titanio non è affidabile come uno con meccanismo in acciaio (che pesa magari pochi grammi di più)
ok, penso di aver capito............
consigli ????
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