Ah già, dimenticavo il lancio della Jeffsy. Altro livello e stile anche quello, rispetto a questa parodia un po' bruttina di transformers, ovviamente sempre secondo il mio parere non molto autorevole.
Test Specialized kenevo SL: l'inizio della fine delle enduro tradizionali
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Non è che di là siano esattamente parchi di parole:
1. si è lui
2. si, è veramente lunga ma più che altro il reggi era troppo alto
3. La nuova Stumpjumper ! Sulle elettriche la Kenevo SL è la tipica bici da Tamaro, purtroppo c'è ancora neve altrimenti avrei fatto il video lì. Per il Bar e zone limitrofe prenderei la Rise perché le geo mi piacciono di più, però quel rumore del motore in discesa...
durata vuol dire che è garantita una carica residua del 70% (o dell'80%, bisognerebbe leggere i documenti contrattuali di ogni produttore) dopo tot anni o dopo tot ricariche. quindi ad esempio se da nuova se ci fai 1500mt di dislivello dopo 2-3 anni ti ritrovi che al massimo ti farà fare solo 1200mt.
no problem tanto a quel prezzo, almeno in italia, se la compreranno in pochissimi. Tra poco, come successo con la Levo SL, ne vedremo molte scontate al 30% e comunque gli rimarrà dell'invenduto.
9,500 euro per una bici che manco lontamente si avvicina al top di gamma come componentistica...definirei il reggisella telescopico e i freni addirittura economici... Per non parlare delle ruote...dietro il mozzo 370 della dt swiss...andrà pure bene ma caxxo almeno il 350 mettetecelo! VERGOGNA!!! e lo dico da possessore di una turbo levo 19 comp carbon....
9,500 euro per una bici che manco lontamente si avvicina al top di gamma come componentistica...definirei il reggisella telescopico e i freni addirittura economici... Per non parlare delle ruote...dietro il mozzo 370 della dt swiss...andrà pure bene ma caxxo almeno il 350 mettetecelo! VERGOGNA!!! e lo dico da possessore di una turbo levo 19 comp carbon....
La gente si avvicina al ciclismo per diversi motivi. Chi perché gli piace pedalare, chi perchè si diverte in discesa, e chi per altri svariati motivi. Quella dell'inclinazione al sacrificio e la fatica è un concetto, tutto tranne che democratico. Se uno fa agonismo, ci sta, in quanto si mette in gioco proprio sulle prestazioni.
Se uno invece va in bici solo per divertirsi e stare nella natura perché deve uccidersi di fatica ogni volta che esce? magari vuole fare un po' di movimento senza esagerare con le pulsazioni. Anche io che pedalavo abbastanza, all'inizio la pensavo così quando vedevo e-bikers arrivare freschi in cima al monte mentre io sputavo sangue... Ma a me di sputare sangue non me lo ha ordinato nessuno. E un percorso di approccio alla mtb che ho aprrezzato, mi ha dato molto, ma non per questo devo imporlo agli altri.
Ora purtroppo pedalo poco perché dedico il mio tempo ad altre priorità. Non riesco più ad allenarmi regolarmente e ho messo nel carrello proprio un a e-bike leggera da affiancare alla mia bella front da enduro. (l'inclinazione alla fatica e al sacrificio è rimasta
, prova una front da enduro per credere ).
Hai presente la nuova Levo, che costa anche di più di questa? Vendute tutte quelle importate nel mercato italiano nel giro di giorni.
mariano54
Biker ultra
- 12/11/08
- 623
- 710
- 0
- Bike
- Kenevo- Cube stereo-Colnago hard tail-Specialized Big Hit, Canyon Torque ES 09
Concordo, ovviamente acquistare un' e-bike, o meglio un'e-mtb, è un modo di fare meno fatica, che poi serva ad allungare il giro o a farlo in più breve tempo non credo abbia molta importanza....quello della "fatica alternativa" è un concetto che non capisco. Forse volevi dire che fai la fatica che scegli di fare e anche questo è indubbio visto che, in molti casi l'assistenza è "personalizzabile".
il motore, come scrivi tu, non si può "modificare" ma in alcuni casi si può sbloccare il limite di legge relativo alla velocità assistita e cioè 25 km, in quel caso si diventa illegali e quindi passibili di diverse sanzioni.
Ultima modifica:
C'hai ragione boss, hai colto nel segno.
Perché in realtà sto rosicando anch'io.
Rosico duro contro questa attitudine elitaria che si vede un po' in tutti gli sport di montagna qua da noi.
Vai in Francia, Svizzera, Austria, guarda come se la vivono la mtb.
Guarda com'è diversa l'atmosfera nei paesi di montagna, quanti ragazzi e pure ragazze di vent'anni che girano in bici.
Qua invece etica della sofferenza, la montagna è fatica, pieno di atleti da sagra della castagna che se la cantano e se la suonano.
Poi cosa vai a creare se fai così? Il vuoto.
Dopo restano solo gli autoproclamati duri e puri, che sono comunque quattro gatti quindi al tavolo delle istituzioni quando c'è da sviluppare lo sport non avranno mai voce in capitolo, e quelli che vi piace chiamare merenderos, a cui dello sport non frega davvero niente.
Allora dopo è ovvio che chi vuole spingere la mtb con infrastrutture ecc deve sputare sangue.
Cosa vi state perdendo a tirare avanti per sta strada?
Vi piace così però. Ridiamo dietro alle ebike che sono dei motorini.
Sarò sfortunato io che non mi diverto con così poco
Bel test, bellissima bicicletta, tendenzialmente favorevole all'e-bike...
Ma la solita domanda, che c'azzecca su questo sito?
Ma la solita domanda, che c'azzecca su questo sito?
Si Marco non ho dubbi ma bisogna vedere i volumi di importazione in Italia. Ad oggi le bici arrivano in quantità talmente esigue che è ovvio che le vendano tutte e subito, anche alla luce del fatto che il bacino di utenza ha subito un boom incredibile. In ogni caso, il mio discorso era legato alla tipologia di bici e questa non è lo stesso concetto della Levo standard. Queste ebike con motori meno potenti potrebbero andar bene a chi vuol passare dalla muscolare all'ebike ma difficilmente vedo un ebiker scendere da 90nm di coppia a 35nm - o meglio, io non ne conosco manco uno che abbia fatto un passo del genere. Peraltro la mia levo comp carbon pesa 20.9 kg quindi, non è manco piu solo una questione di peso. Detto ciò la bici è stupenda ma quelle cifre davvero non sono giustificabili e pur avendo la fortuna che, con qualche sforzo, potrei pure comprarmela, per il momento non credo farò il passo.
..guarda... ti dico sinceramente e senza polemica alcuna (credimi: sono serio).
Lascio volentieri la diatriba tra bike ed e-bike a chi la vuole fare (non mi sto riferendo a te naturalmente eh... è in generle): a me interessano entrambe le tipologie anche se al momento non ho nessuna e-bike (ma sono certo che prima o poi me la farò..).
Alla stessa stregua lascio ad altri anche la dissertazione relativa al costo della e-bike in oggetto (che sì, mi sembra eccessivo... ma anche io nel mio "piccolo" ti assicuro che mi sono dato del pirla varie volte da solo per le spese sostenute per la mia "bella" arrivata a costare quanto una macchina..). Il mio primo post, quindi, alla fine era solo una battuta.
L'unica cosa che mi ha dato fastidio (ed anche qua credimi: te lo dico senza polemica e senza la volontà di "attaccarti"...) è sentirmi dare del frustrato e rosicone.
Tutto qui.
Per il resto, in questo secondo tuo post, hai fatto dei discorsi e detto cose che non solo trovano il mio pieno appoggio... ma credo sia anche largamente condivisibili dalla maggioranza dei lettori di MTB Mag.
Un abbraccio.
DON
E' perché sei anziano :)Le emtb stanno alla Mtb come gli Europe stavano all'Heavy Metal....Quando arrivarono tutti erano divenati metallari, poi se gli spiegavi che il vero Metal erano i Metallica i Judas Priest o i Motorhead ti guardavano strano come per dire: ma che sta dicendo questo capellone sporco e tutto pieno di borchie?
è un altro target. Sui prezzi sono d'accordo che sono schizzati alle stelle, ma quello è il mercato allo stato attuale purtroppo.
Inchia testata e cassa + pedaliera e chitarra 14 mile euri?
Sticazzi...... Una volta spesi 4000 euro per una qualasiasi 6 corde non credo ci sia altro.... Apparte bho repliche da collezionisti...
Ma non sei lo stesso che ce l'aveva con la redazione perchè pubblicizzava un tizio che scendeva a cannone da un sentiero?? Ma mi chiedo perchè continui a far parte di questa community visto che critichi ogni post che esce....
alla fine 19kg e 10 cucuzzoni per avere assistenza sino a 1400mt di dislivello. nelle mie uscite regolari mi faccio 700 o 1200 metri per 2 o 3 discese in 2-3.5h. con questa guadagnerei una discesa in più o mezz'ora in meno. non so se ha senso per me. ma non ha senso neanche la specialized enduro expert a 6900 cucuzze. per me hanno senso prezzi ben più bassi.
le venderanno comunque ma non a me.
le venderanno comunque ma non a me.
ma convinci più facilmente se metti una cesta di cucuzze come contributo sul tavolo
con la mia ho fatto tranquillamente 5 risalite 2450d+ 65 km sempre su sentieri e ho speso di energia quasi 6,50 €
credo a causa delle due scatole di tonno e della bustina di gel da 3€
Calcolando che in questa stagione comincio a fare una media di 1900/2100d+ per uscita 3 volte a settimana
mi conviene comprarmi una E forse mangio meno ..
credo a causa delle due scatole di tonno e della bustina di gel da 3€
Calcolando che in questa stagione comincio a fare una media di 1900/2100d+ per uscita 3 volte a settimana
mi conviene comprarmi una E forse mangio meno ..
Poi che fai.. dopo ti tocca dare il tonno e il gel alla batteria e non risparmi nientecon la mia ho fatto tranquillamente 5 risalite 2450d+ 65 km sempre su sentieri e ho speso di energia quasi 6,50 €
credo a causa delle due scatole di tonno e della bustina di gel da 3€
Calcolando che in questa stagione comincio a fare una media di 1900/2100d+ per uscita 3 volte a settimana
mi conviene comprarmi una E forse mangio meno ..
