Un altro mistero è quando leggi che bici da 15 o 16 kg non sono un problema da pedalare, 2kg in più cosa vuoi che sia... Poi passano pochi giorni ed il peso invece fa diventare le bici dei cancelli da pedalare... Magie del marketing
Un altro mistero è quando leggi che bici da 15 o 16 kg non sono un problema da pedalare, 2kg in più cosa vuoi che sia... Poi passano pochi giorni ed il peso invece fa diventare le bici dei cancelli da pedalare... Magie del marketingVorrei saprere perché la turbo levo....la hanno prodotta Mullet e questa che è votata alla discesa 29/29.......per me rimangono misteri.............
Pachidermi è un termine coniato da marco appunto.... Lasciamo perdere.Le classiche e-bike sono meno agili, ma pachidermi proprio no, almeno gli ultimi modelli. E spesso il limite della tecnica dei bikers viene molto prima dei limiti tecnici della bici.
Il vero limite è nell'all-mountain estremo, quello che chiamano "cicloalpinismo", ma per quello ci vuole gente come Steve-U o il Diretur…
Le moto esistono da moltoio aspetto quella col motore a scoppio
Assolutame no sia come motore che come batteria, come del resto tutte le ebikebici spettacolare!!!
ma io ho un dubbio , in generale per queste bici motorizzate... quanto "durano" ? cioè io spendo 9000 e lasciando perdere chi cambia bici ogni anno... fra 3-4-5 anni sarà ancora valida come motore e batteria?
io penso invece che sia un tentativo o una specie di sondaggio sulla possibilità di riunire i due forum.....che a mio parere hanno poco senso.Un'altra elettrica nel forum sbagliato.
Ormai è chiaro il piano diabolico del complotto per farci rottamare le bici muscolari e comparare e-bike
Assolutame no sia come motore che come batteria, come del resto tutte le ebike
Dopo 3/4 anni cambi il motore con ca. 500 euro di spesa. Ci sta.cioè quindi usa e getta? 3 anni e poi o la butto oppure spendo soldi per rifare il motore e cambiare la batteria?
Condivido abbastanza quello che dici, soprattutto sulle full pedalabili con escursioni medio basse (anche Trail, non necessariamente XC) che non ti fanno rimpiangere un enduro vera.No guarda chi fa xc sopporta poco la lentezza di risposta delle enduro, anche se le mena di brutto. Io quando sono in forma riesco a uscire con enduro e altri con xc, ma non mi diverto, la bici è lenta e non risponde come vorrei. Le nuove xc full come scott, orbea, santacruz, ecc. sono bici stratosferiche in salita e molto divertenti e versatili in discesa, quindi ti passa la voglia di andare con enduro, perché la maggior prestazioni in discesa è ormai solo sullo spaccato o in park, ma nel naturale, se flou non ci sono differenze. Anzi, ho stampato un bel po' di PR con la blur in discesa proprio perché molto precisa e rapida in discesa. Sono anche uscito con enduristi loro con enduro io e un amico con blur e gli è venuta voglio di cambiare bici, a loro. Invece avere una motorizzata non troppo invadente e simile a un'enduro tradizionale potrebbe essere una cosa interessante. Senza poi trascurare il fatto che a chi piace salire e pedalare la cosa che odia di più è spingere la bici a piedi, con il motore si può osare su sentieri in salita, che con le bici tradizionale non potresti nemmeno immaginare.
Non ho l'ebike, ne ho noleggiata una pesante lunedì e ho girato con due amici XCer, abbiamo girato sempre in eco e abbiamo stampato kom e coppe a tutto spiano sui segmenti e-bike (abbiamo registrato il giro come e-bike), però è bello e non è da vecchi è solo bello. Che l'ebike avvicini la bici a tutti è vero, e per me è meglio.
Una batteria al litio ha dai 300 ai 500 cicli di ricarica quindi sei fai 100 ricariche annue hai una vite media delle batterie di 5 anni .cioè quindi usa e getta? 3 anni e poi o la butto oppure spendo soldi per rifare il motore e cambiare la batteria?
Usa e getta no.cioè quindi usa e getta? 3 anni e poi o la butto oppure spendo soldi per rifare il motore e cambiare la batteria?
Assolutamente no. Mia moglie usa una ebike Kittata da 5 anni e la batteria (e il motore) è ancora l'originale. Ovvio che a breve la farò controllare perché pur avendo ancora una buona autonomia non può durare in eterno e magari la prossima stagione ne userà un'altra. Quindi, parlando sempre della batteria, che è il componente ad usura più evidente e precoce, bisogna saperlo far durare con "comportamenti" adeguati.cioè quindi usa e getta? 3 anni e poi o la butto oppure spendo soldi per rifare il motore e cambiare la batteria?
Solo?Dopo 3/4 anni cambi il motore con ca. 500 euro di spesa. Ci sta.
Dipende dai km. Cmq è ovvio che un mezzo a motore necessita di maggiori interventi, le parti si usurano e ad un certo punto punto va cambiato. Poi dipende anche come lo usi. Io lo uso quasi solo in eco essendo allenato ad usare anche bici normali. C è chi lo usa sempre in turbo ed è ovvio che dura meno...quando compri un ebike devi mettere in conto che hai più costi di una bici normale sia all acquisto che nella manutenzione. Penso sia una cosa scontata.Solo?
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