Non penso che Christopher Walken costi meno dei cartoni animati
Ingombri: la levo ha il motore brose che è molto più grosso, se vuoi tenere il carro corto devi sacrificare la ruota da 29 per la 27.5.
Bici bella, anche se al momento è un segmento che non mi interessa. Interessante invece lo spreco di risorse per produrre quella tamarrata di video. Dovrebbero prendere ispirazione da YT che per Capra e Izzo ha prodotto un minimovie e un anime che hanno tutt'altro stile.
Vorrei saprere perché la turbo levo....la hanno prodotta Mullet e questa che è votata alla discesa 29/29.......per me rimangono misteri.............
Beh, penso che il "quasi" sia dovuto: si spendono migliaia di € per alleggerire le bici e poi i 4 kg in più sono irrilevanti? A me personalmente una bici pesante da più fastidio in discesa che in salita.Ma... Hai messo ancora la parola "quasi" quindi anche la discesa non è come una mtb per te, spendi a salire con il furgone e vai avanti ancora 10 anni..
grunge e punk (e poi l'elettronica) hanno dimostrato che si può fare ottima musica spendendo poco.
beh mi fa piacere vedere che sono tutti milionari....siamo alla follia come daltronde per le bici top di gamma
No guarda chi fa xc sopporta poco la lentezza di risposta delle enduro, anche se le mena di brutto. Io quando sono in forma riesco a uscire con enduro e altri con xc, ma non mi diverto, la bici è lenta e non risponde come vorrei. Le nuove xc full come scott, orbea, santacruz, ecc. sono bici stratosferiche in salita e molto divertenti e versatili in discesa, quindi ti passa la voglia di andare con enduro, perché la maggior prestazioni in discesa è ormai solo sullo spaccato o in park, ma nel naturale, se flou non ci sono differenze. Anzi, ho stampato un bel po' di PR con la blur in discesa proprio perché molto precisa e rapida in discesa. Sono anche uscito con enduristi loro con enduro io e un amico con blur e gli è venuta voglio di cambiare bici, a loro. Invece avere una motorizzata non troppo invadente e simile a un'enduro tradizionale potrebbe essere una cosa interessante. Senza poi trascurare il fatto che a chi piace salire e pedalare la cosa che odia di più è spingere la bici a piedi, con il motore si può osare su sentieri in salita, che con le bici tradizionale non potresti nemmeno immaginare.Ma anche no, chi fa gare XC ha la gamba per portare su qualsiasi bici .
Ne conosco un paio che hanno pure passato la quarantina e pestano sui pedali sia con la XC che con l' enduro cattivo.
Queste mezze assistite sono belle a vedersi ma all'atto pratico.....boh!
Si ma in discesa guida lei, tu puoi tranquillamente stare al telefono a fare i selfie...14k...siamo fuori di testa...Molto bella ma da possessore di Rise ritengo che il motore SL sia ancora un limite per giustificare il fatto di avere il motore...
poi ok il montaggio molto più aggressivo ma la base costa quasi come una Rise al top da 16.5kg
Perché tra un paio d'anni butteranno fuori la versione mullet, così tutti i pecoroni che hanno preso questa ora, si fionderanno a prendere la mullet "perché è meglio"..!Vorrei saprere perché la turbo levo....la hanno prodotta Mullet e questa che è votata alla discesa 29/29.......per me rimangono misteri.............
Basta non essere sposatiC'è gente senza lavoro che trova il modo per comprare un iphone da 1500€ ogni due anni... cosa saranno mai 14.000€ per uno che ha un lavoro!
O piantare i chiodi a tutte le banche ti aprono un conto...Basta non essere sposati
non scordatevi del reddito di cittadinanza :DChe triste verità..
Somiglia ad uno che mi diceva mia madre: se devi affogare, è meglio affogare nell'acqua alta.Dice un proverbio, mi pare turco...
Se vuoi annegare non torturarti con l'acqua bassa
Edit: è bulgaro
In moto ti partono 400-500 euro al giorno (ammesso che non ari il ghiaione), con la bici sei vicino allo zeroNon capisco la gente che va in moto, con qualche euro in più si possono prendere una bici.
Le classiche e-bike sono meno agili, ma pachidermi proprio no, almeno gli ultimi modelli. E spesso il limite della tecnica dei bikers viene molto prima dei limiti tecnici della bici.Confermo e chi dice che le classiche sono pachidermi, adesso vedremo queste con pachidermi sopra!
Si ma a parte il peso in più è brutta come la fame, sembra una bici obesa o in gravidanza (come tutte le altre). Invece questa è bella, sembra una vera bici da endurocon un prezzo di 10000 per la base mi prendo alla metà del prezzo una bella haibike allmtn con la fox 38, il triplo della potenza e durata batteria, e quei 5 kg in più che con l'ebike neanche te ne accorgi
Sono d'accordo con te. Da possessore di scott spark 930 (versione Trail quindi ,non rc) acquistata quest'inverno devo dire che mi ha sorpreso sia come gestione della salita che per il divertimento in discesa.No guarda chi fa xc sopporta poco la lentezza di risposta delle enduro, anche se le mena di brutto. Io quando sono in forma riesco a uscire con enduro e altri con xc, ma non mi diverto, la bici è lenta e non risponde come vorrei. Le nuove xc full come scott, orbea, santacruz, ecc. sono bici stratosferiche in salita e molto divertenti e versatili in discesa, quindi ti passa la voglia di andare con enduro, perché la maggior prestazioni in discesa è ormai solo sullo spaccato o in park, ma nel naturale, se flou non ci sono differenze. Anzi, ho stampato un bel po' di PR con la blur in discesa proprio perché molto precisa e rapida in discesa. Sono anche uscito con enduristi loro con enduro io e un amico con blur e gli è venuta voglio di cambiare bici, a loro. Invece avere una motorizzata non troppo invadente e simile a un'enduro tradizionale potrebbe essere una cosa interessante. Senza poi trascurare il fatto che a chi piace salire e pedalare la cosa che odia di più è spingere la bici a piedi, con il motore si può osare su sentieri in salita, che con le bici tradizionale non potresti nemmeno immaginare.
Non ho l'ebike, ne ho noleggiata una pesante lunedì e ho girato con due amici XCer, abbiamo girato sempre in eco e abbiamo stampato kom e coppe a tutto spiano sui segmenti e-bike (abbiamo registrato il giro come e-bike), però è bello e non è da vecchi è solo bello. Che l'ebike avvicini la bici a tutti è vero, e per me è meglio.
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