Club Specialized Epic!!! - parte 2

verdino · 5/4/17

Ruote Roval Carbon SL , ci corro da 3 anni e mai avuto problemi .
4 mesi fa ho cambiato marca di lattice , ho preso il Mariposa , l'altro giorno mi è saltato un nipples di un raggio , vado a sostituire il nipples e mi accorgo che tra il nastro e la sede dei nipples c'è un sacco di polvere di alluminio , ossido .
Morale , tutti i nipples corrosi , bloccati e da sostituire .
Domanda
E' il lattice Mariposa?
E' successo a qualcun altro e con altri tipi di lattice ?

Andrea321 · 5/4/17

verdino ha scritto:
Ruote Roval Carbon SL , ci corro da 3 anni e mai avuto problemi .
4 mesi fa ho cambiato marca di lattice , ho preso il Mariposa , l'altro giorno mi è saltato un nipples di un raggio , vado a sostituire il nipples e mi accorgo che tra il nastro e la sede dei nipples c'è un sacco di polvere di alluminio , ossido .
Morale , tutti i nipples corrosi , bloccati e da sostituire .
Domanda
E' il lattice Mariposa?
E' successo a qualcun altro e con altri tipi di lattice ?

io su vecchie ruote roval (in alluminio) per 2 anni ho usato lo stan's e togliendo il flap ho notato tutti i nipples belli corrosi (ma non c'era traccia di lattice sui nipples o nelle vicinanze) quindi non saprei se è il lattice la causa dell'ossido o no, forse dipende semplicemente dal tempo e dalla non eccelsa qualità dei nipples stessi ?

verdino · 5/4/17

Sono i vapori dell'ammoniaca che mettono nel lattice sintetico a corrodere i nippli in alluminio ed ergal , perchè sulle ruote della bike che uso con camera d'aria corrosione zero .
I nippli sono corrosi da sotto , c'è un sacco di polverina di ossido sotto il nastro e comunque il nastro ha fatto il suo lavoro perchè il lattice sotto al nastro non è arrivato .
Ci sono lattici che ne hanno di piu' di amoniaca ed altri meno .
Io ho sempre usato un lattice giallo molto appiccicoso , non ricordo il marchio , e per 3 anni non ho mai avuto problemi di corrosione nippli , ora da 4 mesi ho messo il Mariposa e i nippli sono corrosi tutti e bloccati sul raggio , in pratica tutti da sostituire .
6 mesi fa ho rotto due raggi e nel riparare e ricentrare la ruota non ho avuto nessun problema perchè i nippli erano ancora perfetti e tutti reagivano bene quando li smollavi o li tensionavi .
Ora sono talmente corrosi e bloccati che come fai per registrare tac si rompono.

dylan.p · 5/4/17

Volevo postare anche io qualche foto della mia specy ma non è una Epic ,posso [emoji14] ???

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Mr.Magoo · 5/4/17

verdino ha scritto:
Sono i vapori dell'ammoniaca che mettono nel lattice sintetico a corrodere i nippli in alluminio ed ergal , perchè sulle ruote della bike che uso con camera d'aria corrosione zero .
I nippli sono corrosi da sotto , c'è un sacco di polverina di ossido sotto il nastro e comunque il nastro ha fatto il suo lavoro perchè il lattice sotto al nastro non è arrivato .
Ci sono lattici che ne hanno di piu' di amoniaca ed altri meno .
Io ho sempre usato un lattice giallo molto appiccicoso , non ricordo il marchio , e per 3 anni non ho mai avuto problemi di corrosione nippli , ora da 4 mesi ho messo il Mariposa e i nippli sono corrosi tutti e bloccati sul raggio , in pratica tutti da sostituire .
6 mesi fa ho rotto due raggi e nel riparare e ricentrare la ruota non ho avuto nessun problema perchè i nippli erano ancora perfetti e tutti reagivano bene quando li smollavi o li tensionavi .
Ora sono talmente corrosi e bloccati che come fai per registrare tac si rompono.

Accidenti mi fai preoccupare; io ho le roval Carbon normali e nonostante sia un peso piuma sulla ruota anteriore mi sono partiti due raggi in 6 mesi.
Inoltre se faccio girare la ruota a mano e la freno bruscamente sento come della sabbia che gira immagino nell'intercapedine.
Sono preoccupato; credevo fosse polvere che crea il lattice che ha anche una piccola componente di sabbia inerte al suo interno che serve per facilitare l'occlusione di eventuali buchi ... adesso mi hai messo atroce dubbio.

verdino · 5/4/17

La sabbiolina che senti è la polvere dell' ossido dei nippli che va a spasso tra nastro e cerchio .
Prova a controllare , i miei erano ridotti ai minimi termini

lucasb67 · 6/4/17

Mr.Magoo ha scritto:
Accidenti mi fai preoccupare; io ho le roval Carbon normali e nonostante sia un peso piuma sulla ruota anteriore mi sono partiti due raggi in 6 mesi.
Inoltre se faccio girare la ruota a mano e la freno bruscamente sento come della sabbia che gira immagino nell'intercapedine.
Sono preoccupato; credevo fosse polvere che crea il lattice che ha anche una piccola componente di sabbia inerte al suo interno che serve per facilitare l'occlusione di eventuali buchi ... adesso mi hai messo atroce dubbio.

ma quando hai cambiato i raggi non hai notato nulla?

Mr.Magoo · 6/4/17

lucasb67 ha scritto:
ma quando hai cambiato i raggi non hai notato nulla?

Li ha cambiati il ciclista e effettivamente mi ha detto di aver trovato la sabbiolina ma era tantissima e mi ha detto che era residuo di lattice vecchio

verdino · 6/4/17

Comunque visto come erano ridotte le teste di tutti i nippli (praticamente non c'erano quasi piu') fin che si rompe uno/due nippli da fastidio ma il problema è relativo , io ssono 92 Kg. e in discesa mi diverto , la possibilita' è che si possa verificare il cedimento di schianto di tutti i nippli .
Non voglio neanche immaginarne le conseguenze .
Meditiamo gente , ogni tanto diamoci un' occhiata a come sono messi .

Fbf · 8/4/17

Se "consola" mi sta capitando anche con un paio di vecchie Enve...

Polva73 · 12/4/17

verdino ha scritto:
Ruote Roval Carbon SL , ci corro da 3 anni e mai avuto problemi .
4 mesi fa ho cambiato marca di lattice , ho preso il Mariposa , l'altro giorno mi è saltato un nipples di un raggio , vado a sostituire il nipples e mi accorgo che tra il nastro e la sede dei nipples c'è un sacco di polvere di alluminio , ossido .
Morale , tutti i nipples corrosi , bloccati e da sostituire .
Domanda
E' il lattice Mariposa?
E' successo a qualcun altro e con altri tipi di lattice ?

...vorrei far notare che il lattice Mariposa non contiene ammoniaca......

Slinghotq · 12/4/17

E arrivato il tempo di presentarVi una bici nuova - ancora senz un chilometro - e se desiderato - da vendere:

Slinghotq · 12/4/17

si tratta della Epic S-Works TORCH Edizione RIO Taglia M
Tutti i pezzi sono nuovi.
Forcella Rock Shox RS1 Brain
Gruppo SRAM XX1 Eagle Gold
Freni Magura MT8 Raceline giallo fluo
Ruote Bike Ahead RS Biturbo
Gomme Spezialized Fast Track SL 2.2 x 29
Sella S-Works Phenom Carbonio 143
Regisella, Manubrio e attacco manubrio tutto S-works.

big_63 · 12/4/17

penso che sarebbe bene proporla sul mercatino evidenziando il prezzo

red.hell · 12/4/17

Slinghotq ha scritto:
E arrivato il tempo di presentarVi una bici nuova - ancora senz un chilometro - e se desiderato - da vendere:

molto bella, ma se è nuova e la vendi senza aver percorso un metro o sei un negozio (e allora dovrebbe esserci un sistema apposito nel mercatino) o è rubata

Slinghotq · 13/4/17

Ho tutte le fatture dei singoli componenti - acquistato tutte tra febbraio e marzo e posso assicurare che non è rubata!!
sono privato - ho avuto la possibilità di ricevere ancora da un negozio Specialized il telaio nuovo - che non trovi più e avevo la idea di creare un progetto - tutto lì.

red.hell · 14/4/17

Slinghotq ha scritto:
Ho tutte le fatture dei singoli componenti - acquistato tutte tra febbraio e marzo e posso assicurare che non è rubata!!
sono privato - ho avuto la possibilità di ricevere ancora da un negozio Specialized il telaio nuovo - che non trovi più e avevo la idea di creare un progetto - tutto lì.

non volevo essere scortese, anche se lo sono stato

comunque considera che nell'istante in cui acquisti qualcosa il suo valore è del 22% più basso, per via dell'iva, per cui rivendendo da nuova una bici del genere perderai almeno 2500€...

verdino · 15/4/17

Polva73 ha scritto:
...vorrei far notare che il lattice Mariposa non contiene ammoniaca......

Ammoniaca o no fatto sta che mi ha corroso i nippli .

Ora ho cambiato tutti i nippli rinastrato il cerchio e sono ritornato al vecchio lattice , L' NRG , quello giallo che non mi ha mai dato problemi.

big_63 · 15/4/17

red.hell ha scritto:
non volevo essere scortese, anche se lo sono stato

comunque considera che nell'istante in cui acquisti qualcosa il suo valore è del 22% più basso, per via dell'iva, per cui rivendendo da nuova una bici del genere perderai almeno 2500€...

devo dire che queste "operazioni", a parte chi ha corsie preferenziali ed acquista dall'importatore ufficiale al 50% di sconto, sono tali da farti perdere un sacco di soldi ...

Jesterking · 16/4/17

Ciao a tutti, sono un felice possessore di una epic carbon 2014 nel senso che non ho avuto nessun particolare problema. Il dubbio che ho e che forse non è la bici per me: io nn faccio gare vado semplicemente in bici qui nelle zone del lago di garda (magari ripercorrendo i tracciati delle gare marathon che fanno da queste parti) piuttosto che in montagna (baldo, altissimo di nago, pasubio, carega etc etc). Secondo voi sarebbe più indicata una trial bike per questo tipo di utilizzo? Nel caso, prendento una stumpjumper sentirei "mooolto" la differenza in salita? è tanto più "pesante" orentata all'enduro? Siccome vorrei cambiare sono sostanzialmente indeciso tra il riprendere una epic o cambiare modello...
Grazie per i consigli.

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