Ti direi di provare... Io ho una pistola a caldo del Lidl, non deve essere professionale ma solo riscaldare quel tanto che basti a deformare senza sciogliere la pellicola da attaccare, in modo che segua la curva del telaio e resti in posizione.
Gentilissimo . In corrispondenza del movimento centrale io lo shelter lo tagliavo facendo delle incisioni a V per farlo aderire bene dove telaio curvava . Con pistola non servirebbe ? Temperatura ? Grazie milleTi direi di provare... Io ho una pistola a caldo del Lidl, non deve essere professionale ma solo riscaldare quel tanto che basti a deformare senza sciogliere la pellicola da attaccare, in modo che segua la curva del telaio e resti in posizione.
Credo tu ne possa trovare una in qualsiasi Self oppure se hai un amico hobbista chiedi se te la presta oppure fatti aiutare ad attaccare la pellicola
Non servirebbe tagliare la pellicola se fosse fine ma, già se fosse più spessa tipo 3mm allora dei piccoli taglietti a "V" sarebbero auspicabili nelle curve più pronunciate.
Sei stato gentilissimo !!!spiegazione esaustiva !!!! Su un video tutorial avevo visto uno scaldare il telaio anche . Io eviterei la shelter messa a freddo anni fa è ancora lì . Proverò con pistola termica a scaldare solo la pellicola prima di metterla e magari poco poco una volta applicata .
Concordo... Io ho la pistola termica e ci vuole un minimo di accortezza per l'alta temperatura che raggiunge.
Usa il phon perché la pistola a caldo può arrivare a 200/300 gradi e non credo faccia molto bene alla vernice. Vero è che molte pistole a caldo hanno diverse regolazioni del calore ma io non rischierei. Comunque io ho sempre attaccato le protezioni a freddo.
, la compressione era molto più lenta rispetto a tutto aperto, però il movimento si percepiva distintamente. E' una cosa normale? Me l'aspettavo molto più ferma sinceramente...
Ma guarda, anche io ho appena preso una Evo (expert 2021), regolato le pressioni come da manuale e poi le ho alzate un pelo (intuendo che forse il peso che intendono sul suspension calculator è da considerarsi in assetto bici e non il peso normale). Per quanto riguarda il blocco no, sia forca che ammo sono fermi come sfingi una volta bloccati..Oggi finalmente prima uscita con la Epic Evo, e prima in assoluto con una full, quindi scusate eventuali domande banali.
Ho gonfiato le sospensioni come da calcolatore Specialized, per 75kg, mi dava 180psi per l'ammo e 76psi la forcella.
Dopo la prova le ho trovate un po' morbide, può essere che il programmino le consigli troppo basse?
Altra cosa, mentre la Sid è bella ferma da chiusa, il Sid Luxe si comprime parecchio anche col blocco inserito, in certi frangenti è arrivato perfino a metà corsa
Avete qualche consiglio su come settare meglio le sospensioni ?
Anche io sulla Epic Expert Evo 2021 ho le sospensioni che da bloccate non si muovono.Oggi finalmente prima uscita con la Epic Evo, e prima in assoluto con una full, quindi scusate eventuali domande banali.
Ho gonfiato le sospensioni come da calcolatore Specialized, per 75kg, mi dava 180psi per l'ammo e 76psi la forcella.
Dopo la prova le ho trovate un po' morbide, può essere che il programmino le consigli troppo basse?
Altra cosa, mentre la Sid è bella ferma da chiusa, il Sid Luxe si comprime parecchio anche col blocco inserito, in certi frangenti è arrivato perfino a metà corsa
Avete qualche consiglio su come settare meglio le sospensioni ?
bene!
Che possa avere un funzionamento leggermente diverso da aperto è anche comprensibile essendo un componente diverso, ma il blocco è il blocco, dovrebbe essere fermo. E' un ultimate remotable montato da te? che non sia un problema del comando lockout?
no, è quello di serie montato sul telaio sworks, senza comando remoto purtroppo
per equilibrare le camere tira su dal manubrio reggendo lo stelo per fare estendere la forcella al massimo...se senti un piccolo risucchio le camere si sono equilibrate..
