Club Specialized Epic!!! - parte 2

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Sem18

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Specialized Epic HT
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Ho visto i prezzi poco fa... La mia Epic Evo Expert é venduta ad un prezzo fuori dal mondo, non l'avrei comprata a quella cifra.

Avevo anche fatto un pensierino di cambiare la bdc passando al Tarmac SL7 Expert ma é pienamente fuori budget...

Questa volta Specialized ha davvero esagerato ed oggi, durante un giro in bdc (ieri in mtb ho tagliato il copertone posteriore:cry:) pensavo al perché di un simile aumento... Secondo me devono rientrare dai costi sostenuti per i problemi del Brain della Epic e, credo (spero di sbagliarmi), a sostenere i problemi che potrebbe dare il nuovo brain 2021...

Sul banco prova funziona tutto poi, nella vita pratica, capita sempre l'elemento non calcolato come il biker che va a fare salti con una Epic che nasce per essere sempre attaccata al suolo e l'o-ring esce dalla sede... A me non é mai successo in un anno e mezzo di uso sarà perché non ho mai fatto salti?

Poi tutto può essere

Boh, non credo sia per una questione di costi di manutenzione o investimenti fatti sul Brain quanto una manovra di marketing.. basta vedere quanto investono in pubblicità o negli spot delle nuove bici (che hanno una regia degna di Hollywood) e quanto investono per visibilità nel mondo bdc/xc (i team più grossi world tour e gli atleti più vincenti hanno sotto il sedere sempre Tarmac S-works e ora anche in xc Andreassen sta crescendo bene e porterà sicuro altre vittorie).

In ogni caso, al di là dell'aumento, a me fa anche storcere il naso il modo in cui sia stato fatto: posso capire piazzare subito la nuova bici con un listino più alto giustificando magari il prezzo con le novità/aggiornamenti apportati (e forse questo è stato già fatto, non conosco i precedenti listini), ma lanciare una bici nuova 4 mesi fa e pompare il prezzo dopo aver visto che vende lo stesso anche se costa una barca di soldi per me è solo un modo di spillare altri soldi.

Ultimo, ma non meno importante, il fatto che se un big del settore inizia ad attuare certe politiche poi il mercato potrebbe seguirlo.. vedi caso Apple con iPhone (credo) x o xs: tutti a gridare allo scandalo per uno smartphone che supera la soglia psicologica dei 1000€ euro e qualche anno dopo è diventata la norma pagare un top di gamma 1500 e un "medio gamma" 800.
 

Alli74

Biker poeticus
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Boh, non credo sia per una questione di costi di manutenzione o investimenti fatti sul Brain quanto una manovra di marketing.. basta vedere quanto investono in pubblicità o negli spot delle nuove bici (che hanno una regia degna di Hollywood) e quanto investono per visibilità nel mondo bdc/xc (i team più grossi world tour e gli atleti più vincenti hanno sotto il sedere sempre Tarmac S-works e ora anche in xc Andreassen sta crescendo bene e porterà sicuro altre vittorie).

In ogni caso, al di là dell'aumento, a me fa anche storcere il naso il modo in cui sia stato fatto: posso capire piazzare subito la nuova bici con un listino più alto giustificando magari il prezzo con le novità/aggiornamenti apportati (e forse questo è stato già fatto, non conosco i precedenti listini), ma lanciare una bici nuova 4 mesi fa e pompare il prezzo dopo aver visto che vende lo stesso anche se costa una barca di soldi per me è solo un modo di spillare altri soldi.

Ultimo, ma non meno importante, il fatto che se un big del settore inizia ad attuare certe politiche poi il mercato potrebbe seguirlo.. vedi caso Apple con iPhone (credo) x o xs: tutti a gridare allo scandalo per uno smartphone che supera la soglia psicologica dei 1000€ euro e qualche anno dopo è diventata la norma pagare un top di gamma 1500 e un "medio gamma" 800.
Comunque sul sito USA non ci sono stati aumenti, almeno ad oggi. La Epic Evo Comp (prendo questa come riferimento perché è quella che seguo) è ancora prezzata 4200$.
 

saetta1980

Biker velocissimus
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Non so se corrisponde a vero ; ma ho avuto notizia da un amico ben introdotto nel mondo specy che l’aumento e’ dovuto ad un calo della produzione causato dai terzisti di specialized ( fornitori gruppi - accessori e amenità varie ) e che per far fronte ai mancati incassi ( meno bici vendibili ) hanno optato per un aumento dei prezzi .
La tesi non è peregrina a mio avviso .

Sui prezzi inutile discutere ; sono stati sempre cari e avendo comprato sempre specialized nuove ne so qualcosa ; tuttavia a mio avviso le continueranno a vendere come il pane ....

Io al momento non posso cambiare bici ma in tutta sincerità spenderne 6.200 o 6.800 per la epic expert ( al netto degli sconti ) cambia poco viste le cifre in ballo .... se voglio risparmiare prendo orbea - rose - canyon - giant . Non penso siano 4/500 euro su seimila a far desistere chi vuole quella bici .

Comunque quello che mi ha fatto piu’ Impressione come prezzo e’ il telaio epic-sworks + forca ( 5800 euro ) !!!
 

superskinny

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Ho visto i prezzi poco fa... La mia Epic Evo Expert é venduta ad un prezzo fuori dal mondo, non l'avrei comprata a quella cifra.

Avevo anche fatto un pensierino di cambiare la bdc passando al Tarmac SL7 Expert ma é pienamente fuori budget...

Questa volta Specialized ha davvero esagerato ed oggi, durante un giro in bdc (ieri in mtb ho tagliato il copertone posteriore:cry:) pensavo al perché di un simile aumento... Secondo me devono rientrare dai costi sostenuti per i problemi del Brain della Epic e, credo (spero di sbagliarmi), a sostenere i problemi che potrebbe dare il nuovo brain 2021...

Sul banco prova funziona tutto poi, nella vita pratica, capita sempre l'elemento non calcolato come il biker che va a fare salti con una Epic che nasce per essere sempre attaccata al suolo e l'o-ring esce dalla sede... A me non é mai successo in un anno e mezzo di uso sarà perché non ho mai fatto salti?

Poi tutto può essere
Ciao, ho letto qualche tuo intervento incuriosito da sto brain...
Premesso che mi diverto con un altro tipo di mtb e su altri tipi di tracciato (Transition Patrol, trail am/enduro), ma esigenze mie a parte mi faccio una domanda: c’è scritto sul manuale che non puoi fare un saltino da 50cm con questa bici? Perché capisco benissimo che non sia una bici per per fare i drop in bike park (anzi mi veniva da ridere a leggere qua e là di gente che parlava di regolazioni per capatine in bike park), ma che si debba rompere se stacchi le ruote da terra... boh
Ho avuto una full da marathon, la vecchia Gt Zaskar full carbon (escursione 100) e ci facevo ben più di xc infatti appena ho potuto sono passato alla Patrol e mi è cambiata la vita, ma non ho mai rotto nulla e sono bello pesante.
 

Sem18

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Non so se corrisponde a vero ; ma ho avuto notizia da un amico ben introdotto nel mondo specy che l’aumento e’ dovuto ad un calo della produzione causato dai terzisti di specialized ( fornitori gruppi - accessori e amenità varie ) e che per far fronte ai mancati incassi ( meno bici vendibili ) hanno optato per un aumento dei prezzi .
La tesi non è peregrina a mio avviso .

Sui prezzi inutile discutere ; sono stati sempre cari e avendo comprato sempre specialized nuove ne so qualcosa ; tuttavia a mio avviso le continueranno a vendere come il pane ....

Io al momento non posso cambiare bici ma in tutta sincerità spenderne 6.200 o 6.800 per la epic expert ( al netto degli sconti ) cambia poco viste le cifre in ballo .... se voglio risparmiare prendo orbea - rose - canyon - giant . Non penso siano 4/500 euro su seimila a far desistere chi vuole quella bici .

Comunque quello che mi ha fatto piu’ Impressione come prezzo e’ il telaio epic-sworks + forca ( 5800 euro ) !!!
Straquoto il fatto che quando si parla di queste cifre non siano 500€ a far desistere l'acquirente, il bello ed il ben fatto son sempre piaciuti e alla fine siamo sempre disposti a qualche sacrificio/rinuncia per acquistare qualcosa che ci piace davvero. Mi secca solo questo modus operandi del fidelizzare tanto il cliente per poi portarlo a spendere cifre sempre più alte... in ogni caso speriamo sia solo un cambiamento momentaneo come hai sentito dire.
Sia chiaro, questi budget per me al momento sono davvero inarrivabili, al momento sono super contento della mia Epic HT e con gli upgrade che pian piano le sto facendo sta diventando un gran bel ferro, è giusto per chiacchierare :-)

Che poi il problema non è la mtb, ma le (spesso tante e costose) altre passioni che uno ha oltre a quella:smile:
 

Moterra

Biker superis
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Non so se corrisponde a vero ; ma ho avuto notizia da un amico ben introdotto nel mondo specy che l’aumento e’ dovuto ad un calo della produzione causato dai terzisti di specialized ( fornitori gruppi - accessori e amenità varie ) e che per far fronte ai mancati incassi ( meno bici vendibili ) hanno optato per un aumento dei prezzi .
La tesi non è peregrina a mio avviso .

Sui prezzi inutile discutere ; sono stati sempre cari e avendo comprato sempre specialized nuove ne so qualcosa ; tuttavia a mio avviso le continueranno a vendere come il pane ....

Io al momento non posso cambiare bici ma in tutta sincerità spenderne 6.200 o 6.800 per la epic expert ( al netto degli sconti ) cambia poco viste le cifre in ballo .... se voglio risparmiare prendo orbea - rose - canyon - giant . Non penso siano 4/500 euro su seimila a far desistere chi vuole quella bici .

Comunque quello che mi ha fatto piu’ Impressione come prezzo e’ il telaio epic-sworks + forca ( 5800 euro ) !!!
Tutto vero, ma a forza di dire che 500€ su 5000/6000 non fanno la differenza, negli ultimi 3 anni i modelli di media gamma sono aumentati di quasi 2000€.
Oltre alla Epic ho anche una Levo.. la expert 2018 veniva meno di 7000, adesso siamo a 9000 e rotti
 
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Sem18

Biker superis
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Tutto vero, ma a forza di dire che 500€ su 5000/6000 non fanno la differenza, negli ultimi 3 anni i modelli di media gamma sono aumentati di quasi 2000€.
Oltre alla Epic ho anche una Levo.. la expert 2018 veniva meno di 7000, adesso siamo a 9000 e rotti
È proprio quello a cui mi riferisco: questo continuo trend del farti innamorare di una cosa, fartela acquistare, vedere che ti piace e portarti a rimanere in casa al costo, però, di un aumento di prezzo lieve ma costante nel tempo.
Io sono giovane e pratico mtb sicuramente da meno tempo di voi, però ricordo che già qualche anno fa i prezzi erano differenti e la mia vecchia Superfly montata con Fox 32 performance e gruppo completo Slx freni compresi stava a 2400 di listino, portata a casa a 2k. L'anno scorso ho pagato la mia Epic 2380 con Reba, Nx e freni 501. Va bene le geometrie moderne, va bene che anche se pesa di più va 30 volte meglio, va bene tutto, ma sono sempre soldi.
 

saetta1980

Biker velocissimus
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Tutto vero, ma a forza di dire che 500€ su 5000/6000 non fanno la differenza, negli ultimi 3 anni i modelli di media gamma sono aumentati di quasi 2000€.
Oltre alla Epic ho anche una Levo.. la expert 2018 veniva meno di 7000, adesso siamo a 9000 e rotti
E’ corretto quello che dici e io ne sono testimone in quanto ho preso sempre il modello expert sia delle front che della full da Xc ( ne ho cambiate 3 ) ; però è altresì incontrovertibile che ci sono parecchi marchi che fanno bici più economiche caratteristiche simili e che se uno reputa cara specialized può dirigersi su queste .

Inutile lamentarsi dei prezzi se ci sono alternative . Il prezzo giusto per me e’ quello che uno e’ disposto a spendere .
Nei campi di gara Xc su 100 bici l’80% e’ specialized / scott / trek .... non me più economjche insomma .
 

Moterra

Biker superis
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E’ corretto quello che dici e io ne sono testimone in quanto ho preso sempre il modello expert sia delle front che della full da Xc ( ne ho cambiate 3 ) ; però è altresì incontrovertibile che ci sono parecchi marchi che fanno bici più economiche caratteristiche simili e che se uno reputa cara specialized può dirigersi su queste .

Inutile lamentarsi dei prezzi se ci sono alternative . Il prezzo giusto per me e’ quello che uno e’ disposto a spendere .
Nei campi di gara Xc su 100 bici l’80% e’ specialized / scott / trek .... non me più economjche insomma .
Tutto corretto, poi però quando mi gireranno i 5 minuti perché non la troverò pronta contenga, mi prenderò una bella Orbea e sono sicuro che sarò felicissimo del cambio
 

nexuspolaris

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Ciao, ho letto qualche tuo intervento incuriosito da sto brain...
Premesso che mi diverto con un altro tipo di mtb e su altri tipi di tracciato (Transition Patrol, trail am/enduro), ma esigenze mie a parte mi faccio una domanda: c’è scritto sul manuale che non puoi fare un saltino da 50cm con questa bici? Perché capisco benissimo che non sia una bici per per fare i drop in bike park (anzi mi veniva da ridere a leggere qua e là di gente che parlava di regolazioni per capatine in bike park), ma che si debba rompere se stacchi le ruote da terra... boh
Ho avuto una full da marathon, la vecchia Gt Zaskar full carbon (escursione 100) e ci facevo ben più di xc infatti appena ho potuto sono passato alla Patrol e mi è cambiata la vita, ma non ho mai rotto nulla e sono bello pesante

Lascia stare i pro che dopo una gara di Coppa del Mondo hanno fior di meccanici pronti a revisionare brain e sospensioni.

Torniamo al brain. Nel caso di un salto con urto secco, uno di quei bei salti con atterraggio ben assestato tipico delle bici Trail con sospensioni sbloccate, può succedere che la valvola inerziale scorra più velocemente per quello che é stata studiata e progettata e l'o-ring di tenuta esca dalla sede creando il trafilamento dell'olio e il rumore di risucchio con il brain che non blocchi più in nessun caso...

Non ci sarebbero (a MIO avviso) altre cause che pregiudichino il brain, io per esempio tanto negli allenamenti quanto nelle gare, ho sempre tenuto le ruote a terra o, al massimo, concedendomi piccoli saltini in successione tipici delle discese scassate ma niente salti degni di essere chiamati così... Salti che ora sto facendo con la Epic Evo in piena libertà.

A fronte di questo approccio ho mandato il brain in revisione da GalloMoto proprio per la revisione consigliata non per problemi funzionali.

Potrei anche sbagliare analisi di ciò che porta alla "rottura" del brain...
 

superskinny

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Se prendi lo spaccato del brain 2018 e vedi come si apre la valvola inerziale puoi immaginare che, in funzione dell'urto preso, la valvola di apra andando a sbloccare l'ammortizzatore.

Lascia stare i pro che dopo una gara di Coppa del Mondo hanno fior di meccanici pronti a revisionare brain e sospensioni.

Torniamo al brain. Nel caso di un salto con urto secco, uno di quei bei salti con atterraggio ben assestato tipico delle bici Trail con sospensioni sbloccate, può succedere che la valvola inerziale scorra più velocemente per quello che é stata studiata e progettata e l'o-ring di tenuta esca dalla sede creando il trafilamento dell'olio e il rumore di risucchio con il brain che non blocchi più in nessun caso...

Non ci sarebbero (a MIO avviso) altre cause che pregiudichino il brain, io per esempio tanto negli allenamenti quanto nelle gare, ho sempre tenuto le ruote a terra o, al massimo, concedendomi piccoli saltini in successione tipici delle discese scassate ma niente salti degni di essere chiamati così... Salti che ora sto facendo con la Epic Evo in piena libertà.

A fronte di questo approccio ho mandato il brain in revisione da GalloMoto proprio per la revisione consigliata non per problemi funzionali.

Potrei anche sbagliare analisi di ciò che porta alla "rottura" del brain...
Chiarisco che non metto in dubbio la tua esperienza, ma questo brain. Non è ammissibile secondo me girare con delle sospensioni che per così poco sono da revisionare (se tutto va bene )
 

nexuspolaris

Biker velocissimus
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Chiarisco che non metto in dubbio la tua esperienza, ma questo brain. Non è ammissibile secondo me girare con delle sospensioni che per così poco sono da revisionare (se tutto va bene )
Il manuale, vado a memoria, prevede una revisione per il brain ogni 120 ore...

Poi, che duri un anno o poco più prima di fare revisionare l'ammortizzatore ci può stare... Per esempio, la Reba della Stumpjumper HT l'ho fatta revisionare dopo 2 anni, prima di vendere la MTB...

Tornando al brain, nasce per le gare, per non mettere pesi inutili come ulteriori cavetti e per togliere il compito, al biker, di aprire e chiudere le sospensioni affinché la concentrazione sia solo per la guida e pedalare.

Prendi solo lo stelo dell'ammortizzatore e confrontalo con quello della Evo... É piccolissimo, forse anche la metà. Già solo questo deve fare riflettere sul tipo di impatto per i quali, quell'ammortizzatore, é stato progettato... Per le gare.

Io gare ne ho fatte e spero di continuare a farne ma non ho più voglia di giocare a fare il pro che manda il brain a farlo revisionare ogni 120 ore a costi sempre crescenti... Per questo ho maturato la decisione di passare dalla Epic Sworks (9,5kg) alla Epic Evo Expert (11,5kg) ma molto meno relegata ai campi gara così come ai tempi delle manutenzioni e relativi costi.

Poi, che la Epic Brain sia una belva da gara e che dia piacere a correrci non lo metto in dubbio proprio perché con la Epic Sworks volavo in tutti i sensi, anche fuori dai tracciati :mrgreen: :scassat:ma cavoli se andava!!!!
 

superskinny

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Il manuale, vado a memoria, prevede una revisione per il brain ogni 120 ore...

Poi, che duri un anno o poco più prima di fare revisionare l'ammortizzatore ci può stare... Per esempio, la Reba della Stumpjumper HT l'ho fatta revisionare dopo 2 anni, prima di vendere la MTB...

Tornando al brain, nasce per le gare, per non mettere pesi inutili come ulteriori cavetti e per togliere il compito, al biker, di aprire e chiudere le sospensioni affinché la concentrazione sia solo per la guida e pedalare.

Prendi solo lo stelo dell'ammortizzatore e confrontalo con quello della Evo... É piccolissimo, forse anche la metà. Già solo questo deve fare riflettere sul tipo di impatto per i quali, quell'ammortizzatore, é stato progettato... Per le gare.

Io gare ne ho fatte e spero di continuare a farne ma non ho più voglia di giocare a fare il pro che manda il brain a farlo revisionare ogni 120 ore a costi sempre crescenti... Per questo ho maturato la decisione di passare dalla Epic Sworks (9,5kg) alla Epic Evo Expert (11,5kg) ma molto meno relegata ai campi gara così come ai tempi delle manutenzioni e relativi costi.

Poi, che la Epic Brain sia una belva da gara e che dia piacere a correrci non lo metto in dubbio proprio perché con la Epic Sworks volavo in tutti i sensi, anche fuori dai tracciati :mrgreen: :scassat:ma cavoli se andava!!!!
Boh ore a parte, che sono simili agli intervalli di manutenzione programmati di certe forcelle, sembra che una bici con questo sistema si possa permettere più o meno i percorsi di una gravel...
 

nexuspolaris

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Boh ore a parte, che sono simili agli intervalli di manutenzione programmati di certe forcelle, sembra che una bici con questo sistema si possa permettere più o meno i percorsi di una gravel...
Beh... Le gravel di oggi sembrano le XC di ieri :mrgreen: :prost:

Anzi... Alcune gravel hanno anche sistemi ammortizzanti e telescopico... Detto tutto :smile:
 

Brianzolo78

Biker urlandum
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Wheeler Shimano XT
assurdo!
ma gli aumenti sono solo in italia perchè se così fosse potrebbe essere legato al fatto del Bonus mobilità! sano che molti avranno a disposizione 500 euro a "babbo morto" da spendere e quindi aumento i prezzi loro ci guadagnano di più. il problema è che i fondi stanziati fniranno entro sera da ci ha già acquistato biciclette nei mesi passati e se così fosse, dovranno tornare indietro al prezzo iniziale anche se c'è un altro fatore da valutare: la mancanza di biciclette e l'elevata richiesta che corrisponde ad un aumento dei prezzi, legge di mercato ! Un pò come i rulli in fase di lock down di marzo!!! Boh vabbè io aspetto tanto con l'inverno le uscite si riducono al week end! speriamo bene
 

cicluto

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Epic Expert brain
assurdo!
ma gli aumenti sono solo in italia perchè se così fosse potrebbe essere legato al fatto del Bonus mobilità! sano che molti avranno a disposizione 500 euro a "babbo morto" da spendere e quindi aumento i prezzi loro ci guadagnano di più. il problema è che i fondi stanziati fniranno entro sera da ci ha già acquistato biciclette nei mesi passati e se così fosse, dovranno tornare indietro al prezzo iniziale anche se c'è un altro fatore da valutare: la mancanza di biciclette e l'elevata richiesta che corrisponde ad un aumento dei prezzi, legge di mercato ! Un pò come i rulli in fase di lock down di marzo!!! Boh vabbè io aspetto tanto con l'inverno le uscite si riducono al week end! speriamo bene
Magari se trovi chi c'è l'ha in pronta consegna mantengono ancora il prezzo vecchio più sconto però non ne sono certo
 

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