Una full, quando ci sono delle salite molto sconnesse con sassoni e ghiaia, copia sicuramente meglio il terreno facendo aderire di più il carro posteriore e non facendolo sobbalzare dando quindi un'efficienza superiore alla pedalata, questo vantaggio ovviamente non si ha più su asfalto o su strade bianche relativamente lisce dove la front invece è perfetta.........sul discorso discese iodico la mia, se uno ha del manico va giù che è una meraviglia sia con la front che con la full indifferentemente (conosco gente che con delle front in dicesa dà dei minuti a molti fullisti), quello su cui io volevo puntare era il discorso che intanto se non sei un'asso della discesa la full ti perdona mooolti più errori della front e ti permette di cavartela in situazioni in cui con una front avresti messo il culo per terra, seconda cosa è lo stress e la tensione generale in certe discese impegnative (sassoni, massi, radici nel bosco) che si accumula inevitabilmente, con la full si sta decisamente più comodi e la schiena ed il fondoschiena alla fine ringraziano e pagano da bere!!o-o
Detto questo per riassumenere il mio pensiero, se se ne fa una questione di gare e di tempi ovviamente la front è più reattiva ed efficace, ma per le escursioni di una certa difficoltà e lunghezza per me non ci sono paragoni.......full forever!!
Detto questo per riassumenere il mio pensiero, se se ne fa una questione di gare e di tempi ovviamente la front è più reattiva ed efficace, ma per le escursioni di una certa difficoltà e lunghezza per me non ci sono paragoni.......full forever!!