tanto valeva avere una front, in quel modo l'ammo funziona male per non dire che proprio non funziona!
per non parlare del m.c. che trovandosi + alto da terra associato ad un angolo sterzo più chiuso renderà la bici meno guidabile.
Specialized Epic: analisi e comportamento del brain.
- Creatore Discussione simonexc
- Data di inizio
tanto valeva avere una front, in quel modo l'ammo funziona male per non dire che proprio non funziona!
per non parlare del m.c. che trovandosi + alto da terra associato ad un angolo sterzo più chiuso renderà la bici meno guidabile.
con "non sentirai piu nulla" intendevo come effetto ammortizzante delle gomme!!!
Forse mi son spiegato male... ma intendevo dire quello che poi hai scritto tu... che ad ogni minimo urto senti la bici che salta e ti stacchi dalla sella!!!
magari, parlarci assieme vorrebbe dire essere in griglia di partenza molto più avanti
no be, se vai sul forum dove ho letto la cosa,lui scrive regolarmente... e credo non abbia problemi a rispondere...magari, parlarci assieme vorrebbe dire essere in griglia di partenza molto più avanti
revisione completa (dopo 2 anni e 8000km circa) del brain MY08 fatta a maggio, 124 euro in totale....
Pongo una piccola domanda con alcune premesse.
Per me la Epic e bellissima esteticamente anche se preferivo quella vecchia con ammo laterale.
Non sono un super esperto
Sono curioso di meccanica (deformazione professionale)
Ma alla fine se togliamo questo "magico" ammortizzatore che poi ha al suo interno un'incrocchio che poi non e tecnologia da Nasa !!!!, la sospensione di questa bici come si comporterebbe ????
Non e che si comporterebbe peggio del tanto sparlato Neuf del Deca o di una sospensione a singolo fulcro.
Mi scoccerebbe che tutto fosse riconducile alla fine ad una semplice valvola.....
Non vorrei scatenare le ire di nessuno, le mie sono solo domande... scopo fonamentale del forum...
Per me la Epic e bellissima esteticamente anche se preferivo quella vecchia con ammo laterale.
Non sono un super esperto
Sono curioso di meccanica (deformazione professionale)
Ma alla fine se togliamo questo "magico" ammortizzatore che poi ha al suo interno un'incrocchio che poi non e tecnologia da Nasa !!!!, la sospensione di questa bici come si comporterebbe ????
Non e che si comporterebbe peggio del tanto sparlato Neuf del Deca o di una sospensione a singolo fulcro.
Mi scoccerebbe che tutto fosse riconducile alla fine ad una semplice valvola.....
Non vorrei scatenare le ire di nessuno, le mie sono solo domande... scopo fonamentale del forum...
Riguardo alla spark ora montano il sistema DT Swiss Nude Traction Control, ammo con una posizione intermedia apposita per la trazione in salita. Inoltre il blocco sul manubrio agisce simultaneamente anche sulla forca......................
il limite di bici come la spark secondo me è che non c'è una via di mezzo, o se c'è non è coerente, perchè puoi bloccare tutto l'ammo, e allora diventa una front con tutti i suoi svantaggi, lo puoi tenere sbloccato , e allora hai una full con tutti i suoi vantaggi e svantaggi (ovvero di certo un bobbing perchè cmq la spark in fase di apertura totale non ha propedal o piattaforme simili se non sbaglio)... la epic invece ha sempre e dico sempre i vantaggi di una front e allo stesso tempo quelli di una full... che poi a ogni biker piaccia o meno avere questo tipo di caratteristica su una bici piuttosto che poter fare quello che si vuole ovvero bloccare e sbloccare è un altro discorso.ognuno ha i suoi gusti in questo.
Nulla dico relativamente all'epic perché siete voi gli esperti.
Ho scelto la spark perché mi piace più della epic. Faccio passeggiate ed escursioni, non gare. Avevo una front ed ora mi diverto di più. L'età avanza e non sono un corridore, ma ora vado un po' più forte in discesa ed anche in salita.
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
funzionerebbe come tutti i carri fsr di specy che non hanno la valvola inerziale... molto bene (vedy enduro, stumpjumper fsr , fsr xc, demo, big hit, sx trail ecc ecc) e poi l'fsr è uno dei pochi carri che senza bielle strane o carri deformi rende al massimo indipendente la bici e il carro in fase di frenate anche brusche. la epic conq uesto carro e con un rp23 di fox sarebbe molto funzionale, ma non sarebbe epic. la epic la puoi concepire solo con il brain, perchè è quella la sua particolarità, credo non abbia senso discutere sul resto. E' come dire la famosa frase: se mia nonna aveva le ruote forse sarebbe stato un tram, ma mia nonna è mia nonna e le ruote fino a prova contraria non le ha
Ciao mi sono letto tutta la discussione e come già detto in precedenza da qualcun'altro non ne capisco molto il senso..
Sei entusiasta della tua Epic con il Brain e sono contento per te però non capisco perchè non si possano accettare commenti non entusiasti di questo sistema.
Come già detto da Luca Brasi in compagnia con noi c'è chi ha una Epic ed effettivamente un po movimento c'è (ti garantisco che il suo possessore se ne intende di setting) questo però non deve essere necessariamente un punto negativo. Quanto poi al confronto con in carro delle front non mi pare abbia molto senso e un movimento di 3 cm del carro posteriore come detto mi sembra eccessivo.
Alla fine si rischia di trasformare il discorso in una guerra di religione (un po come certi topic su 26" vs 29").
Per quanto riguarda Sauser.. si ha vinto con la Epic ma ricordo che ci ha anche perso quindi alla fine questo brain sarà sicuramente un ottimo sistema ma non è certo la verità assoluta
Sei entusiasta della tua Epic con il Brain e sono contento per te però non capisco perchè non si possano accettare commenti non entusiasti di questo sistema.
Come già detto da Luca Brasi in compagnia con noi c'è chi ha una Epic ed effettivamente un po movimento c'è (ti garantisco che il suo possessore se ne intende di setting) questo però non deve essere necessariamente un punto negativo. Quanto poi al confronto con in carro delle front non mi pare abbia molto senso e un movimento di 3 cm del carro posteriore come detto mi sembra eccessivo.
Alla fine si rischia di trasformare il discorso in una guerra di religione (un po come certi topic su 26" vs 29").
Per quanto riguarda Sauser.. si ha vinto con la Epic ma ricordo che ci ha anche perso quindi alla fine questo brain sarà sicuramente un ottimo sistema ma non è certo la verità assoluta
funzionerebbe come tutti i carri fsr di specy che non hanno la valvola inerziale... molto bene (vedy enduro, stumpjumper fsr , fsr xc, demo, big hit, sx trail ecc ecc) e poi l'fsr è uno dei pochi carri che senza bielle strane o carri deformi rende al massimo indipendente la bici e il carro in fase di frenate anche brusche. la epic conq uesto carro e con un rp23 di fox sarebbe molto funzionale, ma non sarebbe epic. la epic la puoi concepire solo con il brain, perchè è quella la sua particolarità, credo non abbia senso discutere sul resto. E' come dire la famosa frase: se mia nonna aveva le ruote forse sarebbe stato un tram, ma mia nonna è mia nonna e le ruote fino a prova contraria non le ha
...giuro....fossi un dirigente specialized ti assumerei come promoter....
Domenica a vicenza alla via dei berici ho fatto un po' di GF con uno con una epic modello 2010 (almeno mi sembrava), gli sono stato dietro un po' per vedere appunto se si muoveva e su salita in asfalto la bici ondeggiava, magari era settata male, ma la mia convinzione che tutte le full si muovono anche se di poco è sempre maggiore!
Tenete presente che, come mi insegnano i tecnici, il carro è anche influenzato dal rapporto che si spinge... solo con pochissimi rapporti il carro lavora in modo neutro... quindi anche queste forze vanno ad influire sul movimento del carro.
bisogna chiedere a Galileo Galilei... se qualc'uno ha la mail o il numero di cell provo a sentirlo!quando sarà ufficializzato se si muove o no..il mondo della mtb è in trepida attesa...
o no?
Non sarebbe piu facile pedalare senza pensare al carro che combina e gustarsi la bici che a detta dei propietari e una belllllllllllllllllllllllllllllllllllllllva.
ancora ore trascorse senza sapere se il carro si muove oggettivamente o soggettivamente...ne moriremo tutti. :(
Perchè sono post tipici da fanboysmo.....
(ora mi verrà cancellato ancora il post?)