bene sono molto contento che tu ci sia riuscito. come vedi in certe cose è meglio rimboccarsi le maniche, toccarsi i maroni e procedere di tuo. almeno sai esattamente come è settata la bici e riesci a parametrare le tue impressioni di guida al setting effettuato.
Il discorso della pompetta è corretto: il volume del piggy è talmente piccolo che basta collegare la pompetta per far scendere molto la pressione rispetto a come l'avevi impostata. Per questo motivo io eseguo la manovra diverse volte, per capire esattamente quanto incide il volume del tubetto sulla volume (e quindi pressione) iniziale e riesco così a capire, più o meno, a quento era stata impostata prima del primo inserimento. Spero di essermi capito
sulle ruote di serie sono mozzi e raggi, poi è ovvio che se non hai problemi di budget è tanto meglio comprare ottime ruote già assemblate, considera però che cerchi a quel peso e con quella larghezza di canale ce ne sono davvero pochi...
una preghierina per il mio V elemento che sabato, in quel della pista della doganaccia, alla penultima parabolica ha esalato il suo ultimo bar.