Club Specialized Enduro 650B - 27,5

[wally73]

Il link per comprare gli spessori da mettere nel db inline me lo ripostate pls? Meglio se ita...

Ps: anche il mio ammo ha la prima parte di corsa senza resistenza da sto week end, il sivende mi ha detto 5 gg lavorativi più i tempi di spedizione per l'assistenza...
Che dite c'è da fidarsi?
Visto che è in garanzia credo che mi armerò di pazienza...

Magari mentre aspetto faccio revisionare anche la forka con kit Andreani e tenute skf...cosa si spende?
Ne vale la pena? Setup duro o morbido?

prima parte di corsa di quanti millimetri??

Prodotti MTB scontati

 

[Garru]

prima parte di corsa di quanti millimetri??

Un cm forse 2...

 

[wally73]

Un cm forse 2...

azzo...
a me sembra lo faccia ma saranno max 3/4 mm

 

[xbeppex]

Raga io sono 57 kg.. A quanto mi consigliate di gonfiare la forca?? Ad oggi non sono ancora riuscito a trovare il giusto setting.. Non ho fatto alcuna modifica ne messo token..
Inoltre settimana scorsa mi si era sgonfiata molto.. Forse ho fatto casino.. Ma ho notato che comprimendo la forca non ritorna del tutto su.. Resta quasi sulla tacca del 10 % diciamo.. Forse meno.. E per farla tornare del tutto su devo tirare la forca in alto.. Io penso sia normale.. Voi che dite?? Ha qualche problema?? E troppo sgonfia??

 

[Garru]

Raga io sono 57 kg.. A quanto mi consigliate di gonfiare la forca?? Ad oggi non sono ancora riuscito a trovare il giusto setting.. Non ho fatto alcuna modifica ne messo token..
Inoltre settimana scorsa mi si era sgonfiata molto.. Forse ho fatto casino.. Ma ho notato che comprimendo la forca non ritorna del tutto su.. Resta quasi sulla tacca del 10 % diciamo.. Forse meno.. E per farla tornare del tutto su devo tirare la forca in alto.. Io penso sia normale.. Voi che dite?? Ha qualche problema?? E troppo sgonfia??

Parti con la pressione indicata sul fodero, senza te seduto sopra si deve riestendere tutta.
Ciao

 

[paolorobertozr]

Raga io sono 57 kg.. A quanto mi consigliate di gonfiare la forca?? Ad oggi non sono ancora riuscito a trovare il giusto setting.. Non ho fatto alcuna modifica ne messo token..
Inoltre settimana scorsa mi si era sgonfiata molto.. Forse ho fatto casino.. Ma ho notato che comprimendo la forca non ritorna del tutto su.. Resta quasi sulla tacca del 10 % diciamo.. Forse meno.. E per farla tornare del tutto su devo tirare la forca in alto.. Io penso sia normale.. Voi che dite?? Ha qualche problema?? E troppo sgonfia??

lo fanno più o meno tutte le pike di mangiarsi qualche mm al tutto esteso, quindi tranquillo.

 

[zorro77]

Raga io sono 57 kg.. A quanto mi consigliate di gonfiare la forca?? Ad oggi non sono ancora riuscito a trovare il giusto setting.. Non ho fatto alcuna modifica ne messo token..
Inoltre settimana scorsa mi si era sgonfiata molto.. Forse ho fatto casino.. Ma ho notato che comprimendo la forca non ritorna del tutto su.. Resta quasi sulla tacca del 10 % diciamo.. Forse meno.. E per farla tornare del tutto su devo tirare la forca in alto.. Io penso sia normale.. Voi che dite?? Ha qualche problema?? E troppo sgonfia??

a me lo faceva in maniera + evidente quando mi son messo a giocare le prime volte con la pompetta e le pressioni x capire il funzionamento ho provato i setting + disparati all'inizio x capirne il comportamento....con poca aria l'effetto da te descritto è + evidente. Resta il fatto xò che se usia questa forca con poca aria e senza token sei sempre a pacco anche se pesi così poco mi sa...dipende da quello che fai, ma prova a metterci i due token che dovresti avere in dotazione e stai sui 50 psi, fatti un giro e vedi quanto l'anello sullo stelo si avvicina al finecorsa, da li vai a sgonfiare o gonfiare finchè vedi che arrivi quasi a finecorsa alla fine delle tue uscite

 

[xbeppex]

a me lo faceva in maniera + evidente quando mi son messo a giocare le prime volte con la pompetta e le pressioni x capire il funzionamento ho provato i setting + disparati all'inizio x capirne il comportamento....con poca aria l'effetto da te descritto è + evidente. Resta il fatto xò che se usia questa forca con poca aria e senza token sei sempre a pacco anche se pesi così poco mi sa...dipende da quello che fai, ma prova a metterci i due token che dovresti avere in dotazione e stai sui 50 psi, fatti un giro e vedi quanto l'anello sullo stelo si avvicina al finecorsa, da li vai a sgonfiare o gonfiare finchè vedi che arrivi quasi a finecorsa alla fine delle tue uscite

io mi sa che i token nemmeno li ho ..era una versione test.. li trovo facilmente giusto? cmq ora l ho gonfiata un po di piu...domani la provo e poi vi dico..
cmq un po di mm dopo averla gonfiata se li mangia lo stesso..ovviamente un po meno di quando era sgonfia..

 

[Raffa125]

Raga io sono 57 kg.. A quanto mi consigliate di gonfiare la forca?? Ad oggi non sono ancora riuscito a trovare il giusto setting.. Non ho fatto alcuna modifica ne messo token..
Inoltre settimana scorsa mi si era sgonfiata molto.. Forse ho fatto casino.. Ma ho notato che comprimendo la forca non ritorna del tutto su.. Resta quasi sulla tacca del 10 % diciamo.. Forse meno.. E per farla tornare del tutto su devo tirare la forca in alto.. Io penso sia normale.. Voi che dite?? Ha qualche problema?? E troppo sgonfia??

Guarda lo faceva anche a me questo scherzo, ho risolto gonfiando poco al di sotto del limite massimo, e poi sgonfiando con dei colpetti secchi sul tasto ( schiacciando e lasciando immediatamente fino al raggiungimento del sag voluto, altrimenti secondo me succede che l'aria passa da una camera all'atra..).
Fammi sapere se funziona

Raffa

 

[Paul570]

ciao a tutti, qualcuno di voi ha installato il command post ir ?

 

[xbeppex]

Oggi giornata Top con la mia puffona.. spettacolo..



gonfiata la forca va gia molto meglio..forse dovrei togliere 4-5 psi ma per ora la tengo cosi.. apparte qualche intoppo come al solito al mio ks nuovo..per il resto tutto una favola! Buone sgommate!

 

[wally73]

ciao a tutti, qualcuno di voi ha installato il command post ir ?

io ce l'ho sulla mia ma l'ha montato il mecca...

 

[Paul570]

io ce l'ho sulla mia ma l'ha montato il mecca...

grazie, la mia domanda era per capire se il nostro telaio permetteva l'installazione del commando post con passaggio di cavi interno, direi che mi hai tolto tutti i dubbi ;)

 

[wally73]

grazie, la mia domanda era per capire se il nostro telaio permetteva l'installazione del commando post con passaggio di cavi interno, direi che mi hai tolto tutti i dubbi ;)

credo le 2015 tutte...

carbon:
FACT IS-X 11m carbon, 650b geometry, FACT carbon front triangle, M5 rear triangle, tapered headtube, PF30 BB, internal Command Post IR routing, 142mm dropouts, full cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 165mm travel

Alluminio:
M5 aluminum, 650b geometry, tapered headtube, PF30 BB, ISCG '05 mount, internal Command Post IR routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 165mm travel

 

[paolorobertozr]

L'unica scocciatura é che il cavo passa nel telaio tra le pareti interne del nodo del bb e le sue calotte, in uno spazio un po' stretto per cui ti conviene smontare il bb per farlo passare e rimontare tutto con attenzione.

 

[ANDREAMASE]

una specy sottosopra....

 

[wally73]

L'unica scocciatura é che il cavo passa nel telaio tra le pareti interne del nodo del bb e le sue calotte, in uno spazio un po' stretto per cui ti conviene smontare il bb per farlo passare e rimontare tutto con attenzione.

infatti io che ho preso solo il kit telaio. è arrivato con guaina già infilata. solo da fare la misura e tagliare...

 

[Paul570]

non è che gentilmente mi postereste una foto di dove passa il cavo ? se risulta troppo complicato la porto da Probike a Firenze a farmelo installare

grazie

 

[paolorobertozr]

non è che gentilmente mi postereste una foto di dove passa il cavo ? se risulta troppo complicato la porto da Probike a Firenze a farmelo installare

grazie

il cavo scende dal tubo sella, e passa internamente accanto alle calotte del movimento pressfit, uscendo dal tubo obliquo all'altezza del passacavo color bronzo più basso, accoppiandosi a quel punto ai cavi di freno e deragliatore. Per farti una foto esplicativa dovrei smontare il movimento centrale......ma io comunque, per ovviare a tutto questo casino e per avere una configurazione reversibile(per bike park e giri vert), ho scelto un caro vecchio e sempre valido ks con passaggio esterno...

Tu intanto smonta il terzo passacavo dell'obliquo, il più basso. Infila il cavo a ritroso da lì, e prova a vedere se riesci a farlo salire fino all'uscita del tubo sella. Se non ci riesci, cosa molto probabile, vuol dire che si è piantato all'altezza delle calotte del bb, dove lo spazio per farlo passare è minimo(e devi smontare il bb).

si capisce da qui... http://ep1.pinkbike.org/p4pb12121729/p4pb12121729.jpg

 

[Paul570]

il cavo scende dal tubo sella, e passa internamente accanto alle calotte del movimento pressfit. Per farti una foto esplicativa dovrei smontare il movimento centrale......

Tu intanto smonta il terzo passacavo dell'obliquo, il più basso. Infila il cavo a ritroso da lì, e prova a vedere se riesci a farlo salire fino all'uscita del tubo sella. Se non ci riesci, cosa molto probabile, vuol dire che si è piantato all'altezza delle calotte del bb, dove lo spazio per farlo passare è minimo(e devi smontare il bb).

si capisce da qui... http://ep1.pinkbike.org/p4pb12121729/p4pb12121729.jpg

ah ok, sì allora penso di aver capito, è un lavoro che ci vuole un bel po' di manualità e mi sa che evito di farlo da solo dato che sono non principiante di più, oggi sento il negozio,

grazie a tutti del supporto