Specialized Enduro 29 - seconda parte

Frankie72 · 6/4/16

Se la compressione alle basse si fa con pomello esterno allora il blocco è facoltativo. Se devi usare brugole molto meglio col blocco. Pensa che nenata prima di ogni salita lunga e auccessiva discesa dover prendere le chiavi a brugola, aprire e chiudere tutto ecc. Alla fine il 90% delle volte lasci aperto e via secondo me...

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wally73 · 6/4/16

Frankie72 ha scritto:
Se la compressione alle basse si fa con pomello esterno allora il blocco è facoltativo. Se devi usare brugole molto meglio col blocco. Pensa che nenata prima di ogni salita lunga e auccessiva discesa dover prendere le chiavi a brugola, aprire e chiudere tutto ecc. Alla fine il 90% delle volte lasci aperto e via secondo me...

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il blocco è con la levetta...
http://weekendwheels.it/ext-shox-arma-e-storia-2016/

Frankie72 · 6/4/16

Chiaro. Ma senza blocco, se la regolazione alle basse è con brugola... auguri! In pratica devi considerare di andare sempre ad ammo aperto secondo me.
Quindi. La mia conclusione è che se dovessi usare lo Storia come ammo unico lo prenderei assolutamente con il blocco.
Invece come secondo ammo a molla per bike park o furgonate allora ok amche senza.

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wally73 · 6/4/16

Frankie72 ha scritto:
Chiaro. Ma senza blocco, se la regolazione alle basse è con brugola... auguri! In pratica devi considerare di andare sempre ad ammo aperto secondo me.
Quindi. La mia conclusione è che se dovessi usare lo Storia come ammo unico lo prenderei assolutamente con il blocco.
Invece come secondo ammo a molla per bike park o furgonate allora ok amche senza.

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ah si certo. quello senza levetta ha la regolazione a cacciavite mi pare.
loro infatti lo segnano come versione DH...
se costa uguale non ci penserei 2 volte... però la levetta c'è dal 2015 credo..

Maxxo · 6/4/16

wally73 ha scritto:
se si vuole un ammo DH style io terrei un fox qualsiasi per fare xc e monterei un Honlins o storia. molla col blocco...

Okkei, se fossi miGlionario avrei messo il mollone giallo da mò, e magari se andassi anche dippiù di quel che vado......

Domenica in gara però il Monarch non mi ha fatto per nulla rimpiangere l'Inline......e Talamello è un bel banco di prova! :il-saggi:

wally73 · 6/4/16

Maxxo ha scritto:
Okkei, se fossi miGlionario avrei messo il mollone giallo da mò, e magari se andassi anche dippiù di quel che vado......

Domenica in gara però il Monarch non mi ha fatto per nulla rimpiangere l'Inline......e Talamello è un bel banco di prova!

io monto il monarch e per il pochissimo che l'ho testato va benissimo...

Tutankamon · 6/4/16

Maxxo ha scritto:
.....e Talamello è un bel banco di prova!

... vedrai domenica l'altra a Sestri che banco... Cá Gianca... :smile:

Scusate l'OT

zagor kella · 6/4/16

Frankie72 ha scritto:
Chiaro. Ma senza blocco, se la regolazione alle basse è con brugola... auguri! In pratica devi considerare di andare sempre ad ammo aperto secondo me.
Quindi. La mia conclusione è che se dovessi usare lo Storia come ammo unico lo prenderei assolutamente con il blocco.
Invece come secondo ammo a molla per bike park o furgonate allora ok amche senza.

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wally73 ha scritto:
bah già che lo prendo per l'enduro allora prendo la versione enduro.
trasferimenti su asfalto o ghiaia chiudo e via. per il resto open a manetta.
inoltre se si tiene un sag abbondante, col blocco la bici dietro sta alta e aiuta anche se ci fossero dei muri.
se mi hanno riferito bene, lo storia ha il blocco ma col gate. quindi se prendi una botta forte si dovrebbe aprire... non male

Si ragazzi avete anche ragione. Il problema è che quello con il blocco costa solo 725+ iva!!! :smile:

Io pensavo di prendere quello normale che ha la leva per le basse velocità in modo da chiuderle tutte in salita...

Maxxo · 7/4/16

Tutankamon ha scritto:
... vedrai domenica l'altra a Sestri che banco... Cá Gianca...

Scusate l'OT

Già perchè Capenardo, Mimosa e S.Anna sono liSSieliSSie........ :specc:

Cà Gianca ha.......dell'indigesto, più che altro :hahaha:

Cmq...............non vedo l'ora! :spetteguless:

barbasma · 9/4/16

Con l'avvento dei nuovi ammo metrici finalmente specy mollera' l'attacco proprietario in favore di boccole standard... ma lo vedremo solo sulle bici nuove..

Sam Cooper · 9/4/16

barbasma ha scritto:
Con l'avvento dei nuovi ammo metrici finalmente specy mollera' l'attacco proprietario in favore di boccole standard... ma lo vedremo solo sulle bici nuove..

Notizia ufficiale?

barbasma · 9/4/16

Da parte di specy per ora no... ma i produttori di ammo (rs e fox su tutti) e quelli di telai (grossi quindi anche trek e specy) si sono trovati e semplificato gli standard... dal 2017 le bici nuove saranno ad attacco metrico... meno manutenzione... piu' efficienza... piu' spazio per la progettazione dei cinematismi...

Io ho opzionato una enduro usata... nessun problema... rs dice che avra' i vecchi per 5 anni ancora

Pero' meglio che specy possa riprogettare il sistema...

Jab23 · 11/4/16

qualcuno ha indiscrezioni sul nuovo telaio?
oltre a quel disegno postato una ventina di pagine fa?

Rayearth · 11/4/16

ciao ragazzi,

voi cosa usate per lubrificare gli steli delle sospensioni?

i miei sono parecchio secchi ma non so cosa mettere

Frankie72 · 11/4/16

Io niente. Quando è cosi ci va una manutenzione ordinaria ( cambio olio/ingrassaggio ). Io lo faccio in casa. Per la pike è anche più semplice che con la fox. Servono meno chiavi. Sennò falla fare da un meccanico in zona. Se è onesto non spendi molto. Manopera e qualche decina di cc di olio.
Poi se proprio non vuoi aprire la forca e ammo metti un po di lubrificante al silicone che non secca/corrode i paraoli e o-rings come il pfte. Ma è un palliativo...

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Gigio the Guard · 12/4/16

Brunox Deo

Rayearth ha scritto:
ciao ragazzi,

voi cosa usate per lubrificare gli steli delle sospensioni?

i miei sono parecchio secchi ma non so cosa mettere

Frankie72 · 12/4/16

Mettere il DEO(dorante) sugli steli è un palliativo come mettere il deodorante sotto le ascelle invece di lavarsi ;)
la lubrificazione degli steli la fanno le spugnette inbevute d'olio. Quindi la forca va aperta, pulita e lubrificata. Operazione alla portata di moltissimi o di qualunque meccanico di bici. Max 1h di lavoro, compreso il tempo di guardare i video tutorial (ad esempio di mtbr)

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barbasma · 13/4/16

Bingooooo nuovo ammo metrico e attacco...

barbasma · 13/4/16

Rayearth · 13/4/16

ma è possibile che non riescano ad utilizzare degli ammo standard?

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