Il mondo pro delle gare non sempre collima con il mondo degli appassionati, anzi a volte è più il contrario.
Se avessi ascoltato il parere dei pro, la specy enduro29 non l'avrei mai presa o cmq l'avrei presa 27,5 e non 29, perchè chiunque ha una guida molto attiva e fisica trova una enduro da 29 molto limitante o non così formidabile, invece per chi non ha grandi capacità di guida ma gli piace poter andare un po più forte senza rischiare troppo, trova la specy enduro29 un mezzo fantastico. In genere chi ha una guida molto fisica o supera certi pesi preferisce le ruote da 27,5 o 26 perchè come rigidità sono attualmente superiori alle ruote da 29, a parità di modello o investimento economico.
Quindi sarebbe meglio valutare la cosa sotto diversi aspetti e valutando bene anche i consigli di utenti più inesperti perchè probabilmente hanno una visione della mtb più simile alla propria.
Un giorno mentre ero a sestola per un giro in bici ho provato una mtb da dh a
noleggio e poi ho fatto la stessa pista con lo stesso telaio ma allestito molto meglio, ìn quanto utilizzato per le gare. Beh la versione da pro costava almeno il triplo di quella a noleggio, ma se avessi dovuto acquistarla dopo averle provate prendevo proprio quella più economica. La versione da pro era troppo dura, pensata per velocità estreme ed al mio passo più che guidare una full sembrava di avere tra le gambe un cancello.
Per fare un esempio: se dai una macchina da GT3 ed un
Formula 1 in mano ad un pilota esperto, questo girerà più forte ovviamente con una formula 1; ma se alla guida metti un pilota inesperto, questo girerà più forte con una Gt3 che con il Formula1, semplicemente perchè lo stile di guida necessario per una formula 1 è a portata di pochi ed a basse velocità senza l'influenza dell'aerodinamica la F1 curva meno di una GT3. Cio' però non significa che una Gt3 sia meglio di una F1 o viceversa, ognuna sarà migliore in base al pilota che la guida e le sue esigenze-abilità.
