Club Specialized Camber
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- camber specialized
Ciao . Ho una camber m5 del 2017 . Quella rossa in alluminio.
Due domande.. la forca e l'ammortizzatore .. voi lo fate revisionare da un ciclista oppure smontate voi e spedite in Fox ?
Seconda. Vedreste bene su questa bici il monocorona oppure invece è meglio evitare per cambiamenti di funzionamento dell'ammortizzatore ? Cioè .. la bici ha geometrie progettate per avere quell' ammortizzatore con la catena che si muove su 2 corone. ?
Due domande.. la forca e l'ammortizzatore .. voi lo fate revisionare da un ciclista oppure smontate voi e spedite in Fox ?
Seconda. Vedreste bene su questa bici il monocorona oppure invece è meglio evitare per cambiamenti di funzionamento dell'ammortizzatore ? Cioè .. la bici ha geometrie progettate per avere quell' ammortizzatore con la catena che si muove su 2 corone. ?
Per la revisione della forcella,se devi fare solo cambio olio e spugnette,puoi fare benissimo tu..altrimenti contatta un centro fox (se sei zona lago di Garda o non hai problemi a spedire,consiglio vivamente bd Bike Salò)
Per il tema monocorona,la mia usciva con la doppia e ora monta eagle..non capisco cosa c'entra l'ammortizzatore con la trasmissione
Sì era un documento che avevo letto tempo fa . Un documento tecnico dove si evidenziava come il rendimento dell'ammortizzatore dipendeva (almeno in certi schemi ) dalla posizione (altezza ) della catena . Di qui il fatto che passando tra doppia a monocorona cambiava altezza la catena. Era un documento che spiegava i vari tipi di schemi dei carri con ammortizzatore.. solo questo.. niente di che.
Ah boh..io ho montato il mono al posto della doppia,la bici ammortozza bene,quindi va benissimo..
Ah boh..io ho montato il mono al posto della doppia,la bici ammortozza bene,quindi va benissimo..
ottimo ... meglio ..
e per revisionare l'ammortizzatore ? smonti tu o vai dal ciclista.?
Cioe' .. per far revisionare da fox per la garanzia dico...
E anche questa ce la stiamo portando a casa..camber perfetta come sempre,asseconda in tutto e se la cava ovunque..con qualche piccolo accorgimento è diventata veramente molto versatile..a settembre verrà affiancata da una enduro moderna,ma molto probabilmente la terrò,montandola più leggera e riportandola ad un uso più trail..o resterà così come è,pronta a tutto come sempre
Questa è indubbiamente la miglior bici che abbia mai avuto fino adesso
Buongiorno a tutti, volevo chiedervi una cortesia, volevo cambiare pastiglie dei freni,mi piacerebbe montare le pastiglie in carbonio,ma io non ho idea neanche che pastiglie monta la mia MTB,il modello e' una Camber carbonio full 2018,se mi aiutate mandando anche foto pastiglie e dove comprarle vi sarei molto grato.Grazie.
Se qualcuno è interessato a qualche upgrade per la propria camber,sto smantellando la mia
In vendita anche kit telaio comp carbon
In vendita anche kit telaio comp carbon
Buonasera a tutti, sono un nuovo iscritto e proprietario di una camber modello 29 alluminio con qualche anno alle spalle.
Vorrei porvi una domanda inerente la sostituzione del mono che purtroppo mi ha abbandonato.
Visto l'attacco particolare ossia con forcelletta integrata e l'escursione contenuta da 100mm è possibile sostituirlo con un tipo diverso?
Vorrei porvi una domanda inerente la sostituzione del mono che purtroppo mi ha abbandonato.
Visto l'attacco particolare ossia con forcelletta integrata e l'escursione contenuta da 100mm è possibile sostituirlo con un tipo diverso?
Ragazzi, sono neo possessore di una camber m5 del 2016 e sono onorato di entrare a far parte di questo club!
Ho trovato (credo su questo forum) l'esploso del carro posteriore in 3d del modello 2013 con tutti i codici di cuscinetti, paraoli, boccole e distanziali etc..., sapete se è valido anche per il modello 2016 o qualcuno ha quello specifico?
Già che ci siamo, ha il forcellino del cambio Deoreun po' storto, ho provato a raddrizzarlo ma preferirei cambiarlo, qualcuno sa dirmi quale devo prendere, magari inviandomi un link?
Grazie in anticipo, ciao!
Ho trovato (credo su questo forum) l'esploso del carro posteriore in 3d del modello 2013 con tutti i codici di cuscinetti, paraoli, boccole e distanziali etc..., sapete se è valido anche per il modello 2016 o qualcuno ha quello specifico?
Già che ci siamo, ha il forcellino del cambio Deoreun po' storto, ho provato a raddrizzarlo ma preferirei cambiarlo, qualcuno sa dirmi quale devo prendere, magari inviandomi un link?
Grazie in anticipo, ciao!
E mandacelo anche a noi l'esploso che magari ci interessa
I manuali tecnici sono scaricabili dalla pagina del modello (trovi il link a sinistra delle specifiche tecniche).
CAMBER COMP M5 29
Siamo convinti che una trail bike debba essere anche veloce sul trail e la Camber Comp 29er sicuramente lo è. Dobbiamo dire grazie al telaio in lega M5 ...
Per esempio questo è l'esploso del carro con cuscinetti, ecc...:
GrazieI manuali tecnici sono scaricabili dalla pagina del modello (trovi il link a sinistra delle specifiche tecniche).
CAMBER COMP M5 29
Siamo convinti che una trail bike debba essere anche veloce sul trail e la Camber Comp 29er sicuramente lo è. Dobbiamo dire grazie al telaio in lega M5 ...www.specialized.com
Per esempio questo è l'esploso del carro con cuscinetti, ecc...:
Ottimo, me li guardo con calma
Per esempio questo è l'esploso del carro con cuscinetti, ecc...:
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Questo è il file che ho anche io, solo che dice camber 2013, è rimasta invariata dal 2013 al 2016?
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Questo è il file che ho anche io, solo che dice camber 2013, è rimasta invariata dal 2013 al 2016?
Questo è il file che ho anche io, solo che dice camber 2013, è rimasta invariata dal 2013 al 2016?
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Bella domanda, io ho copiato il link dalla pagina della camber M5 2016.
Ciao a tutti! In questi giorni ho letto parecchio questo thread, sto vendendo la mia mtb e pensavo di passare proprio alla Camber. Ho iniziato a rivivere la passione della bici lo scorso anno, dopo tanti anni, e ho iniziato con un budget basso e una front in alluminio dal peso di 15kg (forcella a molla ma cambio xt/deore)! All’inizio non mi interessava ma pian piano ho sentito l’esigenza di cambiare mtb, così a breve dovrei vendere la mia (finito questo periodo di quarantena forzata dovrebbero venirla a prendere). Ho sempre avuto la voglia di provare una full, ma non vorrei vanificare quel pó di miglioramento che ho ottenuto in salita. Dopo un pó di ricerca, e dopo aver quasi scartato l’opzione front in carbonio, ho puntato appunto gli occhi sulla Camber Comp M5 2017. Ho capito che in taglia L siamo intorno ai 14kg, quindi addirittura sarebbe sotto o uguale al peso della mia front. Faccio tragitti non esagerati, ero anche frenato dal fatto di non avere una bici adatta per andare oltre certi percorsi. Secondo voi come scelta potrebbe andare bene per me? E di quell’anno lì, che prezzo sarebbe giusto sull’usato? Grazie in anticipo a chi risponderà!