ma a me non convince molto la posizione dell'ammo dietro!!! è diventata piu una bici da light freeRide piuttosto che la sua destinazione d'uso AM per quanto riguarda l'estetica però
non dirlo a me: ho avuto la 2005 e mi faceva sbavare in discesa, ho preso la 2009 e sbavo in salita: con la 2010 sarebbe uno sbavo continuo
ma a me non convince molto la posizione dell'ammo dietro!!! è diventata piu una bici da light freeRide piuttosto che la sua destinazione d'uso AM per quanto riguarda l'estetica però
Ciao dyna ci siamo sentiti qualche volta sulla sezione della dea...
possedevo la 2008 con forka doppia e me la sono tolta a malicuore dopo le richieste assillanti di un mio compagno d'uscite.
Ho ordinato "al buio" la E. expert 2010 fidandomi dell'esperienza precedente nonchè del marchio ( è sempre una garanzia!).
Come al solito mi sembri bello informato e visto che sei sempre super-disponibile, puoi darmi (darci) qualche chicca un po' + tecnica e spiegare nel dettaglio le tue impressioni?
Il carro posteriore è incollato a terra, copia come uno scanner.
In che verso copia, in salita oppure in discesa (o entrambi)?
La mia paura è che in salita andrò a perdere di brutto rispetto la dea e poi quel tendicatena non farà un pò da freno?
Che impressioni ti ha fatto la lyric?
ciauz!
Penso la importino rosso-nera,se invece la importassero cosi sarebbe+fig@ x me:
Riguardo al tendicatena, non avendone mai provati, non sapevo proprio...sai, pensavo potesse essere un attrito in +(?) e quando sei come una diana 2cv in salita...in salita la differenza è a mio avviso modesta ed accettabile, ma tutto dipende da cosa pretendi, sia in salita che in discesa. Se in discesa la dea ti va bene così, non c'è alcun motivo di passare al 2010 (IMHO).
Il tendicatena cosa vuoi che freni dai?!?! Io ne uso uno artigianale fatto con la gomma dell'acqua e non me ne accorgo nemmeno di averlo, figurati quello...
Riguardo al tendicatena, non avendone mai provati, non sapevo proprio...sai, pensavo potesse essere un attrito in +(?) e quando sei come una diana 2cv in salita...
riguardo al passaggo alla2010: GIA' FATTO! come ho detto precedentemente, ho dato via la dea dopo molte insitenze di un mio compagno d'uscite che la voleva ad ogni costo( si fa per dire...). Quindi "appuntamento al buio" con la figlia della dea e con il RELATIVO SALDO e questo un pò d'apprenzione ma la dà visto che è in consegna dal mio sivende martedi! le informazioni in rete sono per adesso scarsissime ed è per ciò che ci tengo alle tue impressioni visto che ormai con la '08 ci parli e sei uno dei pochissimi ad aver provato la '10...!
Per la 2010 secondo me hai fatto bene. Io l'ho trovata molto equilibrata nelle varie situazioni, laddove la 2008 la vedo invece più "adattata" alla salita che non alla discesa. Chiaramente queste sono le mie impressioni personali, s'intende. Ci saprai dire presto come ti troverai.
Io posso immaginarmelo, però!
La tua opinione oltre che ben accetta per me è una garanzia!
grazie
Ciao ragazzi, sono da un pò iscritto al forum, ma questo è il mio primo messaggio!
Secondo voi è possibile in secondo momento montarci un dhx5 air o ci sono controindicazioni?
P.s: ne capisco poco, sono tre anni che vado in Mtb e mi sto avvicinando al mondo Enduro\light freeride in punta di piedi ma con passione!
sulla versione 2007/2009 è possibile, ma la valvola sfiora la bielletta e per variare la pressione occorre smontare l'ammo in testa.
Sulla 2010 è probabile, ma bisogna verificare per bene. Attendiamo di possederla e vediamo....
Ciao ragazzi, sono da un pò iscritto al forum, ma questo è il mio primo messaggio!
Secondo voi è possibile in secondo momento montarci un dhx5 air o ci sono controindicazioni?
P.s: ne capisco poco, sono tre anni che vado in Mtb e mi sto avvicinando al mondo Enduro\light freeride in punta di piedi ma con passione!
...sono convinto anch'io che lavori a dovere, ma se c' è l'intenzione di cambiarlo, meglio farlo subito con prodotto nuovo e ben rivendibile.Non credo vi siano controindicazioni e qualcuno senz'altro lo farà anche se non è da sottovalutare il fatto che l'ammo a corredo è stato customizzato a dovere dallla fox appositamente per questa biga; quindi su carta la scelta migliore dovrebbe essere quella della Specialized cmq se sei votato + al freeride punta alla sx trail
altrimenti prova prima "a fondo" quello in dotazione o-o
...sono convinto anch'io che lavori a dovere, ma se c' è l'intenzione di cambiarlo, meglio farlo subito con prodotto nuovo e ben rivendibile.
Per il dicorso Freeride, ti dò ragione e ci stò "rimuginando" sopra!
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