infatti credimi conta un sacco!
salire pedalando piano chiaccherando sotto un cielo plumbeo, salire spingendo la bici scambiando opinioni varie. fermarsi, mangiare una barretta, abbassare la sella e scendere ognuno al proprio passoti fanno gustare un sacco questo sport. e di conseguenza se la bici non scorre al top chissenefrega...
è uno dei motivi per cui i XC fanatici non li capisco proprio...
Credo a questo punto di non essere in forma a livello "sistemico", non so come dire. Sono in sovrappeso, è vero, niente di devastante, credo 10/12 chili, ma mi sembra a volte di sentirmi "chiuso", come se fossi intossicato.
Forse te GPA puoi aiutarmi con un consiglio su questo. Non fumo e non bevo alcool ne uso altre sostanze.Boda
Ma pensa, io, visto che il sag dell'ammo fa abbassare la bici anche dietro, faccio giusto l'opposto.
Non capisco cosa intendi con "faccio l'opposto". Il sag dell'ammo fa abbassare la bici dietro in proporzione uguale (se la taratura è fatta bene) a quanto si abbassa davanti. Quindi l'unica variazione di geometria si ottiene con l'abbassamento della forka,il sag mantiene le stesse proporzioni
Il fatto che in salita il peso vada avanti ... e' solo un bene.
Non in assoluto,come dimostrano i numerosi bikers che non abbassano quasi mai. Il trasferimento di carico all'anteriore serve solo quando si rischia di perdere aderenza o,peggio ancora,di far alzare la ruota.Diversamente,una distribuzione di peso uniforme è sempre la soluzione migliore
L'ideale, in salita, sarebbe avere una sella che trasla avanti e magari anche l'attacco.
Evidentemente tu non sei tra quelli che hanno la sensazione di appesantimento della pedalata con l'aumento di carico all'anteriore e,dicendo quanto sopra,è probabile che tu faccia abitualmente salite che per me,ad esempio,sono improponibili.Tutto il discorso,come avevo già precisato,è ampiamente soggettivo,con almeno 3 variabili che sono biker,bici e forka
io sono come te, pedalo, chiacchero e mi rilasso oltre che divertirmi un mondo, più in discesa che in salita, ma credo che chi pratica xc si diverta altrettanto anche se in modo diverso, bike leggerissima, spingere in salita, macinare chilometri in modo industriale etc etc.. è un uno stile diverso, una interpretazione diversa di fare mtb, divertentissima per loro e meno per noi, non me la sento di non capirli...infatti credimi conta un sacco!
salire pedalando piano chiaccherando sotto un cielo plumbeo, salire spingendo la bici scambiando opinioni varie. fermarsi, mangiare una barretta, abbassare la sella e scendere ognuno al proprio passoti fanno gustare un sacco questo sport. e di conseguenza se la bici non scorre al top chissenefrega...
è uno dei motivi per cui i XC fanatici non li capisco proprio...
Beh,quando non ci si sente bene e non si capisce perchè per un tot di tempo,è giusto indagare. Esami del sangue generici ed una valutazione della funzionalità tiroidea,visto il sovrappeso,li farei.Sarebbe il colmo scoprire che il problema non è la bici pesante ma la tiroide che non funziona..........
Si scusa, hai ragione, la mia bici non s'abbassa davanti. Intendevo solo dire che preferisco la sella ruotata in avanti ... vedi seguito.Non capisco cosa intendi con "faccio l'opposto". Il sag dell'ammo fa abbassare la bici dietro in proporzione uguale (se la taratura è fatta bene) a quanto si abbassa davanti. Quindi l'unica variazione di geometria si ottiene con l'abbassamento della forka,il sag mantiene le stesse proporzioni
I punti morti della pedalata, in ultima analisi, dipendono dalla posizione in sella.Non in assoluto,come dimostrano i numerosi bikers che non abbassano quasi mai. Il trasferimento di carico all'anteriore serve solo quando si rischia di perdere aderenza o,peggio ancora,di far alzare la ruota.Diversamente,una distribuzione di peso uniforme è sempre la soluzione migliore.
Evidentemente tu non sei tra quelli che hanno la sensazione di appesantimento della pedalata con l'aumento di carico all'anteriore e,dicendo quanto sopra,è probabile che tu faccia abitualmente salite che per me,ad esempio,sono improponibili.Tutto il discorso,come avevo già precisato,è ampiamente soggettivo,con almeno 3 variabili che sono biker,bici e forka
Si scusa, hai ragione, la mia bici non s'abbassa davanti. Intendevo solo dire che preferisco la sella ruotata in avanti ...
OK,resta comunque il fatto che,se fai un sag corretto sia davanti che dietro,anche senza forka abbassabile non devi ottenere una posizione chopper,ma ben equilibrata da un affondamento paritario delle sospensioni. Detto questo,quando abbassi davanti vieni a creare comunque una variazione di geometria e di assetto,per cui se la sella è in bolla con forka estesa,nel momento in cui abbassi la forka la punta si inclinerà in avanti,portando il biker a gravare ulteriormente sull'anteriore. Mi sembra di capire che tu gradisci questa posizione,che è quella che ha dato a molti,me compreso,la sensazione di maggior fatica in pedalata(prova,per curiosità,ad abbassare la tua forka con una cinghia)
I punti morti della pedalata, in ultima analisi, dipendono dalla posizione in sella.
Il fatto che si imposti la posizione curando che le ginocchia vengano "attraversate" dalla linea che sale dal pedale quando la pedivella e' orizzontale, e' un compromesso che tiene anche conto della forza peso. Quando il piano e' orizzontale, questa disposizione garantisce la massima efficienza.
Se immaginiamo un piano inclinato di 45^, possiamo notare che la direzione della "forza peso" e' cambiata; la posizione orizzontale della pedivella ora e' ruotata in avanti di 45^ .
Aderenza a parte, in queste condizioni, per riguadagnare efficienza, dobbiamo cambiare la posizione in sella. Idealmente, oltre a spostarla in avanti, per mantenere gli stessi angoli ossei, dovremmo anche abbassarla.
Analisi perfetta
.No, non sono di quelli che fa salite impossibilima, noto che quelli che riescono in questo, viaggiano spesso in punta di sella e con i gomiti ben sotto il manubrio
Sicuramente. Anche io,prima di scendere e spingereraggiungo quella posizione,pur avendo magari ulteriormente abbassato la forka. Avendo messo la sella in bolla con forka a 130,quando(raramente) devo abbassare a 100,mi trovo in una situazione in cui la punta che si inclina in avanti,come dici tu,mi fa comodo.Ma parliamo di situazioni limite
Tutto insomma, mi fa pensare che poter abbassare la forcella dovrebbe migliorare le cose.
Penso proprio di sì anch'io,però risulta non facile trovare il giusto equilibrio tra efficienza della pedalata(come dicevi prima),aderenza e direzionalità,per cui imho vale la pena di fare un pò di prove che non costano nulla,come dicevo a Boda,per trovare il proprio personale compromesso ottimale in questa situazione
Ci ho pensato alla tiroide a causa di un disturbo che avevo alla base del collo, come un senso di oppressione, ma niente, tiroide a posto e tutti i valori del sangue a posto. Ho paura che sia un problema alimentare, come se fossi intollerante leggermente a qualche cibo e non mi fa stare bene, ma ovviamente è solo una sensazione. La visita allergologica ce l'ho a febbraio.
OK se gli esami sono a posto si può pensare ad intolleranze alimentari,ma non è facile venirne a capo
E' normale che ci metto dai 10 ai 20 chilometri prima di smettere di fare "fatica"? E' un casino perché se attacco subito con la salita sono rovinato. Se con la front il problema era minimale con la SJ diventa notevole, nonostante come ho già detto la bici non pesi molto di più della front.
Purtroppo andando da solo non posso confrontarmi con gli altri e non capisco cosa è normale e cosa non lo è. So solo che da ragazzino tutti 'sti problemi non li avevo.
Ognuno di noi ha i suoi parametri di riscaldamento,potenza,VAM,recupero e quant'altro,che,ovviamente,si modificano con l'età.Andare con altri può servire per fare una comparazione,ma non per decidere se i tuoi parametri siano normali o no.Per cui non farti assolutamente questi problemi e concentrati sul fatto che hai a disposizione un bel mezzo che,imho,devi solo imparare a capire per poi sfruttare convenientemente
io sono come te, pedalo, chiacchero e mi rilasso oltre che divertirmi un mondo, più in discesa che in salita, ma credo che chi pratica xc si diverta altrettanto anche se in modo diverso, bike leggerissima, spingere in salita, macinare chilometri in modo industriale etc etc.. è un uno stile diverso, una interpretazione diversa di fare mtb, divertentissima per loro e meno per noi, non me la sento di non capirli...
Boda !!!!
89 post per dirci che cerchi qualcuno con cui pedalare ?
se vieni verso Pisa il fine settimana ci organizziamo sempre per uscire .....
e in salita e discesa aspettiamo sempre tutti, tassativamente.....
OK se gli esami sono a posto si può pensare ad intolleranze alimentari,ma non è facile venirne a capo
Ognuno di noi ha i suoi parametri di riscaldamento,potenza,VAM,recupero e quant'altro,che,ovviamente,si modificano con l'età.Andare con altri può servire per fare una comparazione,ma non per decidere se i tuoi parametri siano normali o no.Per cui non farti assolutamente questi problemi e concentrati sul fatto che hai a disposizione un bel mezzo che,imho,devi solo imparare a capire per poi sfruttare convenientemente
Questa sarà una rogna, se sono intollerante a qualcosa. Infatti paradossalmente vado meglio in bici a stomaci vuoto che dopo aver mangiato qualcosa anche tre o quattro ore prima (quindi ormai praticamente digerito). Solo che poi mentre vado mi vengono le crisi da fame.
Forse a questo punto la colpa non è della bici che, per inciso, non è ancora finita nella pressa, ma è qui da me a casa mia.
Forse è un buon viatico, questo...
Boda
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