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dimitri cannondale

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ancora oggi niente spedizione:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

Abbi pazienza.. Comunque io sto iniziando a spremerla per bene.. Ho visto che te avevi la dune r , bene io avevo la rr , quindi te la posso paragonare a quella. Io ho sempre preso una M, invece per questa ho accettato i consigli di amici ed ho preso la 16 ( sono 1,69) la taglia e' perfetta , la M mi sarebbe stata ENORME ! Per ora posso dire che in pedalata e' una bella belva scattante e se chiudi gli ammo, diventa rigidissima e veloce nonostante abbia anche al posteriore una gomma per me troppo estrema. Ho fatto alcuni giri da 30km per 1000, per ora ho lasciato il 34 davanti , ma se devi fare giri più lunghi diventa troppo impegnativo perché non riposi mai la gamba anche nelle semplici salite. In discesa ancora è presto per tirare le somme, posso dire che appena ci salì ti da tanto sicurezza, il carro posteriore e' molto più rigido della dune,però ancora non sono riuscito a trovare le giuste pressioni, anche perché sono nuove e non stanno lavorando benissimo ancora. Posso però dire che appena ci salì ti ispira sicurezza , per ora mi sembra che mi stia aiutando a migliorare i miei punti deboli, cioè il trialistico dove sei un po' fermo in equilibrio o devi andare in nose press, forse dovuto alla ruota più grande che aiuta, e nel veloce dritto ad alte velocità, anche questo grazie alla dimensione maggiore e ai bellissimi cerchi mavic.. Per ora super soddisfatto e ho la scimmia di usarla tutti i giorni :duello:
 

Congre83

Biker serius
Abbi pazienza.. Comunque io sto iniziando a spremerla per bene.. Ho visto che te avevi la dune r , bene io avevo la rr , quindi te la posso paragonare a quella. Io ho sempre preso una M, invece per questa ho accettato i consigli di amici ed ho preso la 16 ( sono 1,69) la taglia e' perfetta , la M mi sarebbe stata ENORME ! Per ora posso dire che in pedalata e' una bella belva scattante e se chiudi gli ammo, diventa rigidissima e veloce nonostante abbia anche al posteriore una gomma per me troppo estrema. Ho fatto alcuni giri da 30km per 1000, per ora ho lasciato il 34 davanti , ma se devi fare giri più lunghi diventa troppo impegnativo perché non riposi mai la gamba anche nelle semplici salite. In discesa ancora è presto per tirare le somme, posso dire che appena ci salì ti da tanto sicurezza, il carro posteriore e' molto più rigido della dune,però ancora non sono riuscito a trovare le giuste pressioni, anche perché sono nuove e non stanno lavorando benissimo ancora. Posso però dire che appena ci salì ti ispira sicurezza , per ora mi sembra che mi stia aiutando a migliorare i miei punti deboli, cioè il trialistico dove sei un po' fermo in equilibrio o devi andare in nose press, forse dovuto alla ruota più grande che aiuta, e nel veloce dritto ad alte velocità, anche questo grazie alla dimensione maggiore e ai bellissimi cerchi mavic.. Per ora super soddisfatto e ho la scimmia di usarla tutti i giorni :duello:

Boia che culo!!! Non potevo trovare un parere più utile!:mrgreen: Io ho ordinato anche la corona da 28 visto che la 34 su una 29 è da alieni a mio avviso.
Io avevo una L ma sono 1,85 e mi andava strettina quindi ho fatto bene a riordinare la L anche della radon.
La decisone di cambiare bici per me è derivata dal fatto che salire era un vero patimento e in discesa poi mi trovavo in difficoltà per la stanchezza nonostante il feeling fosse veramente ottimo. Tutto sanabile con un pò di allenamento e magari un po' di spesa per alleggerire, per carità...però ho preferito provare a cambiare direttamente tipologia di bici.
L'unica perplessità è la forcella che di 32 forse risulterà insufficiente per l'utilizzo che ne farò e soprattutto per la mia "mole"!

Cmq oggi ho telefonato a bike discount e mi ha risposto una ragazza molto gentile che nonostante parlasse poco italiano (la collega che parla italiano oggi non c'è) si è sforzata di aiutarmi e ha fatto in modo di far partire oggi la bici:bacetto:! Incrociando le dita venerdì sarà mia!

Grazie delle tue impressioni mi sono state davvero utili.
 

dimitri cannondale

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Boia che culo!!! Non potevo trovare un parere più utile!:mrgreen: Io ho ordinato anche la corona da 28 visto che la 34 su una 29 è da alieni a mio avviso.
Io avevo una L ma sono 1,85 e mi andava strettina quindi ho fatto bene a riordinare la L anche della radon.
La decisone di cambiare bici per me è derivata dal fatto che salire era un vero patimento e in discesa poi mi trovavo in difficoltà per la stanchezza nonostante il feeling fosse veramente ottimo. Tutto sanabile con un pò di allenamento e magari un po' di spesa per alleggerire, per carità...però ho preferito provare a cambiare direttamente tipologia di bici.
L'unica perplessità è la forcella che di 32 forse risulterà insufficiente per l'utilizzo che ne farò e soprattutto per la mia "mole"!

Cmq oggi ho telefonato a bike discount e mi ha risposto una ragazza molto gentile che nonostante parlasse poco italiano (la collega che parla italiano oggi non c'è) si è sforzata di aiutarmi e ha fatto in modo di far partire oggi la bici:bacetto:! Incrociando le dita venerdì sarà mia!

Grazie delle tue impressioni mi sono state davvero utili.

Io ho voluto cambiare tipologia bici perché sino al mese scorso ero a Firenze e facevo alcune gare del superenduro, mentre ora sono tornato in Sardegna per lavoro, e non facendo più fare o optato per una bici più completa, cioè meglio da pedalare ma allo stesso tempo divertente in discesa. Per quanto riguarda la forca , io provo a spremere per bene questa, poi vedrò se mettere una Pike da 150. Io poi gli ho tolto anche il tendicatena , e quando mi arriva mettere una crossmax da 2.1 al posteriore, più scorrevole
 

The Riccio Returns

Biker perfektus
23/11/10
2.831
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Prov. VC
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YT - Jeffsy CF 29 MKII
Ehi ragazzi ho pubblicato le foto per la bici della settimana miraccomando eh, pioggia di voti.. ghghg no beh a parte gli scherzi se volete votarla perché vi piace mi farebbe molto piacere..
 

Congre83

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Io ho voluto cambiare tipologia bici perché sino al mese scorso ero a Firenze e facevo alcune gare del superenduro, mentre ora sono tornato in Sardegna per lavoro, e non facendo più fare o optato per una bici più completa, cioè meglio da pedalare ma allo stesso tempo divertente in discesa. Per quanto riguarda la forca , io provo a spremere per bene questa, poi vedrò se mettere una Pike da 150. Io poi gli ho tolto anche il tendicatena , e quando mi arriva mettere una crossmax da 2.1 al posteriore, più scorrevole

Anche io punto la pike ma da 140... di 150 secondo me cambia troppo la geometria!
Appena mi arriva la bici ci faccio un giro di prova serio e poi metto sul mercatino la forcella per vedere cosa ne posso ricavare...in base a questo deciderò se prendere la pike o tenere la fox.

P.S. la pipa sterzo di quanti cm è?
 

Pezzo

Biker tremendus
10/3/09
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Abbi pazienza.. Comunque io sto iniziando a spremerla per bene.. Ho visto che te avevi la dune r , bene io avevo la rr , quindi te la posso paragonare a quella. Io ho sempre preso una M, invece per questa ho accettato i consigli di amici ed ho preso la 16 ( sono 1,69) la taglia e' perfetta , la M mi sarebbe stata ENORME ! Per ora posso dire che in pedalata e' una bella belva scattante e se chiudi gli ammo, diventa rigidissima e veloce nonostante abbia anche al posteriore una gomma per me troppo estrema. Ho fatto alcuni giri da 30km per 1000, per ora ho lasciato il 34 davanti , ma se devi fare giri più lunghi diventa troppo impegnativo perché non riposi mai la gamba anche nelle semplici salite. In discesa ancora è presto per tirare le somme, posso dire che appena ci salì ti da tanto sicurezza, il carro posteriore e' molto più rigido della dune,però ancora non sono riuscito a trovare le giuste pressioni, anche perché sono nuove e non stanno lavorando benissimo ancora. Posso però dire che appena ci salì ti ispira sicurezza , per ora mi sembra che mi stia aiutando a migliorare i miei punti deboli, cioè il trialistico dove sei un po' fermo in equilibrio o devi andare in nose press, forse dovuto alla ruota più grande che aiuta, e nel veloce dritto ad alte velocità, anche questo grazie alla dimensione maggiore e ai bellissimi cerchi mavic.. Per ora super soddisfatto e ho la scimmia di usarla tutti i giorni :duello:

Io ho 29, 9.0 e quoto quelle che dice Dimitri in merito alla reattività in salita, la capacità di arrampicare e la facilità che rende nello spingerla sui pedali.
In merito alla discesa mi trasmette grandissima sicurezza, ovviamente trattandosi di un 130 e di geometrie più chiuse rispetto alla Jekill (la mia bici precedente) indiscutibilmente perde in termini di agilità. Ma per me che non sono un discesista da gara mi va bene così, anzi è proprio per questo che ho optato per la Slide 29 130, per avere una bici più completa (in termini di pedalabilità in salita) rispetto alla Jekill.
Per quanto riguarda il design e l'estetica devo dire che sono soddisfatto al 100%, (ma questi come gli altri del resto, sono opinioni personali).
 

onoff80

Biker tremendus
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Ehi ragazzi ho pubblicato le foto per la bici della settimana miraccomando eh, pioggia di voti.. ghghg no beh a parte gli scherzi se volete votarla perché vi piace mi farebbe molto piacere..

Fatto, veramente una gran bella bici...se posso permettermi, in alcune foto ci stava meglio uno sfondo meno variegato per far risaltare di più la bici. Poi dovete insegnarmi a fare la foto in bianco e nero e tenere l'oro del kashima...spettacolo!
 

Boardi05

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Fatto, veramente una gran bella bici...se posso permettermi, in alcune foto ci stava meglio uno sfondo meno variegato per far risaltare di più la bici. Poi dovete insegnarmi a fare la foto in bianco e nero e tenere l'oro del kashima...spettacolo!

Colorkey?

p1080286ckhdrxduji.jpg


esistono programmi che lo fanno in automatico

o lo fai a mano, foto colorata sotto, sopra foto b/n e poi cancelli tutto quello che vuoi colorato dalla foto b/n, io normalmente uso photoshop, ma funziona anche con gimp
 

onoff80

Biker tremendus
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Ecco dove l'avevo vista prima quest'effetto...ho capito, con photoshop basta sovrapporre due livelli, uno contenente l'intera foto in b/n e l'altra tenendo solo il colore che vuoi...penso che chiederò una mano alla mia morosa architetto che è cresciuta a pane e photoshop (e autocad). Grazie [MENTION=109974]Boardi05[/MENTION]
 

Boardi05

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Ecco dove l'avevo vista prima quest'effetto...ho capito, con photoshop basta sovrapporre due livelli, uno contenente l'intera foto in b/n e l'altra tenendo solo il colore che vuoi...penso che chiederò una mano alla mia morosa architetto che è cresciuta a pane e photoshop (e autocad). Grazie [MENTION=109974]Boardi05[/MENTION]

poi ci puoi giocare con i colori, non deve essere sempre il kashima il colore da tirate fuori.

image.php


image.php


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Fatto, veramente una gran bella bici...se posso permettermi, in alcune foto ci stava meglio uno sfondo meno variegato per far risaltare di più la bici. Poi dovete insegnarmi a fare la foto in bianco e nero e tenere l'oro del kashima...spettacolo!

Si hai ragione me ne sono accorto anche io dopo, solo che ormai la bici era di nuovo tutta sporca e allora ho tenuto queste.. ovvio avessi avuto una bella macchina fotografica al posto del cellulare forse era meglio.. però mi ci volevo anche un corso di fotografia prima.. :spetteguless:

Colorkey?

esistono programmi che lo fanno in automatico

o lo fai a mano, foto colorata sotto, sopra foto b/n e poi cancelli tutto quello che vuoi colorato dalla foto b/n, io normalmente uso photoshop, ma funziona anche con gimp

io ho usato photoscape, un programma di editing base base.. però ho dovuto farlo a mano con il penello cancellare tutto il colore tranne dove volevo.. è stato un lavoro lungo e palloso.. ma d'altronde gli altri programmi non li so usare..
 

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Già, ci si può divertire come si vuole...questa è in liguria? Deve essere spettacolare girare con quello scenario! Almeno lo è per me che sono nato e cresciuto sul mare...

Si Finale Ligure, abbastanza carino, ma preferisco le montagne :-)

io ho usato photoscape, un programma di editing base base.. però ho dovuto farlo a mano con il penello cancellare tutto il colore tranne dove volevo.. è stato un lavoro lungo e palloso.. ma d'altronde gli altri programmi non li so usare..

Anche con Photoshop si può fare in quel modo, ma alla fine si è più veloce con le due foto sovrapposte.

Poi la bici della settimana non va a voti
 

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Biker perfektus
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YT - Jeffsy CF 29 MKII
hahahaha eh praticamente si :) xò neanche tanto a pedalarci sopra, ma a fare varie prove di setting. Domani sera farò un altro giro e vediamo come va… ho sempre quel problemi di perdita dell anteriore che vorrei risolvere.
le ho votate le tue foto :))

grandissimo! piaciuta come è venuta?

cosa hai fatto per risolvere il problema? cioè che modifiche di setting hai fatto?

io ti posso dire che nel giro di stasera ho fatto un numero power.. tornantino in discesa e in contropendenza.. arrivo forte, allargo la traiettoria, carico bene davanti, gomma dietro pendola e parte in drifting, metto giù il piedi interno e taglio tutto il tornante al limite della corda (anzi l'interno l'ho preso altro e ha sgommato anche davanti verso l'esterno) ed esco di traverso quasi.. sembravo in moto.. roba da erezioni.. mi son stupito di me.. a volte sta bici mi fa fare cose che nn credevo possibili..:spetteguless:
 

scale

Biker urlandum
1/5/12
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svizzera
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grandissimo! piaciuta come è venuta?

cosa hai fatto per risolvere il problema? cioè che modifiche di setting hai fatto?

io ti posso dire che nel giro di stasera ho fatto un numero power.. tornantino in discesa e in contropendenza.. arrivo forte, allargo la traiettoria, carico bene davanti, gomma dietro pendola e parte in drifting, metto giù il piedi interno e taglio tutto il tornante al limite della corda (anzi l'interno l'ho preso altro e ha sgommato anche davanti verso l'esterno) ed esco di traverso quasi.. sembravo in moto.. roba da erezioni.. mi son stupito di me.. a volte sta bici mi fa fare cose che nn credevo possibili..:spetteguless:

hahaha grande!! spero di prenderci così tanta confidenza pure io e sentirla così "mia" .
x il momento sto provando a variare le pressioni di gomma ( x il grip ) e le sosp x l affondamento e relativo carico dell anteriore. Adesso vorrei pure provare a variare l angolazione del manubrio, ma non avendo un riferimento ho un po "paura" nel senso che non so come muovermi. non ho proprio esperienza sulla inclinazione del manubrio.
Adesso provo ancora a fare un po di giri così e vedere se ci prendo su la mano, poi faccio altre prove.
Chi lo sa magari è anche il fondo secco di sto periodo…
Vedremo :)
Se hai consigli,.,,,
 

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