Le metalliche frenano di più, le organice (Resin) non hanno una frenata cosi forte come le metalliche, ma fanno meno rumore, consumano meno il disco e non si scaldano cosi velocemente.
Slideristi tutti qui! Radon Slide AM, ED e Swoop
- Creatore Discussione LucaLSD
- Data di inizio
Le metalliche frenano di più, le organice (Resin) non hanno una frenata cosi forte come le metalliche, ma fanno meno rumore, consumano meno il disco e non si scaldano cosi velocemente.
Mi fido di quello che dici, però ho sempre saputo che le organiche frenano di più sopratutto a freddo, mentre le metalliche o semi hanno bisogno di scaldarsi bene prima di dare il meglio....quindi più adatte ai pro che agli amatori. Per il rumore ti posso dire che con semimetalliche e dischi icetech non ho mai sentito un sibilo in nessuna condizione, neanche da bagnati. Da questo punto di vista gli shimano sono favolosi.
Io ho sempre usato le Resin e ora ho montato le Metal sull'anteriore, anche da freddo fanno paura come frenano. Io mi trovo meglio con le Resin, ma con i Saint ho ricevuto due paia di Metal.
L'impianto si riscalda più veloce, ma tanto alla Saint non interessa molto il caldo e quando sono bagnate fischiano in maniera assurda, ma hanno sempre una frenata incredibile, anche troppo forte.
bè i saint penso siano un pò più potenti degli xt, infatti credo siano destinati ad un utilizzo ben più spinto...penso che qualsiasi pastiglia metti, frenano da paura, evidentemente quattro pistoncini sono meglio che due!
le pastiglie icetech sono quelle con le ali di raffreddamento giusto?
anche io sempre saputo che le organiche frenano subito di più perché si scaldano prima.. mentre le metalliche resistono bene al calore.. nel dubbio le vie di mezzo.. anche see non ho notato differenza di nota tra un paio e l'altro.. penso che le semi metalliche vadano meglio dietro per il mio modo di guidare.. ovvero tendo a tenere il freno dietro sempre leggermente frenato in discesa.. giusto per mantenere il controllo e non farla accellerare troppo.. e cosi facendo si scaldano molto..
per le temperature non devi preoccuparti, io con gli zee due anni fa ho fatto una discesa con il posteriore sempre tirato, alla fine della discesa disco leggermente arancione e le pastiglie resin che fumavano, ma frenavano ancora perfettamente.
Io dietro sono passato da 180 a 203 e devo dire che la frenata è molto migliorata; premetto che uso moltissimo il freno posteriore avendo una guida piuttosto "sporca". Per le pastiglie monto sinterizzate Discobrakes, per me sono molto buone.
Per i vostri dubbi ecco l articolo :)
http://www.mtb-mag.com/freni-come-migliorare-il-nostro-impianto/
http://www.mtb-mag.com/freni-come-migliorare-il-nostro-impianto/
[MENTION=72780]The Riccio Returns[/MENTION] ti ho mandato le foto x mail xchè qui non riuscivo a caricarle
oggi altra uscita, altri 600mD+ in 2 giorni
Allora la salita me la sono pedalata molto bene, ma la discesa purtroppo non me la sono gustata:arrabbiar: le gambe non reggevano.
Unica soddisfazione è un passaggio che prima non avevo mai fatto e oggi si...
ben bene ottime notizie per la salita.. 600 metri non sono mica pochi.. bravo scale!
come le gambe non reggevano??
comunque si il triangolo posteriore è più grande del mio.. e dalal foto sembra anche che hai le ruote giganti.. tipo 29..
ma rimane comunque bellissima.. sono sempre affascinato..
ok grazie mille allora guardo..
ben bene ottime notizie per la salita.. 600 metri non sono mica pochi.. bravo scale!
come le gambe non reggevano??
comunque si il triangolo posteriore è più grande del mio.. e dalal foto sembra anche che hai le ruote giganti.. tipo 29..
ma rimane comunque bellissima.. sono sempre affascinato..
Eh in discesa partivo abbastanza lanciato ma poi dovevo rallentare xchè avevo mal di gambe ( ormai lavorano anche in discesa, a copiare il terreno e direzionale la bici )
Ah si? ti sembrano più grandi le ruote? cmq sullo stretto un po mi mettono in difficoltà devo ancora prenderci confidenza.
però in resa di pedalata sento che vado di più, questo sia x le ruote che x il kg in meno che mi porto dietro
Cmq anche oggi ho perso l anteriore 
non so come mai, che sia la gomma che non digerisco? abituato all NN?? o xchè è più corta e sono più caricato sull anteriore? Anzi no quello dovrebbe aiutare non penalizzare
non so come mai, che sia la gomma che non digerisco? abituato all NN?? o xchè è più corta e sono più caricato sull anteriore? Anzi no quello dovrebbe aiutare non penalizzare
Cmq anche oggi ho perso l anteriore
La HansDampf va molto meglio della NobbyNic e ha anche molto più grip, le ho provate tutte e due e mi trovavo molto meglio con la HD.
La Radon è un po nervosa sull'anteriore, ma quanto ti sei abituato ti diverti un sacco sui Trail, facendo le curve in drift.
Eh si, avevo letto e visto dal disegno della gomma che le HD hanno più grip.
Allora spero d abituarmi in fretta xchè in 2 uscite ho già perso 3/4 volte l anteriore e non vorrei perderlo del tutto
Eh in discesa partivo abbastanza lanciato ma poi dovevo rallentare xchè avevo mal di gambe ( ormai lavorano anche in discesa, a copiare il terreno e direzionale la bici )
Ah si? ti sembrano più grandi le ruote? cmq sullo stretto un po mi mettono in difficoltà devo ancora prenderci confidenza.
però in resa di pedalata sento che vado di più, questo sia x le ruote che x il kg in meno che mi porto dietro
Cmq anche oggi ho perso l anteriore
Le ruote più grandi io sento la differenza nelle salite quelle da rapportino.. li sento che è più dura da portare su.. ma invece appena lanciata senti la bici che invece accellera da sola come se avesse il motore.. nei rilanci è formidabile..
Io invece ho perso 2.5 Kg..
le gomme sono strane.. io ci ho preso l'abitudine adesso.. vanno via x quei 20 cm ma se gli dai fiducia si riprendono alla grande.. alla fine non sono male.. devi cambiare modo di guidare.. su questa devi caricare l'anteriore bene cosa che neppure io facevo.. e invece adesso che mi ci appendo al manubrio interno vedo che la bici gira..
comunque dalle foto ho notato un passaggio leggermente diverso dei cavi..
Ormai è la seconda uscita, vediamo prossimamente come mi sento, se mi abituo alla biga
Un passaggio cavi differente' dove'
Ho letto la mail eh è possibile che i passaggi non siano uguali. Ormai dipende da chi li monta e quanta fretta hanno 
Il mio cavo del Reverb è assurdo troppo lungo come già dicevo. Per quello corto quale dici' quello del freno post? devo valutare, ho in mente di un cavo o tubo che passa proprio sotto dove lavora il carro dovrò verificare
eh è possibile che i passaggi non siano uguali. Ormai dipende da chi li monta e quanta fretta hanno Il mio cavo del Reverb è assurdo troppo lungo come già dicevo. Per quello corto quale dici' quello del freno post? devo valutare, ho in mente di un cavo o tubo che passa proprio sotto dove lavora il carro dovrò verificare
Ho letto la mail
Il mio cavo del Reverb è assurdo troppo lungo come già dicevo. Per quello corto quale dici' quello del freno post? devo valutare, ho in mente di un cavo o tubo che passa proprio sotto dove lavora il carro dovrò verificare
Si si quello che passa sotto al mc e quello del freno dietro.. si si bravo guarda come si comporta e se per caso ci sono già sfregamenti..
