x ora ci ho fatto 10km tragitto x portarmela a casa ( era dai miei genitori xchè almeno erano presenti x la consegna ) solo asfalto. Impressioni : l ho trovata più rigida della mia vecchia scott, normale credo la diff tra carbonio e alluminio .
Cmq pedalabile da pauradevo ancora pesarla ma quella salita con la vecchia usavo la corona più piccola davanti e dietro la tera ultima ( verso l alto ) con la slide l ho fatta con la grande ( attenzione slide ha una doppia e scott invece tripla ) e dietro circa a meta. Cmq l impressione è di esser salito con molto meno sforzo. Forse era solo l entusiasmo?
Cmq anche il vecchio vialetto che sale a casa con dei gradini ( quelli bassi e lontani tra loro ) me lo sono mangiato
x quanto riguarda la posizione in sella mi son sentito più caricato sulla anteriore e devo alzare un pelo la sella dunque il reverb è perfetto cos?i
allora ho provato a sentire un fox point e potrebbe darsi che la mia durante il montaggio sia andata come sottovuoto.. non so come quindi penso che dovrei capovolgerla e svitare il tappino sul fondo in modo tale da far entra aria nella camera di lubrificazione e pareggiare le pressioni..
io davanti uso 105 psi..
Usi 200 psi dietro?? io ne uso 150-160 si vede che pesi più di me..
vero che si pedala alla grande? allora non sono incapace nel capire certe cose.. ghgh io ora ho capito che con questo carro nei pezzi scassati devo lasciare andare il freno dietro e così facendo la sospensione lavora molto ma molto di più.. quindi ora sto cercando di imparare a mollare e pinzare secco dove posso cosi mi godo meglio la discesa e poi adesso ci ho preso più la mano e pompandola la bici diventa piu reattiva in curva.. mi sto proprio cominciando a divertire.. e non posso negare di scendere a tuono rispetto a prima..( sempre riferito alle mie capacità)
nel senso la cambiata è veloce e precisa ma il manettino è furetto da schiacciare, cosa può essere?
