Ragazzi ho sempre il problema del colore della slide 9.0, accetto suggerimenti... Io sono nel pallone.
Ragazzi ho sempre il problema del colore della slide 9.0, accetto suggerimenti... Io sono nel pallone.
io appena la ho vista in anteprima ancora ad agosto su facebook in blu/lime ho detto strafiga sarà la mia prossima biga... poi ho visto il nero/blu e devo dire che è molto più bello almeno sicuramente stufa meno, invece come montaggio bhe devo dire che la 10 è montanta al top se ci fosse in blu e nero bhe quei 1000 euro gli andrei a chiedere in banca tranquillamente
Come non darvi ragione, la 10.0 è uno schianto, ma il problema è trovare altri 500 , considerando che ero partito con un budget di 1500 per prendere una front, e sono finito a 2500 per la full... Magari ci faccio un pensierino anche se penso che alla fine prenderò la 9.0 nero/blu. In ogni caso mi sa che in questo forum e soprattutto in questa discussione sulle radon mi state rovinando :)
Succede sempre così. Si parte da un'idea x poi arrivare ad un'altra.
Cmq la 9.0 è un'ottima bici rapporto qualità/prezzo e già montata molto molto bene.....spendere tanti baiocchi nn so quanto senso possa avere . Sopratutto deve mettere in conto anche altri eventuali acquisti oltre alla bici, tipo pedali, scarpe, a meno che tu nn ce le abbia già.
domandona.... la radon slide 9.0 attira, prezzo componenti da urlo... fretta non ne ho e la colorazione azzurro-lime-bianco mi fa impazzire... ma telaisticamente parlando... come va rispetto alle concorrenti ?
mi interessa sapere il confronto magari con gt force (1.0) e mondraker foxy (r), visto che sono le 2 in lotta con la radon!!!
il si vende ovviamente parla dei marchi on line (canyon-radon) come marchi che puntano a dare un allestimento super con un telaio "non studiato", a differenza di gt ad esempio (i.drive) e mondraker (zero).
ma chi meglio di chi le ha, e magari le ha confrontate con altre (oltre ad avere esperienza che non ho) e chi meglio di chi non ci guadagna nulla dalla mia scelta, può darmi il suo parere?!
domandona.... la radon slide 9.0 attira, prezzo componenti da urlo... fretta non ne ho e la colorazione azzurro-lime-bianco mi fa impazzire... ma telaisticamente parlando... come va rispetto alle concorrenti ?
mi interessa sapere il confronto magari con gt force (1.0) e mondraker foxy (r), visto che sono le 2 in lotta con la radon!!!
il si vende ovviamente parla dei marchi on line (canyon-radon) come marchi che puntano a dare un allestimento super con un telaio "non studiato", a differenza di gt ad esempio (i.drive) e mondraker (zero).
ma chi meglio di chi le ha, e magari le ha confrontate con altre (oltre ad avere esperienza che non ho) e chi meglio di chi non ci guadagna nulla dalla mia scelta, può darmi il suo parere?!
Gran parte dei telai di Radon sono di derivazione/produzione Cube, quindi non considerare quello che ti ha detto il negoziante...
Per fare un esempio, confrontate questi due: ...
Esistono moltissimi telai (validissimi) che usano lo stesso sistema della Slide (horst, quadrilatero) che è in assoluto il più diffuso.
Oltre a questo per il nuovo telaio della Slide ci sono voluti 3 anni di progettazione, a detta di Probst e compagni.
Così come dire che il telaio di una Canyon Strive non è studiato è una grande cagata.
Detto questo, il confronto con GT Force e Mondraker Foxy te lo può fare solo chi le ha provate a fondo, e calcolando che ancora nessuno ha provato la nuova Slide, nessuno è in grado di fare un confronto purtroppo, anche perché la nuova è completamente diversa rispetto alla vecchia.
anche se di parte questa discussione... ma....
confrontate la slide 150 9.0 e la nuova canyon nerve AL+ 8.0...
come prezzo siamo li...come montaggio?
Ma non vi sembra ci sia un po' troppa differenza di peso? 12.5 della Slide contro 13.8 della AL+. A cosa è dovuto? Può essere che uno prenda in considerazione la taglia minima 16 (Slide) e magari Canyon dia il peso su taglia media (M)?
Inoltre, guardavo l'angolo di tubo sterzo delle due. 67° della AL+ contro i 68,2° della Slide. Questo rende la Canyon più adatta alle discese o 1,2° di differenza non contano molto? L'impostazione più discesistica della AL+ e eventualmente il maggior peso ne pregiudicano le doti di scalatrice?
avevo letto e anche io attendo risposte! contando anche che tra la nerve al+ e la strive la differenza è di solo 0.5°....
L'"anomalia", se così si può chiamare, sta nella AL+ che ha angolo di sterzo a 67°. Di solito nella AM con forca da 140/150 ho sempre letto valori che variano dai 67,5° ai 68,5°