Si comincia da qui (stumpy 2010)
- Creatore Discussione imbullonato
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Ciao Valerio.. Grazie ... Ma le seguano non sono forse un Po troppo scorrevoli??? Avrebbe senso le gatto anteriore e seguano post?
io ho visto anche il test sul forum di queste gomme e grippano anche abb bene tranne che in curva cmq si..avrebbe senso
mi consigliate che gomme mettere(sezione circa 2.2 che grippino abbastanza ma con un bricciolo di scorrevolezza cmq..)Grazie
Le saguaro io le lascerei perdere come vedono un pò di umido sei in terra, io sull'Enduro uso un high roller al posteriore che mi dicono essere ottimo anche all'anteriore. 2.35 non è neanche grossissimo.
io ho la stumpj 2010, ho tolto i riduttori della fox ed ora è 150mm (prima era 130)....in discesa la sento più stabile e il telaio ancora non si è spezzato
Ciao Lele, anche nella mia Fox lo spessore è stato rimosso, ma la coppiglia di arresto non l'ho spostata, in questo modo è passata da 130 a 140.
In discesa mi corregge di più, ma in salita, purtroppo sui ripidoni la bici tende più di prima ad impennare. Non è così evidente, si parla di pendenze che ti portano al limite della pedalabilità comunque, anche con una talas abbassata avrei le stesse difficoltà, quindi la terrò così, non penso però di spostare la coppiglia per recuperare il restante cm per arrivare a 150.
Io ho fatto rimuovere sia il tampone che il fermo, ho spostato 2 spessori da sotto a sopra l'attacco manubrio e ho recuperato la guidabilità in salita.
Magari prova
Breve aggiornamento...., in effetti il Brain ha dei problemi, riportata dal negoziante, sentita Specialized, che ha confermato il difetto del Brain( sembra che il problema sia noto), il prodotto mi verrà sostituito.....
tempi??? boh vi farò sapere.....per ora niente ....
Grazie a tutti delle risposte.
Come 150 .. hai spostato anche il piattello?io ho la stumpj 2010, ho tolto i riduttori della fox ed ora è 150mm (prima era 130)....in discesa la sento più stabile e il telaio ancora non si è spezzato
ragazzi ..ma su una sj del 2008 essendo il carro dietro un po' stretto che sezione di copertone massima ospita senza avere problemi di bloccaggio del fango??grz
Se vuoi stare tranquillo resta sui 2.10, piuttosto prendi gomme robuste, io dietro consumo più le spalle che il battistrada...
si comunque sul forum trovi tutta la guida! (io ovviamente l'ho fatto fare al meccanico
)
ciao! si un pochino si impenna, ma ad essere sincero in quel tratto di salita dove l'ho provata, si impennava un po anche a 130mm!
ciao! si un pochino si impenna, ma ad essere sincero in quel tratto di salita dove l'ho provata, si impennava un po anche a 130mm!
Ad ogni modo una volta messe le mani per manutenzione o altro almeno lo spessore va eliminato, poi per chi vuole c'è la possibilità di arrivare appunto a 150, che non è poco!!
Che mezzo ragazzi!!!
YouTube - grandubbione.mp4[/URL]
Scusa se faccio lo sborone ma se ti riferisci a questa, l'ho scritta iosi comunque sul forum trovi tutta la guida! (io ovviamente l'ho fatto fare al meccanico
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4450157&postcount=3634
Comunque dubito che l'abbia portata a 150.
Scusa se faccio lo sborone ma se ti riferisci a questa, l'ho scritta io
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4450157&postcount=3634[/URL]
Comunque dubito che l'abbia portata a 150.
la guida sinceramente non mi ricordo che fosse questa, anche perchè al meccanico non è di certo servita
cmq da quello che leggo sulle note di quella che mi hai postato c'è scritto
"Nota: Togliere lo spessore da 1cm, porta la forcella ad un'escursione di 140mm.
Quando ho smontato la mia ho visto che l'albero era forato 1cm sopra al disco nero.
Togliendo la spina che fissa il disco e riposizionandolo piu' in alto, fa allungare la corsa di un altro cm - corsa 150mm."
ps forcella misurata, 150mm, non vedo perche dovresti dubitare
Perche' e' una cosa estrema ed in genere non si fa.la guida sinceramente non mi ricordo che fosse questa, anche perchè al meccanico non è di certo servita
cmq da quello che leggo sulle note di quella che mi hai postato c'è scritto
"Nota: Togliere lo spessore da 1cm, porta la forcella ad un'escursione di 140mm.
Quando ho smontato la mia ho visto che l'albero era forato 1cm sopra al disco nero.
Togliendo la spina che fissa il disco e riposizionandolo piu' in alto, fa allungare la corsa di un altro cm - corsa 150mm."
ps forcella misurata, 150mm, non vedo perche dovresti dubitare
Poi, visto che fai farei le cose al meccanico evidentemente non ti sono chiari alcuni aspetti.
Se la parte di stelo libero e' lunga 150 vuol dire che la forcella e' a 140.
Se invece e' a 160 ... mi metto la cenere in testa e ti do ragione.
Ad ogni modo una volta messe le mani per manutenzione o altro almeno lo spessore va eliminato, poi per chi vuole c'è la possibilità di arrivare appunto a 150, che non è poco!!
Che mezzo ragazzi!!!
YouTube - grandubbione.mp4[/URL]
infatti io ho sfruttato la revisione x togliere lo spessore!
la bici va alla grande, pedalabillisma in salita e in discesa fa x bene il suo lavoro!
l'unica pecca a mio parere è la mancanza del perno passante, o forse sono io che mi sto avvicinando troppo alla sorella maggiore, l'enduro
ps bello il video!
in genere non si fa, ma se la guida l'hai scritta tu, e c'è scritto x bene sulle note che è possibile portarla a 150, non vedo perchè pensi che il meccanico l'abbia lasciata a 140mm.
le cose le faccio fare al meccanico x il semplice fatto che non mi fido da solo ad aprire una forcella, dato che in passato non l'ho mai fatto, inoltre ho sfruttato cosi l'occasione di fare una piccola revisioncina.