Ok, lasciamo perdere.
Non volevo certo arrivare a far polemica per sta cosa.
Si comincia da qui (stumpy 2010)
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
Non volevo certo arrivare a far polemica per sta cosa.
non siamo qui x discutere, ma semplicemente x parlare, mi dispiace infatti vedere la tua riposta, segno di una persona alla quale parlare e mettersi a confronto non gli vada poi così tanto....
se non sbaglio sei tu che hai messo in discussione il fatto che la forcella non possa essere arrivata a 150mm (quando hai espresso tu stesso, sulla TUA guida, che tutto ciò è possibile), per questo motivo sarei interessato solamente a sapere il motivo della tua affermazione!
Ho messo in dubbio il 150 perche' come ho gia' scritto e' una scelta estrema che in genere non si fa (anche se ovviamente nella guida ho scritto che si puo').
Come si fa ad esser certi se la tua sia a 140 o 150 l'ho scritto prima.
La mia era una curiosita' visto che di gente che l'ha portata a 150 non ne conosco.
perchè dovrebbe essere "estrema"?
durante il montaggio oltre ad aver tolto lo spessorino di plastica, ha spostato anche un' altra cosa (che sinceramente non ricordo), rispetto alla sua posizione originale.
comunque mi munirò di righello e misurero la lunghezzo dello stelo
Se intendi mettere una 150mm sulla tua direi di si, devi anche valutare bene che forcella mettere, in genere da 150 pesano anche un pelo di più, nel tuo caso sarebbe anche mal distribuita come pesi, ogni minimo drop sarebbe sempre da recuperare, tenderebbe ad impuntarsi in avanti...
le captain sono ottime gomme, scorrevoli e leggere...se ti sei trovato bene ...
potresti provare anche le fast trak al posteriore 2.0, e all'aneriore sempre le purgatory 2.2.... io x il periodo secco da maggio ad ottobre uso la purg, e la captain, mentre nell'inverno ho 2 purgatory 2.2 ant e post...( s-work)
si, e' pesantuccia da pedalare ( tra l'altro sono gia' una schiappa io...
),pero' sul fango sono uno spettacolo, mantengono la traiettoria , e scaricano bene il fango, poi come ho gia' scritto, adesso e' questione di un mesetto, poi rimonto la captain al post.
Buona sera a tutti...sbaglio o e un Po morto il forum in sti giorni?....
Vediamo se qualcuno può darmi un consiglio...
Dopo aver massacrato del tutto le mie crossmax Slr mimdevo fare le routine nuove...
Ma non volevo più spendere cifre paurose per i cerchi.... Stavo optando per le crosstrail che costano sulle 350€. Sinceramente non le conosco... Ma come grafica non sono male...
Ma il funzionamento?????????? Ok di certo non saranno come le Slr. Ma saranno un Po meglio delle originali???
O mi conviene tenere le originali???? Ovviamente ho un stumpy expert 2010
Vediamo se trovo l esperto di cerchi di turno... Grasiasss
Vediamo se qualcuno può darmi un consiglio...
Dopo aver massacrato del tutto le mie crossmax Slr mimdevo fare le routine nuove...
Ma non volevo più spendere cifre paurose per i cerchi.... Stavo optando per le crosstrail che costano sulle 350€. Sinceramente non le conosco... Ma come grafica non sono male...
Ma il funzionamento?????????? Ok di certo non saranno come le Slr. Ma saranno un Po meglio delle originali???
O mi conviene tenere le originali???? Ovviamente ho un stumpy expert 2010
Vediamo se trovo l esperto di cerchi di turno... Grasiasss
Ciao,
io l'anno scorso sula stj montavo al post una barro mountain, scorrevolissima e dal buon grip su situazioni tranquille (lascia stare pietraie....) unico GROSSISSIMO difetto è che dopo 4 uscite all mountain non avevo più tasselli...
Per le ruote, perchè non le crossmax st....?
Salve ragazzi, volevo chiedervi se qualcuno ha montato il manubrio della cobalt in carbonio, io volevo montare questo:
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53285[/URL]
ma ho dei dubbi in fatto di resistenza, mi piacerebbe perchè risparmierei un bel pò di peso con la sola sostituzione della curva, dato che adesso ci faccio delle GF con stà bici.
Prima che le crosstrail terrei le sue originali.. Con 350 ti fai un paio di assemblate belle toste se vuoi.
Ciao Bytesoft, io ho messo quello da 700, mi piaceva avere un pelo di manovrabilità in più, sono 160 gr. reali, leggero e veramente robusto, poi esteticamente è meraviglioso, non ha la classica livrea del carbonio, alla luce ha una lucentezza singolare, veramente molto bello.
