Si comincia da qui (stumpy 2010)

[tacito]

Dal rivenditore Specy che ho praticamente sotto casa.

puoi farmi avere in mp il suo num. di tel?
gracias...

Prodotti MTB scontati

 

[tommimille]

alcune note sparse...
benvenuto a Tonino.
devo essere l'unico a cui il rosso della Elite piace. anche se devo dire che il bianco Comp è molto racing. il nero expert non mi piace troppo cupo così anche quello della SW anche se non l'ho mai visto dal vivo. la mia expert carbon invece bellissima con la tramatura carbonio e le parti bianche.
anche la expert alluminio ha le parti rosse.
ieri giro di una 30 di km con tanta, troppa salita per la mia attuale condizione fisica soprattutto se insieme a XC con i controcoglioni. sono morto!!!
2 note tenniche sulla bici.
la bici và da dio!!!
in salita ovviamente meglio della enduro più leggera a pedalabile.
ho continuato a settare il brain.
partito con l'ammo a 5 click dal tuttochiuso la bici mi pare quasi perfetta.
ha un minimo di ammortizzamento che si può considerare un minibobbing ma non è così perchè se si spinge forte sui pedali il carro più di quel tanto non affonda.
quindi sui tratti tipo ghiaino si ha assorbimento delle piccole buche e cose varie con l'ammo che però è sempre pronto in discesa a lavorare tutto. si può però anche spingere sui pedali senza paura.
poi ho provato la bici col brain a 3 click dal tutto chiuso. qui ho dei dubbi. sull'asfalto è praticamete una front. non ho purtroppo più fatto parti in fuoristrada pesante e quindi non sò quanto l'ammo si apra.cioè quanto dev'essere importante l'ostacolo per farlo aprire. nelle stradine in fuoristrada invece non mi è piaciuta proprio perchè è molto rigida e tutte le vibrazioni arrivano. peri miei gusti se non ci sono trasferimenti su asfalto sui 5 click và bene.
nota sui freni l'anteriore cigolava ma alla prima sosta fatto centraggio della pinza in 2 minuti e tutto sparito.
ultima cosa nei tratti fuoristrada sono ormai sicuro che la bici mi piaccia di più dell'enduro. più precisa in inserimento in curva, più agile nel tecnico, più reattiva.
sospensioni superiori. la talas è fantastica come scorrevolezza e assorbimento. la doppiapiastra dell'enduro rigidissima forse troppo e pocoscorrevole. l'ammo invece lavorava bene ma da comandare come il triad (anchese con più gradi di regolazione).
la bici è attaccata al suolo in tratti in discesa sui 30/40 orari.
quindi sono contentissimo. al momento sono io che soprattutto in salita non ho benzina. ultima annotazione l'unica cosa dove l'enduro era superiore alla stumpy era lapotenza frenante. ma credo che l'accoppiata 203-185 sia per forza sueriore a 185-160. quando si pinzava l'enduro era una moto in frenata.
tenendo però conto dei miei 60 kg, l'impianto che ho adesso dovrebbe essere più che sufficienete.

Straquoto!

Ho avuto le stesse, piu o meno, impressioni con la mia expert!

Anche io mi sono fermato con il BRAIN a 5 click dal tutto Firm.
Quel minimo MINIBOBBING non si sente quasi per niente.... e il BRAIN lavora bene sia su accidentato che su strada bianca!

Non ho mai provata la Enduro..... ma se dici che per certi aspetti la Stumpy è meglio mi fai ancora piu contento!!! eheheh

Chiaramente penso anche io che la Stumpy è piu rattiva della enduro... penso lo sia prorpio per caratteristiche!

cmq é DIVERTENTISSIMA!!!

 

[Vòpian]

ah dimenticavo ultima cosa.
ho montato il vecchio e fidato joplin. per mè consigliatissimo. un telescopico è un accessorio veramente utile...

Che tipo a che prezzo dove ?

 

[mountaingoat]

...
Per rispondere al tuo quesito posso dirti che se tu hai acquistato la bici da pincopalla a Roma non hai titolo per richiedere un intervento in garanzia a palladapelle a Milano. Ciò può avvenire se la eventuale garanzia convenzionale prevede per esempio che tutti i concessionari Specialized di Italia si impegnano a offrire gli interventi in garanzia a tutte le bici vendute sul territorio nazionale ma, e mi ripeto, ciò è frutto di un accordo, o meglio, di un contratto tra Specialized Italia, i concessionari e i consumatori e qui il codice del consumo non c'entra na mazza....

Ho messo su questo thread specifico (se no credo che sarei andato fuori discussione)
[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=99821"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=99821"][url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=99821[/URL][/URL][/URL]

una considerazione in merito alla garanzia Specialized.

Qui si sta valutando uno specifico prodotto (al quale sono interessato) che in alcuni casi, come qualsiasi prodotto (sfiga o non sfiga) può presentare difetti. La possibilità di risolverli all'interno di un circuito di garanzia produttore/rivenditore autorizzato/aquirente può diventare parte importante nella suddetta valutazione.

 

[wally73]

Straquoto!

Ho avuto le stesse, piu o meno, impressioni con la mia expert!

Anche io mi sono fermato con il BRAIN a 5 click dal tutto Firm.
Quel minimo MINIBOBBING non si sente quasi per niente.... e il BRAIN lavora bene sia su accidentato che su strada bianca!

Non ho mai provata la Enduro..... ma se dici che per certi aspetti la Stumpy è meglio mi fai ancora piu contento!!! eheheh

Chiaramente penso anche io che la Stumpy è piu rattiva della enduro... penso lo sia prorpio per caratteristiche!

cmq é DIVERTENTISSIMA!!!

è esattamente il termine che gli darei...
DIVERTENTISSIMA
rispetto all'enduro sl 08 ha che in salita ovviamente è più pedalabile perchè più leggera e anche come geometrie direi.
nelle discese è più precisa e agile forse meno stabile sul veloce perchè più corta ma avendo sospensioni che assorbono meglio soprattutto la forcella è tutto relativo.
l'ammo a 5 click mi è piaciuto molto. già a 6 mi sembrava diverso. oltre troppo duro ad aprirsi/lavorare sulle piccole buche.
il joplin lo comprai su ebay in un negozio quando era appena uscito o quasi. non c'era la scelta di oggi. lo pagai 199€ colcomando manuale.
a me il comendo manuale basta. sicuramente quello remoto è molto più semplice ma così
1 non ho cavi che girano (anche se sul telaio è già predisposto il percorso) posso togliere il tubo quando voglio senza problemi (es. in macchina).
2 lo uso solo in casi di fuoristrada tecnico o percorso a rischio di piede a terra e non ogni volta che la pendenza è negativa.
il joplin ha corsa 75. adesso che ci sono più opzioni sceglierei forse uno con corsa 100. il KS non è male, anche lo specialized che ha 3 posizioni fisse è interessante. il joplin è più leggero dello specy e si può anche segare un po', lo specy no. il ks non sò non ne ho mai visto uno dal vivo...
su CRC adesso il joplin remoto costa 145€, quello sottosella 111

 

[MATFIL1]

ragazzi,un pochino vi invidio..... se nn avessi avuto l'occasione di comperare la mia grande blur lt2..........sicuramente mi sarei comperato una bella stumpy 2010,dopo la mia........e la piu bella bici che ci sia!(ci fa anche rima)

 

[tonino68]

ragazzi,un pochino vi invidio..... se nn avessi avuto l'occasione di comperare la mia grande blur lt2..........sicuramente mi sarei comperato una bella stumpy 2010,dopo la mia........e la piu bella bici che ci sia!(ci fa anche rima)

Infatti io sono stato tentato dalla dea.
Ma dalle mie parti è quasi impossibile...prezzo a parte s'intende.
Comunque se il brain funziona come promette penso che non ci sia modo migliore di raidare.

 

[Mòlle]

Non ho mai provata la Enduro..... ma se dici che per certi aspetti la Stumpy è meglio mi fai ancora piu contento!!!
cmq é DIVERTENTISSIMA!!!

Che sia diverntetissima la Stumpy è fuori ombra di dubbio... Ma oggi su un sentiero della Macchia della Magona con una Nomad attaccata alle costole l'Enduro mi ha fatto godere... Tutto dipende da cosa ci fai... Il mio concetto di divertimento si è spostato verso altri parametri da quando ho l'Enduro.

Comunque ti straquoto!

 

[MATFIL1]

che sia diverntetissima la stumpy è fuori ombra di dubbio... Ma oggi su un sentiero della macchia della magona con una nomad attaccata alle costole l'enduro mi ha fatto godere... Tutto dipende da cosa ci fai... Il mio concetto di divertimento si è spostato verso altri parametri da quando ho l'enduro.

Comunque ti straquoto!

a prescindere la bici che si ha............se nn hai il manico.....puoi avere anche una bici a cuscino d'aria, che piu di tanto nn vai.............

 

[Mòlle]

a prescindere la bici che si ha............se nn hai il manico.....puoi avere anche una bici a cuscino d'aria, che piu di tanto nn vai.............

quello sempre.

 

[tonino68]

alcune note sparse...
benvenuto a Tonino.
devo essere l'unico a cui il rosso della Elite piace. anche se devo dire che il bianco Comp è molto racing. il nero expert non mi piace troppo cupo così anche quello della SW anche se non l'ho mai visto dal vivo. la mia expert carbon invece bellissima con la tramatura carbonio e le parti bianche.
anche la expert alluminio ha le parti rosse.
ieri giro di una 30 di km con tanta, troppa salita per la mia attuale condizione fisica soprattutto se insieme a XC con i controcoglioni. sono morto!!!
2 note tenniche sulla bici.
la bici và da dio!!!
in salita ovviamente meglio della enduro più leggera a pedalabile.
ho continuato a settare il brain.
partito con l'ammo a 5 click dal tuttochiuso la bici mi pare quasi perfetta.
ha un minimo di ammortizzamento che si può considerare un minibobbing ma non è così perchè se si spinge forte sui pedali il carro più di quel tanto non affonda.
quindi sui tratti tipo ghiaino si ha assorbimento delle piccole buche e cose varie con l'ammo che però è sempre pronto in discesa a lavorare tutto. si può però anche spingere sui pedali senza paura.
poi ho provato la bici col brain a 3 click dal tutto chiuso. qui ho dei dubbi. sull'asfalto è praticamete una front. non ho purtroppo più fatto parti in fuoristrada pesante e quindi non sò quanto l'ammo si apra.cioè quanto dev'essere importante l'ostacolo per farlo aprire. nelle stradine in fuoristrada invece non mi è piaciuta proprio perchè è molto rigida e tutte le vibrazioni arrivano. peri miei gusti se non ci sono trasferimenti su asfalto sui 5 click và bene.
nota sui freni l'anteriore cigolava ma alla prima sosta fatto centraggio della pinza in 2 minuti e tutto sparito.
ultima cosa nei tratti fuoristrada sono ormai sicuro che la bici mi piaccia di più dell'enduro. più precisa in inserimento in curva, più agile nel tecnico, più reattiva.
sospensioni superiori. la talas è fantastica come scorrevolezza e assorbimento. la doppiapiastra dell'enduro rigidissima forse troppo e pocoscorrevole. l'ammo invece lavorava bene ma da comandare come il triad (anchese con più gradi di regolazione).
la bici è attaccata al suolo in tratti in discesa sui 30/40 orari.
quindi sono contentissimo. al momento sono io che soprattutto in salita non ho benzina. ultima annotazione l'unica cosa dove l'enduro era superiore alla stumpy era lapotenza frenante. ma credo che l'accoppiata 203-185 sia per forza sueriore a 185-160. quando si pinzava l'enduro era una moto in frenata.
tenendo però conto dei miei 60 kg, l'impianto che ho adesso dovrebbe essere più che sufficienete.

Grazie per il benvenuto.

Ho guardato e riguardato il catalogo Specy per giorni, e, non ne venivo fuori tra la tua e la mia NERA cupa.
Ma la razionalità ha preso il sopravvento anche perchè sta bici sembrava aspettare soltanto me....era stata spedita da Specy al sivende per errore, ed era chiusa nello scatolo per il ritorno in magazzino.
Il sivende per ciò mi ha fatto un extra sconto e mi ha tolto dall'imbarazzo..
ma la carbon è effettivamente favolosa, ne è prova il fatto che anche sul catalogo è quella con la foto più grande, anche rispetto alla S WORKS.

Parlando del brain invece mi sembra di aver capito che bisogna cambiare per forza i click durante i trasferimenti sul bitume...vedremo se tra rebound e click riusciamo a trovare il giusto compromesso.

Comunque bici spettacolare la nostra SJ.

 

[tonino68]

Una curiosità.

Sul sito specy, la forka Talas che monta la Expert, sembra avere la regolazione della compressione e del ritorno.
Io sullo stelo destro vedo il rebound e la leva del lock out.
Com'è la storia?

 

[tango]

Una curiosità.

Sul sito specy, la forka Talas che monta la Expert, sembra avere la regolazione della compressione e del ritorno.
Io sullo stelo destro vedo il rebound e la leva del lock out.
Com'è la storia?

la rotellina della compressione e sotto quella del bloccaggio , ed è sempre azzurra

 

[tommimille]

Che sia diverntetissima la Stumpy è fuori ombra di dubbio... Ma oggi su un sentiero della Macchia della Magona con una Nomad attaccata alle costole l'Enduro mi ha fatto godere... Tutto dipende da cosa ci fai... Il mio concetto di divertimento si è spostato verso altri parametri da quando ho l'Enduro.

Comunque ti straquoto!

è la mia prima full.... e ogni volta che ci vado mi divertro sempre di piu!
e decisamente anche i miei parametri stanno cambiando!

Sul catalogo Specy dice riguardo la Stumpy: "Vi farà diventare bici-dipendenti (se già non lo siete!)"

Ora inizio a capire questa frase. Sono INNAMORATO della mia Stumpy

Oggi gli ho fatto fare un controllino dal sivende... dopo i primi utilizzi!
Prima il "garzone" che me la trattava con sufficenza, la sbatocchiava di qua e di la, e mi faceva i lavori con sufficienza....

....che nervoso che mi metteva.....

...... poi, per fortuna, è arrivato il "capo" e gli ha detto di fare altro xche ci avrebbe pensato lui, dopo che era la terza volta che rientravo in officina perche non mi piaceva come aveva fatto il lavoro.

Cavolo...... ma sta gente non sa trattare i clienti??? a parte il valore economico del mezzo..... ma un cliente penso instauri anche un particolare rapporto con la sua bici!!!

CMQ....
REgistratine varie, serraggio viti, montaggio FLAT.... eccetera.... tutta bella pulita, revisionata.... la guardavo e..... cavolo,.... se mi trasmetteva emozioni (come qlc diceva qui su queste pagine!!)!!!!!!

LA riportavo a casa... pulita e perfetta... settata ad hoc..... e appena rincasato, ho dovuto fargli una foto!!!


PS... è successa una cosa strana... dopo che il "garzone" ci ha messo le mani la prima volta... la provo... e cosa succede.... MI SI SPACCA LA VITE DEL DERAGLIATORE che tiene fissato il cavo!!!
PAURA!!!!!

 

[tonino68]

la rotellina della compressione e sotto quella del bloccaggio , ed è sempre azzurra

Ok più tardi guardero meglio:-P
Grazie.

 

[-Ghiglio-]

la rotellina della compressione e sotto quella del bloccaggio , ed è sempre azzurra

A me non sembra che ci sia una rotellina per regolare l'idraulica in compressione, nella talas rl dovrebe esserci solo il rebound...

Vado a memoria in quanto sono quasi due mesi che non ho la mia Spicci....

 

[tommimille]

A me non sembra che ci sia una rotellina per regolare l'idraulica in compressione, nella talas rl dovrebe esserci solo il rebound...

Vado a memoria in quanto sono quasi due mesi che non ho la mia Spicci....

infatti sembra pure a me che la talas abbia come regolazioni solo:
bloccaggio e rebound a dx
escursione e pressione a sx

sotto non ci sono altre rotelline... mi pare!

 

[-Ghiglio-]

Anzi sono quasi sicuro....

Talas 140 120 100
blocco
estensione
e pressione camere d'aria

compressione e "forza" di sblocco solo sulla TALAS RLC

 

[tommimille]

Anzi sono quasi sicuro....

Talas 140 120 100
blocco
estensione
e pressione camere d'aria

compressione e "forza" di sblocco solo sulla TALAS RLC

+++


il rebound pero ce l'ha

 

[-Ghiglio-]

Si si...
il rebound è l'idraulica in estensione..