Si comincia da qui (stumpy 2010)
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
Nei freni idraulici i pistoncini vanno fatti rientrare dentro a forza. Se devi cambiare le pastiglie prima di togliere le vecchie infili un giravite in mezzo e lo ruoti allargandole. Quando frenerai le prime pinzate saranno a vuoto finchè le nuove pastiglie non toccheranno di nuovo il disco.
La sella non è proprio da XC (e non deve esserlo secondo me) quindi è un poco più larga e comoda.
Le vibrazioni sul freno dietro sono note, ahimè, ma credo di sapere come eliminarle.
Spero piuttosto che non esploda l'ammo, perché a qualcuno è successo.
Boda
La sella non è proprio da XC (e non deve esserlo secondo me) quindi è un poco più larga e comoda.
Le vibrazioni sul freno dietro sono note, ahimè, ma credo di sapere come eliminarle.
Spero piuttosto che non esploda l'ammo, perché a qualcuno è successo.
Boda
Io volevo fortemente la Elite, anche se mi sarei accontentato anche della Comp ma la bici la voglio rossa (tranne la Bianchi che DEVE essere azzurrina).
Peccato che ne avevo trovata una a 140 in meno ma mi calzava grande.
Non vedo l'ora di provarla. La prima cosa che farò è sostituire i cerchi con altri più larghi (almeno 26mm) e da 32 raggi anche davanti, se no sono troppo da XC.
Boda
Peccato che ne avevo trovata una a 140 in meno ma mi calzava grande.
Non vedo l'ora di provarla. La prima cosa che farò è sostituire i cerchi con altri più larghi (almeno 26mm) e da 32 raggi anche davanti, se no sono troppo da XC.
Boda
si, li ho avuti durante i primi 100 km, si sono manifestati subito
vibrazioni dal disco post che poi si propagavano a tutta la bici, fino a farla vibrare fortemente, perdeva anche in forza frenante
mi vibrava forte tutta la bici
poi il si vende mi ha sostituito il disco posteriore mettendomene uno con il disegno e i fori simili, anzi uguali, a quello anteriore
adesso dopo circa 250 km, percorsi sugli stessi itinerari, non si sono evidenziati problemi
però non ho ancora utilizzato la bici in discese serie e su percorsi impegnativi, speriamo bene...
...il fatto è che ho letto molti post sul problema freni post Stumpj, quindi non mi sento molto tranquillo, mi aspetto da un km all'altro che il problema si ripresenti...
però non è un problema solo della Stumj, un mio conoscente ha la trek 8500 e ha avuto problemi di risonanza del disco post
dopo varie prove gli hanno sostituito il telaio in alu con uno in carbonio
io spero che non succeda anche a me, io la bici la voglio in alu, non in plastica
io invece la StupJumper la preferivo bianca, ma montata come la Expert
anche la mia precedente bici, una Bianchi doss era bianca, con le scritte rosse, come colorazione mi piaceva molto
ecco, la Elite avrebbe dovuto avere gli inserti bianchi per farmi innamorare veramente...va beh....la tengo rossa, che a volerla dire tutta è anche un bel punto di rosso, peccato che abbia gli inserti e alcuni particolari in colorazione nera....
Si ma il nero rinforza il rosso e lo rende più vivo e lucente, parola di grafico.
Alla fine il bianco è un colore che alla lunga nausea e questa moda delle bici bianche passerà entro due o tre anni e chi si ritroverà la Nazingher's bike poi avrà un mezzo che svaluta parecchio IMHO.
Boda
Alla fine il bianco è un colore che alla lunga nausea e questa moda delle bici bianche passerà entro due o tre anni e chi si ritroverà la Nazingher's bike poi avrà un mezzo che svaluta parecchio IMHO.
Boda
Help!
Ho un problema sulla mia Talas.
Mi si è bloccato il pomello di regolazione della frenatura in estensione.
La forca è completamente sfrenata e il pomello non gira più.
Cosa potrebbe essere successo?
Ho un problema sulla mia Talas.
Mi si è bloccato il pomello di regolazione della frenatura in estensione.
La forca è completamente sfrenata e il pomello non gira più.
Cosa potrebbe essere successo?
ecco il motivo della cedevolezza delle gomme. non tanto loro quanto la combinazione gomma-peso.quale versione del nevegal devo scegliere per montaggio tubeless?
Io con quelle di serie, a parte le forature su pietre taglienti, ho notato una eccessiva cedevolezza della spalla, in curva non danno una grande sicurezza. tenendo presente che il mio peso è di 115 kg in assettto
qualcuno ha provato le nuove Michelin wildRock'r?
con 115 kg ci vogliono gomme belle toste. per avere pochi problemi dovrai andare su modelli rinforzati. più sicurezza ma più peso da portarti sù. con la tua mole però non dovresti avere particolari problemi.
tipo maxxis o scwhalbe. modelli con carcassa rinforzata ma non da dh.
peso sui 800-900 gr. ovviamente tubeless.
puoi provare anche le nevegal UST in misura 2.3.
se ti interessa nel mio mercatino ho una gomma usata poco che potersti provare. da montare all'anteriore.
se inteerssato contattmi in MP che ho altro
qualcuno sa indicarmi dove posso trovare un calendario o roba simile per trovare delle gare amatoriali nella provincia di varese perfavore???
ho citato due marche tra le più conosciute ma quasi tutti i costruttori fanno gomme così. veramente cercavo la discussione gomme da AM ma non la trovo. li c'erano un sacco di modelli e giudizi.
come scwhalbe quelle che vuoi ma il modello snakeskin che ha i fianchi un po' più rinforzati. tipo fat albert o nobby nick ecc...
maxxis a parte le 2 ply che sono da DH le DH tubeless potrebbero andare bene.
sezioni 2.3 non sono troppo grosse.
io però peso 64 kg in assetto e faccio fatica. come gomme mi vanno bene quasi tutte. le differenze le sento nel grip e non troppo sulla resistenza.
certo a sestola in fr con la vecchia enduro e le eskar pizzicai alla prima discesa sulle rocce. ma già con delle nevegal tutto ok.
stesso discorso per i freni. la mia stumpy taglia M con dischi 185-160 a me và bene.
a tè se non hai taglia grnade sicuro meglio 200-185...
come scwhalbe quelle che vuoi ma il modello snakeskin che ha i fianchi un po' più rinforzati. tipo fat albert o nobby nick ecc...
maxxis a parte le 2 ply che sono da DH le DH tubeless potrebbero andare bene.
sezioni 2.3 non sono troppo grosse.
io però peso 64 kg in assetto e faccio fatica. come gomme mi vanno bene quasi tutte. le differenze le sento nel grip e non troppo sulla resistenza.
certo a sestola in fr con la vecchia enduro e le eskar pizzicai alla prima discesa sulle rocce. ma già con delle nevegal tutto ok.
stesso discorso per i freni. la mia stumpy taglia M con dischi 185-160 a me và bene.
a tè se non hai taglia grnade sicuro meglio 200-185...
trovata... sono un po' rinco!!!
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=144207[/URL]
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=144207[/URL]
arriveraaa!!!!?!
speriamo che il corriere non si fermi per ferie....
dai, che tra poco pedali StumpJ
io purtroppo pedalo proprio pochino
ho i bimbi a casa da scuola e quando cerco di uscire in bici, mi beccano e mi tocca portarli con me...ovviamente sulla ciclabile
con questo interessantissimo post sono arrivato a quota 200 msg
ho i bimbi a casa da scuola e quando cerco di uscire in bici, mi beccano e mi tocca portarli con me...ovviamente sulla ciclabile
con questo interessantissimo post sono arrivato a quota 200 msg
No, non jettarla please 
(
Arriva domani. Sto blindato in casa tutto il giorno finché non arriva il DHL!!!!!
Boda
(Arriva domani. Sto blindato in casa tutto il giorno finché non arriva il DHL!!!!!
Boda
arriveraaa!!!!?!
speriamo che il corriere non si fermi per ferie....
Help 2!
Ho un problema sulla mia Talas.
Mi si è bloccato il pomello di regolazione della frenatura in estensione.
La forca è completamente sfrenata e il pomello non gira più.
Cosa potrebbe essere successo?
Ho un problema sulla mia Talas.
Mi si è bloccato il pomello di regolazione della frenatura in estensione.
La forca è completamente sfrenata e il pomello non gira più.
Cosa potrebbe essere successo?
anche io ho un problema con la mia TALAS
rimane a 140 e non si abbassa ne a 120 ne' a 100
quanto tempo posso rimanere senza se la mando in riparazione secondo la vostra esperienza ?
rimane a 140 e non si abbassa ne a 120 ne' a 100
quanto tempo posso rimanere senza se la mando in riparazione secondo la vostra esperienza ?
Ciao Nencio,
ho parlato con il si vende e mi deve contattare Vittoria, sebra che l'assist. la facciano loro (quelli di Geax).
Comunque se ne riparla a Sett.
ho parlato con il si vende e mi deve contattare Vittoria, sebra che l'assist. la facciano loro (quelli di Geax).
Comunque se ne riparla a Sett.