"i nuovi dischi HS-1 risolvono nettamente il problema delle vibrazioni che si riscontrano peraltro solo su alcuni tipi di telaio"
In base alla suddetta affermazione traggo le seguenti conseguenze:
- il problema in casa madre è in qualche modo noto e non viene negato
- che la causa scatenante pare il disco
- che alcuni telai sono immuni da vibrazioni, altri no.
Piuttosto di sbraitare sui massimi sistemi e sulle ingiustizie di questo modo, ti consiglio di rileggere tutte e 80 le pagine di questo topic. Ci si troverà anche l'esperienza di un forumendolo, uno dei pochissimi che ha seguito la corretta procedura di assistenza, cui è stato sostituito in garanzia l'impianto (a cura del distributore della bici) con uno di altra marca risolvendo completamente il problema senza cacciare una lira.3) Per Sembola: il parlar di leggi è un gran riempirsi la bocca ma alla fine qua le cose non funzionano come dovrebbero. Il venditore è solo uno della catena, che viene fregato dalla ditta produttrice la quale frega lui e pure noi. Io le scatole le vado a rompere alla ditta produttrice, unica responsabile dei problemi. Se poi una legge pro multinazionali decide che i guai debbano finire su chi vende, ovvero sul concessionario, sull'intermediario, mi pare un modo di non risolvere i problemi (perché alla fine il sivende non può modificare un manufatto o crearne uno di nuovo) ma sopratutto di garantire impunità e tranquillità alla multinazionale produttrice. La legge è legge, non è giustizia.
Il caso di risoluzione con sostituzione dell'impianto a carico del distributore riguardava proprio una bici Specialized: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3939677&postcount=172...io non me la prendo con avid/amg, bensì con specialized che immette sul mercato delle abbinate telaio/componenti che evidentemente non vanno bene. quindi mi aspetterei da specialized, che peraltro ho chiamato in causa direttamente avendo ricevuto dinieghi e nulla più dal suo rivenditore ufficiale, un cambio radicale dell'impianto frenante con uno di marca/modello che non mostra problemi di convivenza con il mio telaio.
Mi piacerebbe in questo senso che da parte di AMG/Avid ci fosse un interessamento, mediato e veicolato quanto si vuole da un sivende, ma che alla fine mi consenta:
a. di sostituire il possibile pezzo difettoso o causa (il rotore)
b. di sborsare da zero euro (utopia) a un X piccolo a piacere grazie ad una campagna di sostituzione assistita e scontata dei vecchi rotori da parte del Distributore/Produttore
E' tutto
Ho scritto al mio negoziante per la segnalazione. E' ancora chiuso per ferie ma sono certo che mi risponderà appena possibile.
Peraltro tramite il contatto con SRAM, di cui ho già resocontato in un precedente post, ho trovato molta disponibilità e un impegno a sensibilizzare A.M.G a cui sarebbe addirittura stato girato il link di questo thread.
Qualcosa si muove.
ehehhehe. il vero problema è che non riusciamo a stare senza la nostra amata due ruote, perchè tecnicamente un negoziante non si può rifiutare di risolvere il problema di una bici che ci ha venduto. ma spesso quando annusiamo che si potrebbe stare anche 40 50 giorni senza la nostra amata, subito preferiamo arrangiarci. e io sono uno di questi.. il forum mi ha salvato perchè mi ha insegnato a far da solo oramai in ogni circostanza.
Ho scritto al mio negoziante per la segnalazione. E' ancora chiuso per ferie ma sono certo che mi risponderà appena possibile.
Peraltro tramite il contatto con SRAM, di cui ho già resocontato in un precedente post, ho trovato molta disponibilità e un impegno a sensibilizzare A.M.G a cui sarebbe addirittura stato girato il link di questo thread.
Qualcosa si muove.
Io invece la prima cosa che ho fatto, dopo aver scritto sul forum per capire se qualcun'altro aveva il mio stesso problema, è stata contattare Canyon Italia, per avere chiarimenti in merito e capire qual'è la migliore soluzione.
Sono in attesa di risposta, ma paziento ancora qualche giorno, Canyon ha provato a contattare Avid, ma ad agosto anche loro vanno in ferie. Vi farò sapere se ho qualche notizia interessante.
Sono d'accordo, anche se ho qualche dubbio sul fatto che la soluzione prospettata possa essere definitiva. Dopo tutto in molti hanno riferito di aver sostituito il disco con un altro di diversa marca, per cui preferisco essere un pò SanTommasesco e credere solo dopo aver visto coi miei occhi e toccato non mano...sarebbe una posizione che riterrei onesta, accettabile e che mi farebbe riacquistare piena fiducia in una grande casa qual è SRAM.
Purtoppo ci sono anche forumendoli cui il cambio di disco non ha portato alcun beneficioa me il problema e' scomparso dopo aver cambiato il disco e pastiglie.
da quelli originali agli ashima aro08 con pastiglie kool stop.
Piuttosto di sbraitare sui massimi sistemi e sulle ingiustizie di questo modo, ti consiglio di rileggere tutte e 80 le pagine di questo topic. Ci si troverà anche l'esperienza di un forumendolo, uno dei pochissimi che ha seguito la corretta procedura di assistenza, cui è stato sostituito in garanzia l'impianto (a cura del distributore della bici) con uno di altra marca risolvendo completamente il problema senza cacciare una lira.
C'è chi preferisce sentirsi puro e lottare contro i mulini a vento e chi invece si sporca ad invocare la protezione di una legge "pro multinazionali" e si vede riconoscere i propri diritti. Basta scegliere e poi essere coerenti.
...penso comunque che questa classe di problemi sia risolvibile ed affrontabile solo da chi detiene le chiavi del progetto...
Dalla base possono venire solo input...ma se gli ignori o peggio li consideri come inaffidabili o non degni...
Thanks.
Marco1971.
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