appunto, che differenza credi che ci sia tra una guarnitura xo e una xx? ovvero giustificherebbe il costo doppio della xx? purtroppo l'incremento del costo del componente non è proporzionale con la resa, al massimo è più leggera, ma il solo peso non è la chiave del successo. per esempio, nel modo bitumaro, dove le bici in gara hanno dei pesi minimi, la componentistica è di ottimo livello ma niente di esoterico, ma si lavora su super cuscinetti ceramici dal costo esorbitante, che garantiscono prestazioni superiori. eppure quelle biciclette non sono diverse, all'apparenza, da quelle che trovi nei vari concessionari. la
cura del particolare fa la differenza non l'adesivo.
guarda qusto video, e dimmi se preferisci avere una bici da 10 kg. con questo movimento centrale
[url]www.youtube.com/watch?v=8Lcb18rq9NQ&feature=player_embedded[/URL]
oppure una da 8.5 con movimento
xtr?
dimenticavo il prezzo del solo movimento centrale.. 400.