Scott Spark che passione!!!!!!!!!

bakko70 · 17/1/13

ciao a tutti, sto migrando da una focus raven 26 front a una scott spark 930 29er .. volevo chiedervi :
sono alto 1,81 che taglia prendo ?? ho quasi stretto accordi per una L pronta consegna e ottimo sconto .. .. troverò molta differenza tra le due bici ?
i terreni tipici dove pedalo sono collinari con parecchie salite e discese più o meno tecniche.. può sembrare troppo prendere una full ?? una scale 29er sarebbe meglio ?? vorrei farci la stagione 2013 (gf toscane ,hero 2013, etc etc ) che ne dite ... ?? grazie in anticipo per i consigli ...

tiziano · 17/1/13

bakko70 ha scritto:
ciao a tutti, sto migrando da una focus raven 26 front a una scott spark 930 29er .. volevo chiedervi :
sono alto 1,81 che taglia prendo ?? ho quasi stretto accordi per una L pronta consegna e ottimo sconto .. .. troverò molta differenza tra le due bici ?
i terreni tipici dove pedalo sono collinari con parecchie salite e discese più o meno tecniche.. può sembrare troppo prendere una full ?? una scale 29er sarebbe meglio ?? vorrei farci la stagione 2013 (gf toscane ,hero 2013, etc etc ) che ne dite ... ?? grazie in anticipo per i consigli ...

181cm per la L direi che è perfetta, considera anche il cavallo.

Io ho preso una taglia XL, con ruote da 26, sono 187cm con un cavallo "importante" da 93cm.

Se fai granfondo e marathon con la Spark stai più comodo.
Se invece punti a dei piazzamenti, specie nella mia regione ricca di mangia e bevi, forse sarebbe più indicata una scattante e leggera Scale.

bakko70 · 17/1/13

tiziano ha scritto:
181cm per la L direi che è perfetta, considera anche il cavallo. io ho 84,9 cm...

Io ho preso una taglia XL, con ruote da 26, sono 187cm con un cavallo "importante" da 93cm.

Se fai granfondo e marathon con la Spark stai più comodo. assolutamente si...
Se invece punti a dei piazzamenti ( quando mai .. sono una pippa di calatura mondiale ), specie nella mia regione ricca di mangia e bevi, forse sarebbe più indicata una scattante e leggera Scale.

Grazie mille ... penso prorpio che da sabato pomeriggio avrò un altra scott nel mio garage a far compagnia alla mia cara CR1 bds....

tiziano · 17/1/13

bakko70 ha scritto:
quando mai .. sono una pippa di calatura mondiale

Lasciamo la fretta agli altri...

o-o

SteBS · 17/1/13

ciao a tutti, volevo chiedere a voi, siccome ho una spark del 2011 e dovrei prendere un portabici posteriore per la macchina, mi chiedevo, non è che l'ammo da fastidio nel posizionarla nel portabici??...stavo guardando per un thule freeway e mi è venuto sto dubbio!! grazie a tutti in anticipo!!

bakko70 · 19/1/13

quello che è fatto è fatto !!!! speriamo di non rimpiangere la mia cara e vecchia focus raven 4.0 ...........

LucaBrasi · 19/1/13

SteBS ha scritto:
ciao a tutti, volevo chiedere a voi, siccome ho una spark del 2011 e dovrei prendere un portabici posteriore per la macchina, mi chiedevo, non è che l'ammo da fastidio nel posizionarla nel portabici??...stavo guardando per un thule freeway e mi è venuto sto dubbio!! grazie a tutti in anticipo!!

mmm mi sa che non è il massimo... e soprattutto se hai una taglia piccola.

LucaBrasi · 19/1/13

bakko70 ha scritto:
quello che è fatto è fatto !!!! speriamo di non rimpiangere la mia cara e vecchia focus raven 4.0 ...........

buona la prima!!! Un'altro con la spark 29"!!!!
Vedrai che con la spark ti divertirai. Buone pedalate!

zeromeno · 19/1/13

SteBS ha scritto:
ciao a tutti, volevo chiedere a voi, siccome ho una spark del 2011 e dovrei prendere un portabici posteriore per la macchina, mi chiedevo, non è che l'ammo da fastidio nel posizionarla nel portabici??...stavo guardando per un thule freeway e mi è venuto sto dubbio!! grazie a tutti in anticipo!!

io ho quello della FABBRI e la spark ci sta' perfetta

SteBS · 20/1/13

ok grazie mille!!! :)

chzenna · 20/1/13

Sono indeciso tra spark 29 e scale 29....avrei l'occasione di una spark expert 2012 nuova, volevo sapere se l'ammo può avere problemi (non è il nude2) e se il sistema di blocco funziona bene.
Esce con la tripla, monterei una doppia 24/38....che dite?

bakko70 · 20/1/13

help me !!! prime rogne alle porte ...
oggi mi sono accorto di avere sulla canna superiore del telaio come da foto.. evidenti segni di :

screpolatura vernice ??
o
problemi seri al telaio ??

( per capire la serietà ho circoscritto il tutto con uno degli adesivi proteggi telaio che danno con la bike )

ora sono abbastanza sereno in quanto il telaio gode di anni 5 garanzia ... ma secondo voi che fare ??
stresso un pò la bike e vedo che succede oppure cerco garanzia subito e chiedo la sostituzione del telaio in quanto difettoso... purtroppo con la penuria in giro di spark non vorrei avere la bike ferma per troppo tempo ???

Grosso dilemma ????

Consiglio da qualcuno esperto in materia ??

Kojikan · 30/1/13

Vorrei capire una cosa, che differenze ci sono tra le varie Spark 620/630/640/650 ecc, rispetto ai modelli Spark 20/30/40/50 ecc ??

Devo capirla questa cosa :)

tiziano · 30/1/13

Kojikan ha scritto:
Vorrei capire una cosa, che differenze ci sono tra le varie Spark 620/630/640/650 ecc, rispetto ai modelli Spark 20/30/40/50 ecc ??

Devo capirla questa cosa :)

Le versioni 2013 sono suddivise per il diametro della ruota.
Serie 6 per le ruote da 26, serie 9 per le 29.

Le 27,5 (vedi Genius) vengono "introdotte" dal 7.

LucaBrasi · 30/1/13

bakko70 ha scritto:
help me !!! prime rogne alle porte ...
oggi mi sono accorto di avere sulla canna superiore del telaio come da foto.. evidenti segni di :

screpolatura vernice ??
o
problemi seri al telaio ??

( per capire la serietà ho circoscritto il tutto con uno degli adesivi proteggi telaio che danno con la bike )

ora sono abbastanza sereno in quanto il telaio gode di anni 5 garanzia ... ma secondo voi che fare ??
stresso un pò la bike e vedo che succede oppure cerco garanzia subito e chiedo la sostituzione del telaio in quanto difettoso... purtroppo con la penuria in giro di spark non vorrei avere la bike ferma per troppo tempo ???

Grosso dilemma ????

Consiglio da qualcuno esperto in materia ??

Io chiederei un consiglio al venditore e glie la farei vedere

Kojikan · 30/1/13

tiziano ha scritto:
Le versioni 2013 sono suddivise per il diametro della ruota.
Serie 6 per le ruote da 26, serie 9 per le 29.

Le 27,5 (vedi Genius) vengono "introdotte" dal 7.

Quindi la Spark 50 è un modello 2012 non 13 ?

Dovrei andare di 650 per avere un MY 2013 ?

tiziano · 30/1/13

Kojikan ha scritto:
Quindi la Spark 50 è un modello 2012 non 13 ?

Dovrei andare di 650 per avere un MY 2013 ?

Diciamo di si, la nuova denominazione è quella.
Sotto ho messo i link "ufficiali" Scott.

MODELLO 2013.

MODELLO 2012.

In pratica si tratta del solito modello.
La versione 2013 ha beneficiato di alcune migliorie (in particolare la forcella Fox f32 al posto della Recon Gold). Ma ha anche aumentato il prezzo di listino (circa 500).

Kojikan · 31/1/13

Quindi il telaio rimane quello... Quindi se la volessi bianca, mi prendo la 50 e cambio la forca, visto che ora si trova sulle 1500 euro, potrei anche valutare un ammo posteriore della stessa serie Fox e rimanere nel prezzo :) rivendendo quelle sostituite :)

tiziano · 31/1/13

Kojikan ha scritto:
Quindi il telaio rimane quello... Quindi se la volessi bianca, mi prendo la 50 e cambio la forca, visto che ora si trova sulle 1500 euro, potrei anche valutare un ammo posteriore della stessa serie Fox e rimanere nel prezzo :) rivendendo quelle sostituite :)

Si....si può tutto...

Però:
1-la Spark utilizza il sistema TwinLock (ovvero il blocco di ammo e forcella in un unico pulsante) quindi non sarebbe proprio il massimo mettere un ammortizzatore/forcella diverso, andresti a perdere una caratteristica della bici.
2-La Recon Gold non è proprio così inferiore alla Fox, peso e "blasone" a parte (lo scrivo da possessore di Fox Rl, Reba ed ex possessore di Recon Gold).
3-Essendo la 50 un modello 2012 dovresti prima trovarne una invenduta.

baz · 4/2/13

bakko70 ha scritto:
help me !!! prime rogne alle porte ...
oggi mi sono accorto di avere sulla canna superiore del telaio come da foto.. evidenti segni di :

screpolatura vernice ??
o
problemi seri al telaio ??

( per capire la serietà ho circoscritto il tutto con uno degli adesivi proteggi telaio che danno con la bike )

ora sono abbastanza sereno in quanto il telaio gode di anni 5 garanzia ... ma secondo voi che fare ??
stresso un pò la bike e vedo che succede oppure cerco garanzia subito e chiedo la sostituzione del telaio in quanto difettoso... purtroppo con la penuria in giro di spark non vorrei avere la bike ferma per troppo tempo ???

Grosso dilemma ????

Consiglio da qualcuno esperto in materia ??

vai subito a farla vedere al tuo negoziante... non esiste che si verifichi una cosa simile !!!
ciao

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