ah visto che appena arriva la bike dovrò cambiare anche la guarnitura XX avete consigli da darmi su una sostituta 24/36?
A parte che con la Reign non c'ho mai fatto numeri o chissà che... però per girare nei bike park e scendere per i percorsi di montagna dove ho casa andava bene... cmq chiaro che con una 120mm farei solo giri in montagna tranquilli, non intendo spaccarmici l'osso del collo. Per cose più "hard", come dicevo, prenderò un mezzo da "casino", 7-800 euro, usato, già "sverginato" (ma anche sverniciato!) e invece di 40euro a botta di noleggio, dopo un anno me la sono ripagata.Se poi intendi farci quello che facevi con la 160, non ti diverti. In discesa ti stanchi e rischi molto di più. La genius non te la consiglio. A meno che tu voglia fare il bike tester pagante e non pagato, come per tutte le novità, purtroppo.
Comprati una 140/150 leggera e la bike da DH ti conviene noleggiarla, che risparmi.
A parte che con la Reign non c'ho mai fatto numeri o chissà che... però per girare nei bike park e scendere per i percorsi di montagna dove ho casa andava bene... cmq chiaro che con una 120mm farei solo giri in montagna tranquilli, non intendo spaccarmici l'osso del collo. Per cose più "hard", come dicevo, prenderò un mezzo da "casino", 7-800 euro, usato, già "sverginato" (ma anche sverniciato!) e invece di 40euro a botta di noleggio, dopo un anno me la sono ripagata.
Tornando in tema... rimango indeciso tra Spark e Camber...
Non volevo scatenare un putiferio sulle ruote io sono totalmente a digiuno di 29" e quindi cerco di farmi consigliare...siccome sulle mie 26 ho sempre montato ruote di alta gamma anche in questo caso cerco di fare lo stesso e siccome ho sempre usato la slr e mi son trovato da dio mai un problema(faccio circa 5/6000km di mtb l'hanno con tanto cicloalpinismo e ci ho fatto anche un Ironbike) quindi mi veniva naturale orientarmi li...ma effettivamente se mi scongigliate i 20 raggi opterò per i 32 voglio una bici leggera, bella e robusta
avete ruote da consigliarmi?
Con Scott ho 2 anni di esperienza ed una Specy l'ho avuta tempo fa e l'ho portata ad 'esaurimento'. Le robe custom che monta Scott in genere sono di qualità, mentre Specy a mio avviso se le inventa per risparmiare. A pari prezzo la qualità delle Specy la giudico più bassa di Scott. E Scott monta meno componenti custom, in genere le ruote (buone anche se un po' a risparmio per il modello) e l'ammo (che soprattutto ora che fox ha fatto i ctd, poteva benissimo essere standard, migliore e costare la metà)..............................
Tornando in tema... rimango indeciso tra Spark e Camber...
La mia era solo una battuta, sicuramente Scott, che è una grande azienda, sa come deve fare per vendere,sta a noi decidere se comprare o no un prodotto,ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole,è solo che vedendo il nuovo catalogo con il mio meccanico,abbiamo notato un ritocco dei prezzi e montaggi piu' scadenti, tutto qui', ciauzTi garantisco che non si ribella nessuno... alla fine, come tutti gli anni, ci si lamenta dei prezzi, ma scott svuota comunque il magazzino prima della fine della stagione (e non credo che le butti via!!!)
il problema è solo di noi ciclisti che cambiamo bici anche se non necessario (io compreso!!) e cerchiamo sempre il meglio anche se inutile.
se poi guardiamo i listini anche delle altre marche di pari livello direi che comunque scott ha sempre un rapporto qualità prezzo leggermente migliore.
quando penso che un cambio da strada di alta gamma costa di + di uno automatico per auto (e non parliamo degli elettronici da bici!!!) mi rendo conto che noi ciclisti siamo anche molto masochisti
mia opinione personale ovviamente
ciao
ma certo ci mancherebbe... la mia era solo una costatazioneLa mia era solo una battuta, sicuramente Scott, che è una grande azienda, sa come deve fare per vendere,sta a noi decidere se comprare o no un prodotto,ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole,è solo che vedendo il nuovo catalogo con il mio meccanico,abbiamo notato un ritocco dei prezzi e montaggi piu' scadenti, tutto qui', ciauz
Grazie per la segnalazione Baz, ma ho bisogno di una L...per me la spark è una gran bici... se ti interessa e sei taglia S c'è la mia in vendita qui nel mercatino [url]http://mercatino.mtb-forum.it/inserzioni.php?id=12415[/URL]
purtroppo la vendo per colpa di problemi ad un ginocchio altrimenti non la canbierei mai!!!
ci fai tutto quello che vuoi (basta non estremizzare, ma non credo sia il tuo caso) con in mano un mezzo che è comunque agonistico
ciao
Con queste pero' devi andare di kit tubeless...alla fine la scelta potrebbe cadere su queste due
[url]http://www.jpracingbike1.com/ZTR-Crest-29er--Hope-Pro2-cbnaaabGa.asp[/URL]
[url]http://www.jpracingbike1.com/ZTR-Crest-29er--DT240s-cbnaaabEa.asp[/URL]
e che caz.... tutti mi chiamano per M o L... che palle essere + bassi di voiGrazie per la segnalazione Baz, ma ho bisogno di una L...
Ciao, mi pare di aver capito che sei passato dall vecchia alla nuova,in che senso dici" bel passo avanti"credo che molti di noi possessori della vecchia Spark vorremmo sapere dove è migliorata,insomma differenze sostanziali,ciauzintanto sono contento; un bel passo avanti dalla ''vecchia'' spark
Oltre a tutte le differenze " tecniche" che si possono vedere o leggere nei cataloghi ,le coseche più mi hanno impressionato sono:Ciao, mi pare di aver capito che sei passato dall vecchia alla nuova,in che senso dici" bel passo avanti"credo che molti di noi possessori della vecchia Spark vorremmo sapere dove è migliorata,insomma differenze sostanziali,ciauz
Immagino che forse saranno più o meno in linea con i vecchi... quello che è sicuro è che lo sconto sarà molto più basso, essendo appena uscite.ancora qaulche gg x avere i prezzi dfinitivi italia
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