Scott Spark che passione!!!!!!!!!

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LucaBrasi

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Scott Spark 910 MY18
bo son molto dubbioso un mio amico monta le ztr crest 29 1500g e si trova da dio però c'è da dire che lui è un funambolo della discesa e pesa 50kg io 80!!!
come mai che problama danno i 20 raggi sulla 29?
io onestamente se devo cambiare vado su un cerchio tubeless nativo, non facendo gare preferisco un po' piu di affidabilità che non il peso estremo!
I 20 raggi possono essere un problema per la rigidità e per l'affidabilità, con 32 se ne rompi 1 forse riesci ancora a tornare a casa con 20 sei a piedi a meno che non vuoi fare la ruota ovale!
 

ataro

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Scott non è proprio come Specy per le ruote, ma comunque non monta ruote all'altezza della bike. Cmq non capisco questa mania di montare ruote costose, poco affidabili e che praticamente non migliorano quasi per niente la resa complessiva. L'unica modifica che io farei è quella di montare un paio di ust native, senza guardare troppo al peso.
 

LucaBrasi

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Scott non è proprio come Specy per le ruote, ma comunque non monta ruote all'altezza della bike. Cmq non capisco questa mania di montare ruote costose, poco affidabili e che praticamente non migliorano quasi per niente la resa complessiva. L'unica modifica che io farei è quella di montare un paio di ust native, senza guardare troppo al peso.
beh ma le SLR che vuole montare sono UST...
 

Andrea1976

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Scott non è proprio come Specy per le ruote, ma comunque non monta ruote all'altezza della bike. Cmq non capisco questa mania di montare ruote costose, poco affidabili e che praticamente non migliorano quasi per niente la resa complessiva. L'unica modifica che io farei è quella di montare un paio di ust native, senza guardare troppo al peso.


ma infatti qui si parlava di tipologia di ruote ovvero se è meglio montarne un paio con 20 raggi o 32. Nello specifico si parlava di mavic o AC ovvero due marche che adesso ti offrono la ruota da 800 € cosi come quella da 400 €. Concordo anche sul fatto che se si deve cambiare conviene andare u UST native soprattutto se non si fanno gare.
Quanto al prezzo e' un discorso soggettivo trattandosi per tutti noi di una passione. Di certo mi posso dire che se uno vuole fare degli upgrade le ruote sono l'unico pezzo per il quale conviene fare una "follia" a livello economico perchè si tratta del pezzo che fa fare il maggiore salto di qualità.
MI spiego meglio; se mi bendi e mi fai salire su una MTB prima con ruote base e poi con ruote di alto livello me ne accordo se sulla stessa MTB mi metti prima una guarnitura SLX e poi una XTR se ne accorge solo il mio portafoglio
 
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ataro

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ma infatti qui si parlava di tipologia di ruote ovvero se è meglio montarne un paio con 20 raggi o 32. Nello specifico si parlava di mavic o AC ovvero due marche che adesso ti offrono la ruota da 800 € cosi come quella da 400 €. Concordo anche sul fatto che se si deve cambiare conviene andare u UST native soprattutto se non si fanno gare.
Quanto al prezzo e' un discorso soggettivo trattandosi per tutti noi di una passione. Di certo mi posso dire che se uno vuole fare degli upgrade le ruote sono l'unico pezzo per il quale conviene fare una "follia" a livello economico perchè si tratta del pezzo che fa fare il maggiore salto di qualità.
MI spiego meglio; se mi bendi e mi fai salire su una MTB prima con ruote base e poi con ruote di alto livello me ne accordo se sulla stessa MTB mi metti prima una guarnitura SLX e poi una XTR se ne accorge solo il mio portafoglio
Si ma di quanto in % te ne accorgi? E non su sensazione come dici, ma con dati oggettivi come i tempi sul giro (essendo poi sicuri che siano imputabili alle ruote e non alle gambe)?
Se monti una ruota da 800eu con 20 raggi, l'unica cosa di cui ti accorgi, è che se ti entra un rametto e storci/rompi un raggio, la devi mandare in assistenza e stai un mese senza bike. Mentre con una ruota a 32 raggi, al massimo ti si allenta/piega un raggio e lo sistemi a casa col tiraraggi.
 

Andrea1976

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Si ma di quanto in % te ne accorgi? E non su sensazione come dici, ma con dati oggettivi come i tempi sul giro (essendo poi sicuri che siano imputabili alle ruote e non alle gambe)?
Se monti una ruota da 800eu con 20 raggi, l'unica cosa di cui ti accorgi, è che se ti entra un rametto e storci/rompi un raggio, la devi mandare in assistenza e stai un mese senza bike. Mentre con una ruota a 32 raggi, al massimo ti si allenta/piega un raggio e lo sistemi a casa col tiraraggi.

Io vado in MTB dal 2006 e ho avuto tre diverse MTB, per le prime due ho sempre cambiato le ruote sostituendo quelle originali con ruote mavic ST in un caso e Fulcrum red zone nell'altro; essendo abbastanza pesante non ho mai preso ruote top di gamma come peso ma ho comunque acquistato prodotti di alta gamma. Onestamente in entrambi i casi ho subito notato un grosso miglioramento nel comportamento della bici (maggiore rigidità delle ruote, più reattività nei rilanci, maggiore scorrevolezza e quindi un mantenimento dellla velocità più semplice). queste non mi sembrano cose da poco un ciclista del fine settimana come me dato che su un giro di 3 4 ore significano un discreto risparmio di forze.

Le prove cronometriche le lascio ai professionisti.

per tornare al discorso dei raggi... beh a parità di prezzo (e che prezzo) se con un cerchi a 20 raggi in caso di rottura rischio di non tornare a casa mentre con uno da 32 non ho problemi... beh per me il problema su cosa scegliere non si pone nemmeno.

Ripeto comunque che ogniuno i soldi per le proprie passioni li spende come vuole, la mia opinione è che se devo spendere 200 euro in più per cambiare un pezzo meglio farlo sui cerchi che non su guarnitura-attacco manubrio-manubrio o cose simili
 

Poddo

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Ho venduto la mia Reign X1 e sto cercando qualcosa di più leggero (poi prenderò un mezzo da battaglia solo per i bike park). Inizialmente avevo visto la Specialized Camber Elite (1400€)... poi ieri ho visto la Spark 60 (1350€). Mi sembrano abbastanza simili... cosa mi consigliate? Siccome non vorrei che venendo da una 160mm a molla, mi ritrovassi decisamente spiazzato dai 120mm e da una geometria completamente diversa, eventualmente la Spark reggerebbe una forca da 140mm?
 

LucaBrasi

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Ho venduto la mia Reign X1 e sto cercando qualcosa di più leggero (poi prenderò un mezzo da battaglia solo per i bike park). Inizialmente avevo visto la Specialized Camber Elite (1400€)... poi ieri ho visto la Spark 60 (1350€). Mi sembrano abbastanza simili... cosa mi consigliate? Siccome non vorrei che venendo da una 160mm a molla, mi ritrovassi decisamente spiazzato dai 120mm e da una geometria completamente diversa, eventualmente la Spark reggerebbe una forca da 140mm?
Per me da come hai posto il problema meglio che ti orienti su una Genius (in casa scott)... col peso ci perdi poco ma hai un mezzo piu' vicino alle tue aspettative.
 

Poddo

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Sicuramente la Genius è una gran bella bici, ma assolutamente fuori budget. L'intenzione è di rimanere sui 1400€ max e su 120mm come escursione. L'ipotesi 140mm l'ho citata solo come soluzione estrema nel caso in cui non mi ci ritrovassi proprio. La Genius mi sembra "troppo poco meno" della Reign, mentre io vorrei qualcosa di molto meno (120mm appunto... sperando di non rimanerci male) e poi affiancargli qualcosa di più (tipo la Voltage FR), così avrei una bici tuttofare (la Spark, o simile) e una "da casino". Non so se ho reso l'idea...
 

ataro

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Ho venduto la mia Reign X1 e sto cercando qualcosa di più leggero (poi prenderò un mezzo da battaglia solo per i bike park). Inizialmente avevo visto la Specialized Camber Elite (1400€)... poi ieri ho visto la Spark 60 (1350€). Mi sembrano abbastanza simili... cosa mi consigliate? Siccome non vorrei che venendo da una 160mm a molla, mi ritrovassi decisamente spiazzato dai 120mm e da una geometria completamente diversa, eventualmente la Spark reggerebbe una forca da 140mm?
Se poi intendi farci quello che facevi con la 160, non ti diverti. In discesa ti stanchi e rischi molto di più. La genius non te la consiglio. A meno che tu voglia fare il bike tester pagante e non pagato, come per tutte le novità, purtroppo.
Comprati una 140/150 leggera e la bike da DH ti conviene noleggiarla, che risparmi.
 

baz

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Ma gli agnelli si ribelleranno:smile:
Ti garantisco che non si ribella nessuno... alla fine, come tutti gli anni, ci si lamenta dei prezzi, ma scott svuota comunque il magazzino prima della fine della stagione (e non credo che le butti via :smile:!!!)
il problema è solo di noi ciclisti che cambiamo bici anche se non necessario (io compreso :omertà:!!) e cerchiamo sempre il meglio anche se inutile.
se poi guardiamo i listini anche delle altre marche di pari livello direi che comunque scott ha sempre un rapporto qualità prezzo leggermente migliore.
quando penso che un cambio da strada di alta gamma costa di + di uno automatico per auto (e non parliamo degli elettronici da bici!!!) mi rendo conto che noi ciclisti siamo anche molto masochisti
mia opinione personale ovviamente
ciao :prost:
 

Mar.cuz

Biker serius
Non volevo scatenare un putiferio sulle ruote io sono totalmente a digiuno di 29" e quindi cerco di farmi consigliare...siccome sulle mie 26 ho sempre montato ruote di alta gamma anche in questo caso cerco di fare lo stesso e siccome ho sempre usato la slr e mi son trovato da dio mai un problema(faccio circa 5/6000km di mtb l'hanno con tanto cicloalpinismo e ci ho fatto anche un Ironbike) quindi mi veniva naturale orientarmi li...ma effettivamente se mi scongigliate i 20 raggi opterò per i 32 voglio una bici leggera, bella e robusta :-)
avete ruote da consigliarmi?
 
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