Se hai già deciso amen. Però, visto che riportarla oggi o tra una settimana, forse non cambierà la valutazione, magari un tentativo di messa a punto della posizione in sella lo farei.
Ciao
In conclusione io ho sbagliato acquisto la spark non è la bici che cercavo. Domani la riporto in negozio e spero di perderci il meno possibile. Se qualcuno vuole fare un affare mi contatti in privato. 4 ore con una bici impostata in questo modo sarebbero una sofferenza x me. Forse con un po di allenamento ed abitudine la situazione migliorerebbe nettamente ma se aspetto e non mi abituo peggioro il danno.
Mi associo a dire che è un po' presto per decidere. La taglia M è un po' lunga per te, ma non troppo. Se il problema dipende dal fatto che ti senti sdraiato, verifica la posizione in sella. Oltre allo stem più corto, potresti avere bisogno di avanzare un po' la sella, specie se hai le gambe lunghe ed il busto/braccio corti in proporzione.Ecco i miei commenti dopo la prima uscita di 21 km in pianura prevalentemente su sterrato.
Premessa: si tratta di parere di un bikers poco esperto in quanto vado in bici da un anno e mezzo e non ho provato altri mezzi a parte la mia ex 9.2. Scrivo questo commento con lo scopo di provare ad essere di aiuto a chi deve scegliere una bici da trail e viene mal consigliato come è successo a me
La spark è una bici da XC puro. Di trail non ha assolutamente nulla. Ora ho capito che la cosa che conta più di ogni altra è la posizione di guida, non le escursioni. Anche con ammortizzatori da 150 sempre da XC resterebbe. Semplicemente perché stai caricato in avanti e dopo un ora di bici se non sei abituato soffri subito la posizione. Una bici da trial deve essere comoda, la Spark è un animale da corsa ma non è comoda.
Con gli ammo regolati in modalità discesa la bici pompa molto quindi mi sembra necessario viaggiare in pianura con la modalitra intermedia. In questa modalità il posteriore lavora egregiamente, assorbendo ottimamente lo sconnesso senza pompare esageratamente. Stessa cosa non mi è sembrato p e r la forcella. A mio avviso in modalità intermedia vengono trasmesse molte vibrazioni dalla forcella e io preferirei averla tutta aperta. Forse quest ultima osservazione è stata influenzata dalla sofferenza della posizione di guida alla quale non ero abituato.
In discesa con gli ammo tutti aperti la bike non va affatto male e qui capisco perché molti sostengono sia una bici polivalente. Avere 120 di escursione o 130 non fa molta differenza conta più il manico che il resto.
In conclusione io ho sbagliato acquisto la spark non è la bici che cercavo. Domani la riporto in negozio e spero di perderci il meno possibile. Se qualcuno vuole fare un affare mi contatti in privato. 4 ore con una bici impostata in questo modo sarebbero una sofferenza x me. Forse con un po di allenamento ed abitudine la situazione migliorerebbe nettamente ma se aspetto e non mi abituo peggioro il danno.
Per me ha ragione il pruduttore, Spark XC puro. Non ci sono compromessi.
Non ci capisco nulla di accorciare lo steam. Cosa significa. Come posso capire se la posizione in sella è corretta? Quali riferimenti devo controllare? Oggi ho riprovato e a fine giro ho avvertito la sensazione di dover abbassare un pelino la sella. Vediamo se un po migliora. In effetto noto che tendo a ritrovarmi troppo in avanti sulla sella mentre pedalo. Sono stranito perché mi sento a disagio in bici ed è una pessima sensazione. Grazie per suggerimenti
Non ci capisco nulla di accorciare lo steam. Cosa significa. Come posso capire se la posizione in sella è corretta? Quali riferimenti devo controllare? Oggi ho riprovato e a fine giro ho avvertito la sensazione di dover abbassare un pelino la sella. Vediamo se un po migliora. In effetto noto che tendo a ritrovarmi troppo in avanti sulla sella mentre pedalo. Sono stranito perché mi sento a disagio in bici ed è una pessima sensazione. Grazie per suggerimenti
Scusa mi dici quanto sei alto e che taglia hai di bici????
Gli spessori sotto l'attacco manubrio se non ci sono sopra non può montarli....
Allora, qualche aiutino possiamo dartelo, ma tu devi aiutarci. Per prima cosa devi verificare la giusta posizione in sella, se non sai di cosa parlo fai una ricerca e impara a posizionarti. Sappi che esiste una sola posizione giusta, quella che con le pedivelle in orizzontale crea due punti (asse del pedale, ginocchio) per la quale passa una retta perpendicolare al suolo. Poi metti in bolla la sella, in modo che non ti faccia scivolare avanti o indietro. Fatto ciò vedi come ti trovi in posizione di guida. Se sei molto sdraiato puoi accorciare l'attacco forcella sterzo (sta a te vedere di quanto) se ti senti troppo inclinato in avanti puoi agire sui seguenti componenti: l'attacco manubrio ha un angolo che in base a come è girato può essere positivo o negativo, di solito lo montano negativo, giralo e mettilo in positivo. Se ancora non basta metti gli spessori che trovi tra forca e attacco tutti sotto l'attacco manubrio. Se ancora non ci siamo, puoi montare un manubrio con piega (rise), maggiore è il rise(rialzo) e meno sei inclinato in avanti. Due precisazioni : se hai preso una taglia più grande non aspettarti miracoli, se esageri guadagni in comfort ma perdi in stabilità, poiché è sempre utile avere un po di peso sulla ruota anteriore.Non ci capisco nulla di accorciare lo steam. Cosa significa. Come posso capire se la posizione in sella è corretta? Quali riferimenti devo controllare? Oggi ho riprovato e a fine giro ho avvertito la sensazione di dover abbassare un pelino la sella. Vediamo se un po migliora. In effetto noto che tendo a ritrovarmi troppo in avanti sulla sella mentre pedalo. Sono stranito perché mi sento a disagio in bici ed è una pessima sensazione. Grazie per suggerimenti
Si... Così gli fanno la posizione da bdc, ancora più sdraiato in avanti. Quando si vuole la bici adatta bisogna farsela su misura a proprio gradimento. Se vuoi la posizione da trail bike o am il rivenditore difficilmente te la fa, a meno che non sia un po smaliziato e senza paraocchi.stem = attacco manubrio
in ogni caso, a mio modo di vedere, se la situazione è così drammatica come la descrivi andando avanti a tentativi ci potrebbe voler una valanga di tempo per trovare una posizione a te adeguata e confortevole.
prova ad informarti per il posizionamento da quale professionista. molto spesso sono i soldi meglio spesi e risolvono un sacco di problemi, specie se è la prima (o una delle prime) bici cui ti avvicini e non hai quindi la più pallida idea delle tue quote/misure ideali.
sicuramente ti costa meno di quanto andresti comunque a rimetterci liberandoti ora della bici.
Si... Così gli fanno la posizione da bdc, ancora più sdraiato in avanti. Quando si vuole la bici adatta bisogna farsela su misura a proprio gradimento. Se vuoi la posizione da trail bike o am il rivenditore difficilmente te la fa, a meno che non sia un po smaliziato e senza paraocchi.
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Giustissimo, deve informarsi bene. ... Io l'ho solo messo in guardia dal modo che hanno in tanti di mettere in sella, ideale per chi fa gare, l'opposto x chi vuole divertirsi. [emoji6]uh signùr..
non sappiamo nemmeno se in zona da lui ce ne siano, se ce ne siano di bravi, di incompetenti, di maliziosi o smaliziati..
il mio voleva essere solo un suggerimento per cercare di abbreviare i tempi e alleviare le sofferenze, il presupposto a tutto è che si debba informare per bene.
vabè che continui pure a tentativi, gli auguro solo di non metterci un secolo.
Cose giuste se ne dicono tante, ma di assolutamente giusto non c'è nulla. Certo è più facile dirgli: hai sbagliato bici, dovevi prendere la genius! Ma qui si sta tentando di salvare capre e cavoli, prima che sbagli ancora. La differenza tra spark e genius è sulle geometrie, ma modificando alcuni componenti, come detto precedentemente si può attenuare. La statura di 1,72 m non è da s, ma è a stento da m. Io gli consiglierei un attacco manubrio da 50 mm (da 60 lo monto io che sono 1,77 m) con angolo positivo, e poi valutare come sistemare gli spessori.Io invece sono uno di quelli che "o è amore a prima vista o meglio cambiare".
Capisco che scriverlo qui sia quantomeno stonatoma credo che se @lrs2 si trova così male come dice l'unica *soluzione soddisfacente* è riportarla in negozio e cambiarla con qualcosa che gli dia soddisfazione e procuri divertimento.
Sia ben chiaro però: questi errori posso costare molto in termini di esborso monetario.
Se si ha la fortuna di imbattersi in un negoziante che cerca uan soluzione soddisfacente in qualche modo è un conto (ad es. te la riprende dandoti la stessa somma purchè tu ne acquisti una di pari o maggior livello con un piccolo ulteriore esborso); nel caso contario credo che il valore dell'IVA sicuro lo perderai...
Cose giuste se ne dicono tante, ma di assolutamente giusto non c'è nulla. Certo è più facile dirgli: hai sbagliato bici, dovevi prendere la genius! Ma qui si sta tentando di salvare capre e cavoli, prima che sbagli ancora. La differenza tra spark e genius è sulle geometrie, ma modificando alcuni componenti, come detto precedentemente si può attenuare. La statura di 1,72 m non è da s, ma è a stento da m. Io gli consiglierei un attacco manubrio da 50 mm (da 60 lo monto io che sono 1,77 m) con angolo positivo, e poi valutare come sistemare gli spessori.
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