eppure... eppure........
ho come la sensazione che ... questa bici non sia più come si poteva intuire alla sua comparsa la bici dei sogni di molti
insomma , vedo prove sul forum (sicuramente attendibili) che non la fanno spiccare tra le altre, anche su Tuttomtb ho colto una sfumatura dopo il lancio in cui già (forse legittimamente ) si notava un tono scettico sul buon funzionamento di una 180 ben pedalabile lasciando i giudizi alla prova sul campo addavenire.
addirittura nell'ultimo numero alla risposta di un lettore che chiede consiglio sull'acquisto di una bici da all mountain "tosta" da Guarco non viene neanche nominata la genius LT ... che secondo me (e anche secondo Scott ) incarna la "vera" essenza dell'allmountain tosto .
Boh... insomma voglio dire , per me che ce l'ho sta bici risulta veramente difficile accettare che non sia già divenuta una pietra miliare fra le bici All Mountain , va bene che potrà avere anche dei difettucci , ma quale non ne ha? voglio dire che forse anche chi fa i test a volte si dimentica la natura di un prodotto, una bici da 180 davanti e dietro che pesa non più di 15 kg (in alluminio) è pedalabilissima ma non è certo una xc ... in discesa è stabile e sicura.. ma non è certo una DH io ritengo che sia perfetta per l'uso per cui è stata progettata .
Ditemi voi quale altra bici ti permette di salire su asfalto o su sterrato con le sospensioni bloccate insieme con un solo klic dal manubrio, e quale altra bici ti permette di avere due anzi tre geometrie diverse senza smontare nulla o usare attrezzi per cambiarle ma sempre con un semplice clik ... e il tutto condito da 180 di escursione
solo queste cose secondo me fanno innalzare questa bici una spanna su tutte le altre .
Concludo dicendo che quando avevo la Ransom pensavo di essere un "privilegiato" rispetto agli "enduristi" che non la conoscevano. oggi con la Genius LT non mi faccio più domande, perchè ho capito che chi non conosce certi vantaggi non può capire.
come quel tizio che mi ha detto.... che ci sono troppe cose da gestire su questa bici, l'escursione, la forca su e giù ... la sella ... tutte cose che se non le provi non le apprezzi.
PS ma di quel capolavoro di pinza freno al posteriore incastonata nel triangolo interno dei foderi del carro così monolitica e assente dalle torsioni non ne parla nessuno?
ho come la sensazione che ... questa bici non sia più come si poteva intuire alla sua comparsa la bici dei sogni di molti
insomma , vedo prove sul forum (sicuramente attendibili) che non la fanno spiccare tra le altre, anche su Tuttomtb ho colto una sfumatura dopo il lancio in cui già (forse legittimamente ) si notava un tono scettico sul buon funzionamento di una 180 ben pedalabile lasciando i giudizi alla prova sul campo addavenire.
addirittura nell'ultimo numero alla risposta di un lettore che chiede consiglio sull'acquisto di una bici da all mountain "tosta" da Guarco non viene neanche nominata la genius LT ... che secondo me (e anche secondo Scott ) incarna la "vera" essenza dell'allmountain tosto .
Boh... insomma voglio dire , per me che ce l'ho sta bici risulta veramente difficile accettare che non sia già divenuta una pietra miliare fra le bici All Mountain , va bene che potrà avere anche dei difettucci , ma quale non ne ha? voglio dire che forse anche chi fa i test a volte si dimentica la natura di un prodotto, una bici da 180 davanti e dietro che pesa non più di 15 kg (in alluminio) è pedalabilissima ma non è certo una xc ... in discesa è stabile e sicura.. ma non è certo una DH io ritengo che sia perfetta per l'uso per cui è stata progettata .
Ditemi voi quale altra bici ti permette di salire su asfalto o su sterrato con le sospensioni bloccate insieme con un solo klic dal manubrio, e quale altra bici ti permette di avere due anzi tre geometrie diverse senza smontare nulla o usare attrezzi per cambiarle ma sempre con un semplice clik ... e il tutto condito da 180 di escursione
solo queste cose secondo me fanno innalzare questa bici una spanna su tutte le altre .
Concludo dicendo che quando avevo la Ransom pensavo di essere un "privilegiato" rispetto agli "enduristi" che non la conoscevano. oggi con la Genius LT non mi faccio più domande, perchè ho capito che chi non conosce certi vantaggi non può capire.
come quel tizio che mi ha detto.... che ci sono troppe cose da gestire su questa bici, l'escursione, la forca su e giù ... la sella ... tutte cose che se non le provi non le apprezzi.
PS ma di quel capolavoro di pinza freno al posteriore incastonata nel triangolo interno dei foderi del carro così monolitica e assente dalle torsioni non ne parla nessuno?
appunto 
