L'ho detto: sia con GlobalMapper che con CompeGPS. In realtà si tratta sia di lavorazioni raster che vettoriali, queste ultime sovrapposte alle prime.
con quale programma elabori i file vettoriali???
Se non ho capito male...unisci piu' immagini sovraponendole...(
gestendo in modo diverso le trasparenze)
e poi converti in un file leggibile dal Gps???
p.s. Anche se non ho il GPs....queste manipolazioni di dati mi affascinano....
La Epic ce l'ho da fine 2003... giusto per mettere i puntini sulle "i"...Per forza, cambi telaio prima di finire le pastiglie....
La Epic ce l'ho da fine 2003... giusto per mettere i puntini sulle "i"...
Le uniche pinze che hanno ancora le pastiglie originali sono i Saint... che hanno 3 uscite sulle spalle... cagallone!
No! Stavolta si tratta di un semplice e simpatico appellativo... he he he (anche se Garmin qualche bell'esemplare dell'oggetto in questione l'ha prodotto...Mi sfugge il recondito significato? Casualmente sia il nome del nuovo manubrio? Sellino? Oppure... ma non dirmi che è il nuovo GPS della Garmin er mandare a cagare gli amici!
no a tipo zampillo no, ma bagna gli steli e dopo unge un po tutta la forcella, diciamo che è una perdita vistosa, me ne sono accorto perchè gli steli erano neri e impastati con la polvere.ma ne esce molto a tipo zampillo qnd comprimi la forcella, o è come se trasudasse??
no a tipo zampillo no, ma bagna gli steli e dopo unge un po tutta la forcella, diciamo che è una perdita vistosa, me ne sono accorto perchè gli steli erano neri e impastati con la polvere.
Diciamo che un'uscita in più non dovrebbe comportate più di tanto, ma subito dopo portala a controllare, anche perchè se foss'anche solo l'olio di lubrificazione (e non quello della cartuccia idraulica)... non fa benissimo alla forcella lavorare senza.
eheheh grazie ragazzi visto che vi è piaciuta metto qualche altra foto... e vi dico non è solo bellissima ma si comporta anche bene, oggi è stata la mia prima esperienza vera, è stato fantastico! ho scritto due righe in explorazioni...
ecco la belva
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