Per una front enduro angolo sterzo sui 65° e angolo sella indicativamente tra i 74°e 76° ovviamente sono considerazioni generali, ogni bike va valutata singolarmente.Scusate, ne approfitto: quali sono le giuste geometrie? Che angolo di sterzo e angolo sella (e, se ci sono, altri parametri) devo prendere in considerazione per un uso trail (agevole in salita e decente in discesa)?
Comunque devo dire che l'idea della front mi piace (pensare che ero partito con un endurone!)
Scusate, ne approfitto: quali sono le giuste geometrie? Che angolo di sterzo e angolo sella (e, se ci sono, altri parametri) devo prendere in considerazione per un uso trail (agevole in salita e decente in discesa)?
Comunque devo dire che l'idea della front mi piace (pensare che ero partito con un endurone!)
Per una front enduro angolo sterzo sui 65° e angolo sella indicativamente tra i 74°e 76° ovviamente sono considerazioni generali, ogni bike va valutata singolarmente.
p.s. indispensabile (per me) un reggisella telescopico.
Si, anche se ormai é stato sdoganato pure nel cross country.Giustissimo! Il telescopico è indispensabile sui trail! Solo un uso XC puro lo può escludere
Si, anche se ormai é stato sdoganato pure nel cross country.
Lungi da me imporre una verità assoluta ci mancherebbe, ben vengano le xc in carbonio da 7 kg come le enduro da 16 ad ogniuno la sua bike.C’è ancora chi preferisce il carbonio per gareggiare!
Cosa hai preso?Come te mi piace pedalare e con il budget intorno ai 1000 € alla fine ho optato per una font in alluminio che per le mie esigenze credo sia già una buona bici. Dopo 2 mtb usate questo giro ho preferito prenderla nuova, ma perchè non credo di aver fatto un buon affare con la vecchia bici.
Escludiamo le ultime 2 intanto.Belle entrambe. Sono più orientato all'usato in quanto, a parità di prezzo, riesco a prendere qualcosa di livello maggiore (anche se magari un po più datato). Certo, nell'usato occorre aver fortuna di trovare ciò che si cerca e che sia tutto in ordine. Tuttavia, per questos encondo aspetto, una front desta minori preoccupazioni che una full.
Un altra domanda: per una hardtail "tuttofare" meglio alluminio, carbonio, acciaio o titanio (queste ultime quasi introvabili e prezzi esorbitanti, lo so...).
Dovrebbe essere tt a posto.... L'ho trovata su subito ma era in vendita in un negozio come prezzo un pelo sopra i 1000 dovrebbe starciSe é meccanicamente in ordine, l'hai pagata il giusto e risponde alle tue aspettative.. hai fatto bene.
Se é in ordine mille euro vanno bene non sarà recentissima ma é un'ottima bike.Dovrebbe essere tt a posto.... L'ho trovata su subito ma era in vendita in un negozio come prezzo un pelo sopra i 1000 dovrebbe starci
Il titolare del negozio.... Bravissimo... ha detto che la metteva a punto per me mi ha chiesto peso e altre cose per regolarlaSe é in ordine mille euro vanno bene non sarà recentissima ma é un'ottima bike.
Ti può dare delle belle soddisfazioni.
Fai dei controlli su sospensioni, freni, trasmissione.
Meglio se l'hai acquistata in un negozio fisico é un garanzia in più.Il titolare del negozio.... Bravissimo... ha detto che la metteva a punto per me mi ha chiesto peso e altre cose per regolarla
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