Il mio rivenditore mi ha fatto parlare direttamente con chi segue le pratiche delle garanzie in
Cannondale a Basilea, un certo Renato (data la mia pretesa di esporre direttamente le mie lamentele infuocate visto come si è chiusa la mia pratica di sostituzione telaio...ndr non me lo sostituiscono ma me lo riverniciano tutto a fine stagione!?) a cui ho posto quanto giustamente da te detto per gestire la magagna: la risposta è stata "siamo a conoscenza del problema, Cannondale autorizza la sostituzione dei telai ove ci sia danno strutturale, Fsa tramite noi recapiterà le corone corrette ma essendosi verificati casi sporadici non abbiamo ritenuto opportuno attuare richiami o mail di comunicazioni ai rivenditori!!!!"
E' vero Cannondale costa di più ma, parlo esclusivamente del mio caso, non si sono dimostrati molto seri dato che ora utilizzo una Scalpel 1 scheggiata per un problema di cui loro sono a conoscenza, non imputabile al cliente finale.
ciao,
mi collego a quanto sopra e a quanto successivamente da te indicato per corone di ricambio che ti sono arriva.
Allora:
capisco che C non ritenga di fare richiami a quant'altro in quanto secondo loro si tratta di "casi sporadici".
ma da quello che leggo non so quanto siano i cosidetti casi sporadici; sul forum (e ritengo che proporzionalmente alle bici vendute i frequentatori del forum siano una minoranza) si trovano parecchi casi (da quelli che si lamentano del problema a quelli che hanno avuto, come te, dei danni).
faccio un esempio:
in tre abbiamo preso la scalpel 3
io ho fatto montare tutto il gruppo XO 3x10 (sono scarso) e mi sono salvato; ma ora quella guarnitura andra qualcun'altro che forse avrà lo stesso problema su una bici di altro marchio e penserà semplicemente di essere "sfigato"
un mio amico ha avuto qualche piccolo problema di entità ridotta (ma li ha avuti)... inoltre essendo molto superficiale non gli ha dato peseo
un altro mio amico è nella cacca. bici nuova e pulita in 2 volte passando dal 42 al 27 gli è capitato (il bello che pensava di essere lui). ci parliamo e io lo avviso, a quel punto chiede al rivenditore che "snobba" (giustamente non essendone al corrente) il problema e gli dice che è semplicemente da regolare e di passare quando ha tempo. Nel frattempo gli succede di nuovo, passa dal rivenditore che gli da un occhio e lo rimanda a casa. Morale ultima uscita (in mia presenza) a velocità ridotta, alla prima salita, (a inizio giro a bici pulita) pigia il comando per scendere sul 27 e la
catena gli si attorcigli in un modo che non avevo mai visto. risultato, chiama la moglie per farsi venire a prendere e incazzatura globale.
ciliegina sulla torta:
arriva dal venditore il quale gli risponde "sei tu che sbagli a cambiare". a quel punto si incazza, il venditore capisce che forse su una bici da 3.000 e rotti euro non è questione di essere capaci a cambiare (sopratutto in scalata) dove il cambio fa tutto da solo... e si fa lasciare la bici a giorni il verdetto.
A QUESTO PUNTO E OVVIO CHE SE CANNONDALE AVESSE PER LO MENO MANDATO UN INFORMATIVA AI RIVENDITORI MOLTI PROBLEMI SAREBBERO EVITATI (al mio amico si è solo avvolta la catena ma se avesse fregiato il telaio come è successo a te?)
ora veniamo ad un altro problema:
hai detto (successivamente che ti è arrivata una guarnitura con un numero di denti minore).
le scalpel che montano FSA sono la 1 - 2 - 3 la 1 e 3 con
shimano la 2 con
sram; sarebbe interessante capire se il problema lo hanno tutte o solo la 1 e la 3.
dico questo in quanto facendo una ricerca sul SITO ho trovato una certa GLORIA di FSA che rispondendo ad una domanda in merito ai nuovi movimenti x 2 diceva:
9 velocità: 40/27 o 42/27
Shimano 10 velocità: 40/28 o 42/30
Sram 10 velocità: 39/27 o 42/27
(queste combinazioni valgono per K-Force, Afterburner e SL-K, quest'ultima è però disponibile solo per 10 velocità, Shimano e SRAM).
questo mi fa sorgere il dubbio che magari tutte le colpe in FSA non le hanno ma che magari gli abbinamenti sbagliati (non dimentichiamoci che Cannondale utilizza la stessa combinazione x tutti i modelli) portano al casino che sappiamo (da tener conto che anche le catene in alcuni casi sono di un altro fornitore ancora). Questo spiegherebbe xchè cannondale è stata così buona con FSA (secondo me se le colpe erano di FSA e basta li avrebbe obbligati a cambiare le corone a tappeto).
...non mi sono posto alcun problema dato che non ho alcuna intenzione di montare di nuovo tale prodotto!!!
comunque trovo ridicolo che su bike da 3000 euro e rotti si trovino montati miscugli di componenti di diverse marche e livelli....ma quanto costera' in piu' montare cambio dera 
