Qualcuno sa dirmi se il carro ha un perno tipo Maxle oppure e' il solito sgancio rapido ?
Gnap
(o )beta
PS.: a qualcuno serve un rene ?
meglio così. In un tubo da 1.5" ci puoi montare tutte le forcelle che vuoi, in quelli conici non puoi montare quelle con cannotto da 1.5.Stupenda.....ma.....rispetto alla sua "rivale" diretta......noto che hanno preferito mantenere la compatibilità con l' ISG.....e non si sono adeguati al perno passante dietro.....e all'attacco PM della pinza....e anche la ss sembra "nativa" 1,5"....e non taperaed....peccato......
Anche secondo me, il PP poi contribuisce notevolmente alla rigidità del carro. Forse è una scelta commerciale, credo che SC abbia più giro di telai che di bici complete ed obbligare al PP chi vuole solo cambiare il telaio può scoraggiarne l'acquisto.
Credo che la sua morte sia come minimo con un paio di SX. Con un paio di ruote "leggere" adeguate al mezzo comunque risparmi un etto o poco più forse..
si, forse hai ragione, il mio discorso sulle ruote leggere sta poco in piedi...
si ma non è passante, cioè il forcellino resta aperto, secondo me non cambia tanto rispetto al qr.
Beh....con la ss "mista" puoi montare sia le taperaed che le 1"1/8....tranquillamente.......le forche da 1,5" ne trovi poche.....standar meno diffuso (anche sugli attacchi ce ne sono pochi davvero)....e + difficile da piazzare usate......
X le ruote....non c'è problema....io ho le SX che sono native PP sia davanti che dietro.....non dovrei cambiar nulla......
