Secondo PinkBike la Bronson 2 é riuscirà piuttosto bene....
http://www.pinkbike.com/news/santa-cruz-bronson-review-2016.html
http://www.pinkbike.com/news/santa-cruz-bronson-review-2016.html
Santacruz Bronson
- Creatore Discussione gale8
- Data di inizio
Presumo si basi sul fatto che la Bronson 1 é stata presentata nel 2013 e nel 2016 é uscita la Bronson 2.... La N3 é stata presentata nel 2014, per cui sarebbe plausibile pensare ad un ciclo di vita equivalente.
La verità é che nessuno lo sa e non c'é alcun rumor o spyshot che possa suggerire alcunché.
Nel caso della Bronson l'aggiornamento era quasi inevitabile a causa del crollo di vendite a favore della N3, ma anche se la Bronson 2 vende bene non mi pare che stia rubando quote alla Nomad. Sarebbe dunque più lecito pensare ad un update per il 2018, ma senza sfera di cristallo non si può affermare nulla con certezza.
Come ti hanno risposto la nomad 3 uscì nel 2014 e la bronson 1 nel 2013. Vero che la nomad è ancora attualissima, però non credo che la nuova nomad esca fra molto.
Inviata dal mio Honor 6 plus
Invece tanti negozi dicono che la bronson 2 sta soppiattando la nomad soprattutto per chi non fa gare.
Detto questo credo che santa cruz cmq debba tirar fuori un aggiornamento, altrimenti un po di vendite le perde. Quest'anno hanno puntato tanto sul segmento trail/all mountain con 5010, hightower e bronson. L'anno prossimo secondo me tocca al nomad
Inviata dal mio Honor 6 plus
Per chi fosse interessato, sul sito Yep sono uscite le nuove istruzioni di montaggio e di manutenzione dell'Uptimizer
L'ho tolto e ho montato un Monarch Plus.
L'ammo va bene in discesa, nulla da dire.
In salita però è accettabile solo se si fa asfalto, altrimenti bobba tantissimo. In montagna/fuoristrada a mio avviso non è accettabile e necessita della leva per chiudere le compressioni (presente solo nei nuovi modelli e a pagamento sui "vecchi" come il mio).
Personalmente amo molto pedalare, anche per lunghi anelli, ed avere un ammo da DH su una AM non mi garbava molto.
Può essere un buon ammo da utilizzare sul Nomad, un po' come lo è l'Ohlins a molla; ma sulla Bronson non ce lo vedo proprio. Non nasce come bici aggressiva e cercare di forzarla in quella direzione montando sospensioni "esagerate" non è la filosofia giusta a mio avviso. Se volessi qualcosa di molto spinto per la discesa prenderei appunto la Nomad o anche la Bronson II.
Ora devo vedere come va in discesa il Monarch appena montato.
Per la cronaca: Ci sono in giro delle tabelle affidabili per il settaggio? Perché quelle del sito se sono veritiere tanto quanto quelle della Pike non è che ci azzeccano molto.
Almeno con me..
ScRe4mY...misà che se ti chiami Luca il Monarch che ho preso è il tuo. Ed il Fox che hai preso è il mio
io ho il bronson 2 e ho appena preso quell'ammo da un negozio delle marche :D
un aggiornamento del mio Bronson 2 con i nuovi adesivi by Speedydecal
cambiano veramente l'aspetto della bici....non trovate ????
cambiano veramente l'aspetto della bici....non trovate ????
Bella, io sarei rimasto un filo più tendente al sobrio ma sono gusti personali comunque molto bella!!! Complimenti
La mia finalmente è arrivata sabato scorso e per adesso ho fatto solo due giri...devo trovare il giusto setting ma prime impressioni molto positive, mi ha impressionato la rapidità con cui la bici prende velocità, c'è un abisso con la mia vecchia stumpjumper...
Per curiosità come avete settato voi la pike per chi ce l'ha da 160 e il float x?? Intendo psi e anche rebound.. Anche se dovrò rodarle un pò prima di lavorare di fino con le regolazioni, anche perché sono pignolo nel trovare il giusto feeling/comportamento ma ho poca sensibilità nel sentire le varie regolazioni
La mia finalmente è arrivata sabato scorso e per adesso ho fatto solo due giri...devo trovare il giusto setting ma prime impressioni molto positive, mi ha impressionato la rapidità con cui la bici prende velocità, c'è un abisso con la mia vecchia stumpjumper...
Per curiosità come avete settato voi la pike per chi ce l'ha da 160 e il float x?? Intendo psi e anche rebound.. Anche se dovrò rodarle un pò prima di lavorare di fino con le regolazioni, anche perché sono pignolo nel trovare il giusto feeling/comportamento ma ho poca sensibilità nel sentire le varie regolazioni
io la pike l'ho tenuta per 5 mesi a 55 psi senza token ( peso 73 kg ignudo...) xchè doveva sciogliersi ed era un pò legnosa...
poi la scorsa settimana ho aggiunto un token cambiato l'olio e settata a 50 psi...........una meraviglia !!!!
l'ammo invece a 170 psi considera che giro senza zaino con l'integrale ed il paraschiena
io la pike l'ho tenuta per 5 mesi a 55 psi senza token ( peso 73 kg ignudo...) xchè doveva sciogliersi ed era un pò legnosa...
poi la scorsa settimana ho aggiunto un token cambiato l'olio e settata a 50 psi...........una meraviglia !!!!
l'ammo invece a 170 psi considera che giro senza zaino con l'integrale ed il paraschiena
infatti la sento anch'io legnosa..in teoria dovrei avere un token da quello che mi ha detto il ragazzo ma non ho verificato sinceramente, e l'ho messa a 80 psi e sono nudo 88 kg. Domenica per il primo giro l'avevo messa a 90 con sag del 30 (avevo gia adosso casco aperto da all mountain ginocchiere e zaino con sacca idrica da 3litri) e l'ho sentita ok, martedì ho fatto un secondo giro e l'ho trovata duretta
Rebound 9 click da tutto chiuso e basse a 5 dal chiuso.Quello che devo capire meglio è l'ammo, io ho il float x che lavora a pressioni abbastanza alte perché in assetto ho 250 psi sag 17 mm comunque domani verifico di nuovo e rebound a 6 dal chiuso. Qui volevo capire bene, da tabella fox dovrei mettere il ritorno a 4 per la mia pressione ma mi pare tanto poco.. di solito ho sempre messo tutto a metà ed ero più o meno ok
Bella! Un po troppo nomad stile per i miei gusti.. Avrei optato per i colori della 5010 ;)un aggiornamento del mio Bronson 2 con i nuovi adesivi by Speedydecal
cambiano veramente l'aspetto della bici....non trovate ????
Inviata dal mio Honor 6 plus
infatti la sento anch'io legnosa..in teoria dovrei avere un token da quello che mi ha detto il ragazzo ma non ho verificato sinceramente, e l'ho messa a 80 psi e sono nudo 88 kg. Domenica per il primo giro l'avevo messa a 90 con sag del 30 (avevo gia adosso casco aperto da all mountain ginocchiere e zaino con sacca idrica da 3litri) e l'ho sentita ok, martedì ho fatto un secondo giro e l'ho trovata duretta
Quello che devo capire meglio è l'ammo, io ho il float x che lavora a pressioni abbastanza alte perché in assetto ho 250 psi sag 17 mm comunque domani verifico di nuovo e rebound a 6 dal chiuso. Qui volevo capire bene, da tabella fox dovrei mettere il ritorno a 4 per la mia pressione ma mi pare tanto poco.. di solito ho sempre messo tutto a metà ed ero più o meno ok
90 psi mi sembrano tantini per il tuo peso
però a meno che non abbia sbagliato a misurare il sag, preso dalla foga di andare a provare l nuova bici tanto attesa, avevo il 30%.
comunque ieri ho provato con 80 e direi che è andata molto meglio, adesso devo provare a togliere anche un paio di spessori da sotto il manubrio perché appena arretro un attimo l'anteriore si scarica.
Ciao a tutti, mio primo post qui perché sarei quasi convinto a comprarmi un bronson.
Un paio di domande a voi che lo usate da tempo... ipotetici giri alpini da 60km x 2000/2500 dsl sono secondo voi fattibili o, come geometrie, sarebbe troppo faticosa la salita?
Inoltre, vorrei prendere il CC con kit x01, sapreste dirmi, anche in privato, mediamente che scontistica ci si può aspettare?
grazie mille a tutti
Un paio di domande a voi che lo usate da tempo... ipotetici giri alpini da 60km x 2000/2500 dsl sono secondo voi fattibili o, come geometrie, sarebbe troppo faticosa la salita?
Inoltre, vorrei prendere il CC con kit x01, sapreste dirmi, anche in privato, mediamente che scontistica ci si può aspettare?
grazie mille a tutti