Santa Cruz V-10
- Creatore Discussione Carlo46
- Data di inizio
Volendo ci sono pure bicci "race" anche in casa: prendiamo le Mde 69 con l'ultimo modello rifatto, adesso e molto migliorata anche dal punto di vista della robustezza del telaio, passando alla Pedroni (se non sbaglio hanno una nuova da dh), o alla Ancillotti dhp che da questa estate ho anchio (modello 2009) e va proprio da dio, a tale punto che non voglio piu un altra bicci, e poi qualsiasi cosa ringuardo l'assetto, compressione, stile di guida, etc,etc,etc sono facilmente risolvibili, di piu in tempi brevissimi, e anche la manutenzione o cambio molle, tiranti, leve raggio ha prezzi piu che onesti.
Anche se non voglio un altra bicci, da come la vedo io la Evil, Gt e la DeVinci devono essere gran belle bicci.
Auguri riders!
Anche se non voglio un altra bicci, da come la vedo io la Evil, Gt e la DeVinci devono essere gran belle bicci.
Auguri riders!
oggi prima prova sul campo del v10 revampato a finale. Forcella ok, un pochino legata all'inizio e poi scorrevolissima; ammo ok, l'intervento ha raggiunto lo scopo.
Cerchio dietro ( notubes flow ) subito ammaccato, probabilmente da buttare : se avete in mente un uso un po' pesante - neanche tanto, visto che io non arrivo a 65 kili con armatura, zaino e sacca piena - forse non conviene prenderlo in considerazione :O(.
Considerato che ho girato per 5 anni con un en321 al posteriore sul v10, senza mai ammaccarlo, non è un gran risultato x il povero notubes.
Cerchio dietro ( notubes flow ) subito ammaccato, probabilmente da buttare : se avete in mente un uso un po' pesante - neanche tanto, visto che io non arrivo a 65 kili con armatura, zaino e sacca piena - forse non conviene prenderlo in considerazione :O(.
Considerato che ho girato per 5 anni con un en321 al posteriore sul v10, senza mai ammaccarlo, non è un gran risultato x il povero notubes.
ho bisogno di un aiuto:
mi servirebbe la tabella con tutte le misure del V10 del 2007 (la versione precedente di quella di sc-addict, quella con la bielletta ancora in alluminio, per intenderci)...qualcuno mi può postare un link o la tabella????
grazie!!!!!
mi servirebbe la tabella con tutte le misure del V10 del 2007 (la versione precedente di quella di sc-addict, quella con la bielletta ancora in alluminio, per intenderci)...qualcuno mi può postare un link o la tabella????
grazie!!!!!
4 o 5?? WOW!
Mi sa che i 4 o 5 non sono forumendoli... quest'anno il forum si è gettato su M9 e Demo...
Mi sa che i 4 o 5 non sono forumendoli... quest'anno il forum si è gettato su M9 e Demo...
http://www.dangerzonebike.com/index...id=45:marchi-dei-telai-e-delle-bici&Itemid=86
qui ci son le foto di un syndacate in italia
qui ci son le foto di un syndacate in italia
Visto da tempo... chissà se qualcuno lo comprerà... alla fine paghi la colorazione... il resto è componentistica "standard"...
Però mi piacerebbe provarlo..
Però mi piacerebbe provarlo..
Visto da tempo... chissà se qualcuno lo comprerà... alla fine paghi la colorazione... il resto è componentistica "standard"...
Però mi piacerebbe provarlo..
parlando l'altro giorno con un amico, un syndacate è finito ad un ragazzo che saltuariamente gira con me, spero prima o poi di vederlo dal vivo..
Non monta le butter-edge... guarda bene
sisi lo so che questa in foto non le monta,io mi riferivo in generali...perchè se non erro con le edge la replica costa qualcosa come 8000 euro
I "soli" 8999 euri
non sono sufficienti a montare le edge (ora grazie a garmin si chiama ENVE http://www.envecomposites.com/) ma delle comuni FR600 http://www.santacruzbicycles.com/v10_carbon/#kits.php
I colori della versione Syndicate preferisco quelli della stagione 2009 ma questi sono gusti personali
non sono sufficienti a montare le edge (ora grazie a garmin si chiama ENVE http://www.envecomposites.com/) ma delle comuni FR600 http://www.santacruzbicycles.com/v10_carbon/#kits.php I colori della versione Syndicate preferisco quelli della stagione 2009 ma questi sono gusti personali
I "soli" 8999 euri
I colori della versione Syndicate preferisco quelli della stagione 2009 ma questi sono gusti personali
a me piace quella nera con carro bare : più sobria anche nelle grafiche ... e più cattiva IMHO.
Ho rimontato i mozzi nukeproof coi cerchi protone, che sembrano belli robusti e sono facili e veloci da centrare. A occhio e croce sono fatti molto meglio dei notubes flow ... che ho visto montati su una v10 carbon ( hyperformancehardware.com) ... da 13 kili e rotti
Stasera ho nastrato le ruote, domani ci metto le tubeless e poi rimonto ... ho anche cambiato il tendicatena verde acqua con un superstar components nero + bash in plastica shimano ( a qualcuno interessa lo lg1 verde acqua? ) ........
....... che volete, d'inverno qualcosa bisogna pur fare :O)
Ah, guardate un vpp full floater http://mtbgeartech.com/blog/blog/2010/06/29/antidote-lifeline-preview/
Concordo pienamente sulla versione nera decisamente più bella e cattiva per le ruote io ho optato per le superstar mozzi con ztrflow ma la prossima volta opto per i cerchi superstar e con 280 euri ti porti a casa un paio di ruote col 150mm da 1950kg con i colori che vuoi e se fanno due stagioni si sono già pagate
Concordo pienamente sulla versione nera decisamente più bella e cattiva per le ruote io ho optato per le superstar mozzi con ztrflow ma la prossima volta opto per i cerchi superstar e con 280 euri ti porti a casa un paio di ruote col 150mm da 1950kg con i colori che vuoi e se fanno due stagioni si sono già pagate
sono gli stessi cerchi che ho aperto alla prima uscita, dall'alto dei miei 60 kili scarsi
no, io ho crepato entrambi i cerchi, anteriore e posteriore, notubes ztr flow montati su mozzi nuke proof. Adesso al posto dei flow ho messo due cerchi protone.