Salzkammergut Trophy
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Già che c'eri, potevi mettere ruote FRM, tanto per limare un po' di peso proprio dove si sente di più.eh si, sotto gli 8kg...
sto assemblando una scale ltd 07 con forcella frm, freni extralite, ruote slr, componenti kcnc ed xtr con vitarelle colorate in titanio ed ergal(comunque spero per metà della prox settimana di poter postare le foto nella sezione light bike
per ciò ke riguarda il tempo, spero proprio di fare quello ke hai detto...
Comunque è già una bella "ienina"... 8-)
azz ...bici da sogno!
ahhhh se non avessi famiglia......
ahhhh se avessi conosciuto prima la mtb , che mia moglie ....
ahhh se potessi divorziare senza dissanguarmi....
ahhhh che brutta bestia l'invidia
ahhhh se non avessi famiglia......
ahhhh se avessi conosciuto prima la mtb , che mia moglie ....
ahhh se potessi divorziare senza dissanguarmi....
ahhhh che brutta bestia l'invidia
sisi, sarà una vera bomba in salita, per guidarla bene in discesa bisognerà far bei numeri
be onestamente se avessi avuto la possibilità avrei preso delle ruote vere... ossia
mozzi extralite ultrahub
raggi pillar titanio
nipples ergal
cerki ztr da 300g
set di ruote da 1080g : sbavon: e tanti tanti euro .-(
monto le slr perkè fu il mio primo acquisto serio ed importante a settembre 2007
ho quelle e per adesso me le tengo... (e per molto tempo penso)
azz ...bici da sogno!
ahhhh se non avessi famiglia......
ahhhh se avessi conosciuto prima la mtb , che mia moglie ....
ahhh se potessi divorziare senza dissanguarmi....
ahhhh che brutta bestia l'invidia
grazie x il complimento o-o
alex
ragazzi dimenticavo che il 18 luglio non è solo giorno di salzgammergud, ma è il giorno del mio compleanno sono 41 anni, volevo arrivare almeno alla pensione, non schiattare prima.
Su mozzi e cerchi non ho nulla da obiettare (anche se sono belli "magri").sisi, sarà una vera bomba in salita, per guidarla bene in discesa bisognerà far bei numeri
be onestamente se avessi avuto la possibilità avrei preso delle ruote vere... ossia
mozzi extralite ultrahub
raggi pillar titanio
nipples ergal
cerki ztr da 300g
set di ruote da 1080g : sbavon: e tanti tanti euro .-(
monto le slr perkè fu il mio primo acquisto serio ed importante a settembre 2007
ho quelle e per adesso me le tengo... (e per molto tempo penso)
alex
I raggi in titanio vanno bene (forse) per chi fa gare XC da 1 ora o poco più. E comunque le ruote con raggi in titanio flettono lateralmente di bestia.
Poi titanio e ergal sono come cane e gatto. Il binomio forma un ossido che grippa completamente l'ergal. E per sbloccarlo occorre la fiamma ossidrica (che però scioglie l'ergal). Vedasi perno in titanio dei pedali su pedivelle in ergal.
Poi dimmi: quanti atleti Elite utilizzano raggi in titanio? Credi che loro non potrebbero permetterseli, se avessero reali vantaggi?
Ricordo che Paola Pezzo li utilizzò in una prova XC (negli USA, forse a Big Bear ma non ne sono sicuro). Fu un disastro, sembravano spaghetti molli.
Cicino mi raccomando... ripassa il tedesco 
Mi sa che sei l'unico che ne mastica....confidiamo tutti in te
Mi sa che sei l'unico che ne mastica....confidiamo tutti in te
ho trovato in rete alcune foto e alcuni video, la qualità non è ottima, ma come avevo già visto, i paesaggi sono da mozzare il fiato!!!!!!!!
vedi ke sono 41, non 81... quindi alza il culo e vieni a pedalare con noi!!!
be guarda, ke siano ruote leggerine (leggere=delicate) lo sapevo, però ke siano di burro non è vero, conosco 3 persone ke le usano e si trovano benissimo! e non le usano solo per fare XC, ma anke per marathon.
logicamente sono "race day only"...
per i nipples ci sono dei particolari collanti ke evitano il grippaggio
gli elite spesso sono legati al markio, oppure NON CONOSCONO tutto il mondo dei componenti (io sono convinto di conoscere + marki e prodotti di un'elite)
ok, bocciamo i raggi in titanio (ke sono anke costosissimi, oltre ad essere ormai rari vista la bassa rikiesta), anke mettendo degli sfinati il peso sarebbe sotto i 1150g
tornando con i piedi (e il salvadanaio) per terra...
visto ke la bike verrà comunque leggera, mi sa ke rimarrà così in termini di componenti FONDAMENTALI (ruote, telaio, forca, reggisella, sella, cambio, pipa, manubrio, comandi e freni), in futuro, mi concentrerò sui piccoli dettagli e sulla bike + sfruttabile a 360° ossia la trek 8900 disco (sulla quale anke se farò un bel montaggio, ci sarebbe e ci sarà ancora da lavorare per farla diventare + light
)
alex
vedi ke sono 41, non 81... quindi alza il culo e vieni a pedalare con noi!!!
be guarda, ke siano ruote leggerine (leggere=delicate) lo sapevo, però ke siano di burro non è vero, conosco 3 persone ke le usano e si trovano benissimo! e non le usano solo per fare XC, ma anke per marathon.
logicamente sono "race day only"...
per i nipples ci sono dei particolari collanti ke evitano il grippaggio
gli elite spesso sono legati al markio, oppure NON CONOSCONO tutto il mondo dei componenti (io sono convinto di conoscere + marki e prodotti di un'elite)
ok, bocciamo i raggi in titanio (ke sono anke costosissimi, oltre ad essere ormai rari vista la bassa rikiesta), anke mettendo degli sfinati il peso sarebbe sotto i 1150g
tornando con i piedi (e il salvadanaio) per terra...
visto ke la bike verrà comunque leggera, mi sa ke rimarrà così in termini di componenti FONDAMENTALI (ruote, telaio, forca, reggisella, sella, cambio, pipa, manubrio, comandi e freni), in futuro, mi concentrerò sui piccoli dettagli e sulla bike + sfruttabile a 360° ossia la trek 8900 disco (sulla quale anke se farò un bel montaggio, ci sarebbe e ci sarà ancora da lavorare per farla diventare + light
)alex
Si, c'è qualcosa di pianeggiante, anche se non è molta roba.domanda per il super guru xtr......stavo guardando l'altimetria......ma un pezzo in pianura per rifiatare esiste o no....inkia mi sembra un krosskrauti
Comunque ci si riposa nelle lunghe discese o nei falsopiani leggermente discendenti.
Le salite sono lunghette, ma le discese lo sono altrettanto, per cui a livello muscolare si recupera abbastanza facilmente tra un'ascesa e l'altra.
Ich weiss noch nicht, wenn gehe ich nach Bad Goisern.Cicino mi raccomando... ripassa il tedesco
Wenn ich werde da sein, werden wir mindestens zwei italienischen Athleten zu sprechen Deutsch.
Grüsse an alle und viel Spass.
Mah...offROADisNOTaCRIME ha scritto:
io sull'affidabilità dei raggi in titanio sono molto scettico.Lo so. Ma a volte non bastano per evitare l'allentamento. Di sicuro evitano il grippaggio.offROADisNOTaCRIME ha scritto:
Vero.offROADisNOTaCRIME ha scritto:
Hai detto niente... praticamente il peso di un wheelset da specialissima stradale...offROADisNOTaCRIME ha scritto:...ok, bocciamo i raggi in titanio (ke sono anke costosissimi, oltre ad essere ormai rari vista la bassa rikiesta), anke mettendo degli sfinati il peso sarebbe sotto i 1150g
Ich weiss noch nicht, wenn gehe ich nach Bad Goisern.
Wenn ich werde da sein, werden wir mindestens zwei italienischen Athleten zu sprechen Deutsch.
Grüsse an alle und viel Spass.
Be... diciamo quasi l'unico.... ehehe buono a sapersi...
Grazie in anticipo della traduzione .... poi mi lasci il cellulare nel caso mi perdessi nel tragitto fra l'arrivo e la parteza...
Dico la mia sui materiali.... qui mi sa che ci voglia più la testa e le gambe che materiali ultraleggeri....meditate gente...meditate...
certo o-o senza quelle non vai da nessuna parte
però a 2 mesi e qualkosa dalla gara, direi ke un po' di kiakkiere varie su componenti, coperture, freni, abbigliamento, gestione della gara, alimentazione e seghe varie si possono anke fare
o-o
alex
Ich weiss noch nicht, wenn gehe ich nach Bad Goisern.
Wenn ich werde da sein, werden wir mindestens zwei italienischen Athleten zu sprechen Deutsch.
Grüsse an alle und viel Spass.
Non so ancora se andrò a Bad Goisern.
Se sarò là, saremo almeno due atleti italiani a parlare tedesco.
Nel 2000 mi venne da ridere vedendo due fratelli (uno maggiore dell'altro) con delle mountainbike turistiche. Portpacchi, cavalletto, rinfrangenti sulle ruote e fanalino anteriore + posteriore. Pedali flat di plastica, da supermarket.
Arrivarono in fondo alla 200 km. Ultimi, ma arrivarono...
Wenn ich werde da sein, werden wir mindestens zwei italienischen Athleten zu sprechen Deutsch.
Grüsse an alle und viel Spass.
Non so ancora se andrò a Bad Goisern.
Se sarò là, saremo almeno due atleti italiani a parlare tedesco.
Beh, teniamo come sempre sotto controllo questo topic per i contatti tra i vari iscritti.Be... diciamo quasi l'unico.... ehehe buono a sapersi...
Grazie in anticipo della traduzione .... poi mi lasci il cellulare nel caso mi perdessi nel tragitto fra l'arrivo e la parteza...
Sicuramente.achille ha scritto:
Nel 2000 mi venne da ridere vedendo due fratelli (uno maggiore dell'altro) con delle mountainbike turistiche. Portpacchi, cavalletto, rinfrangenti sulle ruote e fanalino anteriore + posteriore. Pedali flat di plastica, da supermarket.
Arrivarono in fondo alla 200 km. Ultimi, ma arrivarono...
certo o-o senza quelle non vai da nessuna parte
però a 2 mesi e qualkosa dalla gara, direi ke un po' di kiakkiere varie su componenti, coperture, freni, abbigliamento, gestione della gara, alimentazione e seghe varie si possono anke fare
o-o
alex
Ecco qualcosa sull'abbigliamento mi interesserebbe, per l'alimentazione mi sembra di aver capito che sul percorso c'è tutto e di più... o sbaglio?
Per quanto concerne i ristori sul percorso, non c'è problema. :magna: o-o
Abbigliamento: porta l'intero completo estivo (ovvio), un gilet antivento smanicato, maglia manica lunga, un giubbino antipioggia, guanti leggeri e pesanti antipioggia, bandana o cappellino sottocasco, gambali (da utilizzare per coprire il ginocchio in caso di freddo o pioggia), eventuali manicotti.
Comunque l'abbigliamento si può preparare all'ultimo istante, prima di partire, in base alle condizioni meteo locali ( http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-europa?citta=Bad Goisern&c=9116&g=0 ).