Avendo la XC500 mi viene da dire che GC e purgatory siano eccessive per quella bici...la mia ragazza ha una rockider xc 100 di serie monta le hutchinson toro 29x2.1 e le vuole cambiare il nuovo modello monta le Kraken qualcuno le ha provate? altrimenti sarei orientato nel mettere un Ground Control 2.35 T5 al post e all'anteriore un copertone che ho praticamente nuovo il Purgatory 2.3 T7 solo che all'anteriore non l ho mai provato... voi?
Parole sante,domenica mattina sul tratto più bello della discesa non trovo un branco di enduristi elettrificati tutti bardati a puntino con mtb da gioielleria,fox 38 ca@@i e mazzi che mi facevano da tappo..."a belli spostateve che passa mariaci con la fullina 120/120"Stamattina sono uscito con un ragazzo su full Trek TopFuel nuova, gommata Ground Control T7 ant e post.
Il biker è molto bravo, ha anche una ebike Mondraker che usa per discese da enduro.
Io, sulla front Stoic ho la Butcher T9 all'anteriore e Pirelli S al posteriore.
La discesa era flow ma molto veloce, con curve in sequenza da fare in piega.
Lui un missile anche nel buttarla in curva.
Io non sono fermo ma scrivo questo commento per dare un feedback per chi fosse interessato, sulla qualità del GC.
Come sempre, se si ha tecnica in tasca, si va forte anche con gomme meno tassellate e con mescola non proprio morbidissima.
Spesso, quasi sempre, il problema siamo noi.
Ground Control + Fast track già è un buon compromessola mia ragazza ha una rockider xc 100 di serie monta le hutchinson toro 29x2.1 e le vuole cambiare il nuovo modello monta le Kraken qualcuno le ha provate? altrimenti sarei orientato nel mettere un Ground Control 2.35 T5 al post e all'anteriore un copertone che ho praticamente nuovo il Purgatory 2.3 T7 solo che all'anteriore non l ho mai provato... voi?
tipo fast track T5 post e GC T7 ant c'è molta differenza tra la mescola T5 e T7?Ground Control + Fast track già è un buon compromesso
Al posteriore un po' si sente...piu nell'.usura che nel grip.tipo fast track T5 post e GC T7 ant c'è molta differenza tra la mescola T5 e T7?
Va bene, un buon volume su cerchi da dentra ma abbastanza tonda senza squadrare troppo. Tasselli al tatto morbidi e anche la mescola mi da questa sensazioni, infatti al posteriore nei trasferimenti su asfalto era super appiccicosa all'asfalto.Come va il wolfpack trail all'anteriore??
Grazie, è la 2.4, giusto?Va bene, un buon volume su cerchi da dentra ma abbastanza tonda senza squadrare troppo. Tasselli al tatto morbidi e anche la mescola mi da questa sensazioni, infatti al posteriore nei trasferimenti su asfalto era super appiccicosa all'asfalto.
Come peso dovrebbe essere sui 850gr.
Va bene per xc/trail leggero, su percorsi più enduristici non l'ho provata, lì uso un set con le Scorpion Enduro M.
Però davanti la morte sia sarebbe con DHF o DHR2...MAXXIS minion SS 29x2.3 exo tr
-Larghezza 57mm(cerchio 27mm int.)
-Peso 840gr.
Passo ad una configurazione più trail.
Ant. Pirelli scorpion M enduro pro wall con disco da 200mm
Post. il sopracitato minion ss con disco da 180.
Vedi l'allegato 590697Vedi l'allegato 590698
Sei prevenuto nei confronti di pirelli maestroPerò davanti la morte sia sarebbe con DHF o DHR2...
Ieri giro col frontino da XC…quindi capisco l’effetto chewing-gum…volavo ieriSei prevenuto nei confronti di pirelli maestro
Guarda che i nuovi modelli con mescola più morbida(nel mio caso enduro M prowall)non sono niente male..
Comunque passando ad una configurazione più hard ho avvertito subito l'effetto cewingum su asfalto,tutto sommato con il minion ss al posteriore la scorrevolezza non è male e visto il mio scarso allenamento tutto aiuta..
Pensavo di avere poca trazione in frenata invece complice anche il terreno secco non mi ha deluso affatto!
Riguardo al pirelli niente da dire,mi pace un sacco,in discesa mai una sbavatura,si addice molto al mio stile di guida!
HO GODUTOVedi l'allegato 591119
Io il dhf 2.3 l ho avuto sulla XC per tantissimo....Però davanti la morte sia sarebbe con DHF o DHR2...
alla fine ho preso 2 Fast Trak da 2.35 T5 una pesa 694 l'altra 734 grAvendo la XC500 mi viene da dire che GC e purgatory siano eccessive per quella bici...
Io resterei su gomme più croscountry con un bel volume, con le Pirelli scorpion M da 2.4 mi sono trovato molto bene (ancora meglio con la R al posteriore).
In ogni caso meglio delle toro ultrabase di serie va bene qualsiasi cosa
ottima scelta per quella bici, io ho appena ordinato 2 rengade 2.2 (SWorks davanti e t5 dietro)per la XC500 ma cercavo una configurazione superscorrevole. Le Fast trak sono una via di mezzo e anche la misura abbondante su una front fa comodo.alla fine ho preso 2 Fast Trak da 2.35 T5 una pesa 694 l'altra 734 gr
Quando le monti ci puoi dire la larghezza reale? Le ho viste montate e mi sono sembrate più strette delle maxxis da 2.25...alla fine ho preso 2 Fast Trak da 2.35 T5 una pesa 694 l'altra 734 grVedi l'allegato 591285
Uhmm sottili, non ci pesano neppure le mie Maxxis da XC sulla 26”…alla fine ho preso 2 Fast Trak da 2.35 T5 una pesa 694 l'altra 734 grVedi l'allegato 591285
Ottimo...poi dicci come vanno...alla fine ho preso 2 Fast Trak da 2.35 T5 una pesa 694 l'altra 734 grVedi l'allegato 591285
Io ho montato le 2.2 (ground control pero... sempre t5) e appena montate facevano 2.0Quando le monti ci puoi dire la larghezza reale? Le ho viste montate e mi sono sembrate più strette delle maxxis da 2.25...
Sì vero sottili, ma a bassa pressione non si afflosciano e non si bucanoUhmm sottili, non ci pesano neppure le mie Maxxis da XC sulla 26”…
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?