In casa specialized le versioni T5 control di fast trak e Ground Control sono già abbastanza leggere in 2.2
Vedi su Lordgun , ci sono i pesi reali
In casa specialized le versioni T5 control di fast trak e Ground Control sono già abbastanza leggere in 2.2ciao cosa consigliate come coppia più leggera rispetto a quella che ora cioè ground control T7 - T5 ?
ho visto le scorpion xc Rc ma mi sembra troppo leggere, altrimenti ci sono le ikon 27.5 * 2.2 in para
probabilmente è un cambio che mi serve a poco (farei meglio a comprare una front ma rapporto qualità/prezzo è ben diverso) ma è giusto per provare a alleggerire e vedere come si comporta la bici
altrimenti rocket ron 2.25 al posteriore ma siamo lì e non saprei con cosa accoppiarla all'anteriore
Mah, non capisco il significato di questa gomma, andrà pure bene e sarà nativa downcountry, ma confrontandola con il Dissector, il peso è lo stesso, l'altezza dei tasselli sembra molto simile, è 2.4 exo maxxterra. Piu' scorrevole? A questo punto all'anteriore mi tengo il Dissector.Copertone Maxxis Forekaster 2°Gen Exo TL Ready 3C Maxxterra 60 TPI 29" WT LordGun online bike store
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sono nella tua stessa posizioneCaspita....e ora??? Che faccio....
Qualcuno vuole il mio butcher da 2.3?? Ahahah
Ora con l'arrivo dell'inverno ti sconsiglio il nobby Addix speedBuonasera. Al posteriore cosa mi consigliate tra un nobby nic2.25 e un aggressor 2.3. volevo qualcosa di più pedalabile del dhr.
C'è molta differenza tra la mescola addix blu e la dual di maxxis?
Perché non un Ground Control T7 grid? Meno suscettibili a foratura e abbastanza leggeri, se fai come dici percorsi soft non ti serve una gomma da 2.6Ciao, ho una Arc t1 che usciva con rekon e dhf 2.6 Maxx terra.. Li ho smontati subito e messo fast trak t5 post (con tannus)e fast track swork t5/t7 ant... Ho fatto questo cambio perché se vado in posti da enduro uso una rail o una hightower.
I fast trak sono eccezionali quanto a scorrevolezza e volume, offrono anche un grip sufficiente, ma la pecca è che si bucano/tagliano spesso.
Volevo quindi montare il rekon 2.6 post e in forekaster 2.6 maxxterra ant, ma è introvabile!
Che alternativa c'è al forekaster da 2.6?
Te lo prendo io così lo provoCaspita....e ora??? Che faccio....
Qualcuno vuole il mio butcher da 2.3?? Ahahah
Uso anche io 2.6 sulla ebike (prima mm e bb, e ora son passato a continental)Ho un amico che solitamente esce con noi in Ebike, ed usa solo 2.6
Al posteriore ha ripiegato con una SMART SAM DD . Pagata poco sicuramente, presa in mano, mi è sembrata abbastanza rigida come gomma, ed i tasselli sono sicuramente più pronunciati del rekon (che ho avuto)
Prova a vedere in casa schwalbe. Forse in quella misura è più semplice
Li potrei provare, ma ho sempre un rekon 2.6 nuovo fermo in un cassetto..Perché non un Ground Control T7 grid? Meno suscettibili a foratura e abbastanza leggeri, se fai come dici percorsi soft non ti serve una gomma da 2.6
Non devi toglierlo il Ground control,lo passi dietro e metti il forekaster gen2 maxxterraTe lo prendo io così lo provo
Solo che non vorrei togliere così presto il Ground control non lo ancora provato bene sul bagnato vero
E per'ora si sta comportando molto bene..... Eccetto in sezioni con pietre smosse sia con zone di ghiaia grossolana.... Li non mi convince ancora
Sulla front da enduro all'anteriore avevo questo(però 27.5)..gran bel copertoneCiao, ho una Arc t1 che usciva con rekon e dhf 2.6 Maxx terra.. Li ho smontati subito e messo fast trak t5 post (con tannus)e fast track swork t5/t7 ant... Ho fatto questo cambio perché se vado in posti da enduro uso una rail o una hightower.
I fast trak sono eccezionali quanto a scorrevolezza e volume, offrono anche un grip sufficiente, ma la pecca è che si bucano/tagliano spesso.
Volevo quindi montare il rekon 2.6 post e in forekaster 2.6 maxxterra ant, ma è introvabile!
Che alternativa c'è al forekaster da 2.6?
Non hai tutti i torti..dal mio punto di vista tra i due andrei sul forekaster proprio per la miglior scorrevolezza che apprezza chi come me deve affrontare trasferimenti su asfalto a volte anche di parecchi km..poi magari la differenza è poca cosa ma tutto aiutaMah, non capisco il significato di questa gomma, andrà pure bene e sarà nativa downcountry, ma confrontandola con il Dissector, il peso è lo stesso, l'altezza dei tasselli sembra molto simile, è 2.4 exo maxxterra. Piu' scorrevole? A questo punto all'anteriore mi tengo il Dissector.
magari ma in versione 27.5 non ci sono da 2.2In casa specialized le versioni T5 control di fast trak e Ground Control sono già abbastanza leggere in 2.2
Vedi su Lordgun , ci sono i pesi reali
magari ma in versione 27.5 non ci sono da 2.2In casa specialized le versioni T5 control di fast trak e Ground Control sono già abbastanza leggere in 2.2
Vedi su Lordgun , ci sono i pesi reali
Non devi toglierlo il Ground control,lo passi dietro e metti il forekaster gen2 maxxterra
All'anterioreTOP! potrebbe essere un'accoppiata interessante..
Non so forse dipende da stile di guida e dai percorsi che si fannoLi potrei provare, ma ho sempre un rekon 2.6 nuovo fermo in un cassetto..
Inoltre son convinto che. su una hard tail, scendere di volume sugli pneumatici rende la guida solo più faticosa e meno divertente.
Ok grazie, ma e meglio rispetto alla dual?Ora con l'arrivo dell'inverno ti sconsiglio il nobby Addix speed
Io lo uso al posteriore
Scarica bene il fango ma appena trovi pietre o rocce bagnate non tiene scivola parecchio
Mentre per un uso estivo ottima gomma in quella mescola
Non so se è meglio o peggio della dual ma presumo siano similiOk grazie, ma e meglio rispetto alla dual?
Stamattina ho partecipato ad un raduno (45 km per 1600 MT di dsl), con Butcher anteriore, e ground control posterioresono nella tua stessa posizionevorrei montare il forekaster 2 che mi sembra più scorrevole.. al posto del butcher solo che quest'ultimo è messo ancora molto bene
Il GC T5 sembra consumato poco e uniforme... buono!Ground control GRID T7 , in uso da 3/4 mesi.
Messo sia ant che post..per la maggior parte anteriore...ora lo sto finendo al post
GROUND CONTROL "CONTROL" T5 , usato tutta l estate al post.
Vedi l'allegato 559931
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