Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Ho trovato gli shore delle mescole specy
T9 -> 48
T7 -> 50
La T5 non saprei...ma non sembra molto differente dalla T7.
Per rendere l.idea.
Una Maxxis Maxxterra è 42 ai lati, e 50 al centro
Una maxx speed 50 / 60 ed una maxxgrip 42/40
Una dual è 62/60
Qualcuno dice che addirittura la soft di schwalbe sia piu dura della maxxterra.
E Pirelli ha "aggiornato" la mescola sulla M Enduro dicendo che è 50 (quindi ad oggi ci hanno venduto una dual di Maxxis )
Perdonate il pippone...ma almeno così si ha un riferimento numerico
Per me, la migliore rimane la maxxterra..(facessero du gomme diverse però...)
T9 -> 48
T7 -> 50
La T5 non saprei...ma non sembra molto differente dalla T7.
Per rendere l.idea.
Una Maxxis Maxxterra è 42 ai lati, e 50 al centro
Una maxx speed 50 / 60 ed una maxxgrip 42/40
Una dual è 62/60
Qualcuno dice che addirittura la soft di schwalbe sia piu dura della maxxterra.
E Pirelli ha "aggiornato" la mescola sulla M Enduro dicendo che è 50 (quindi ad oggi ci hanno venduto una dual di Maxxis )
Perdonate il pippone...ma almeno così si ha un riferimento numerico
Per me, la migliore rimane la maxxterra..(facessero du gomme diverse però...)
Allegati
Guarda non vedo l'ora di montarlo anche dietro perché secondo me è molto ma molto più scorrevole del attuale NobbyNic nonostante la mescola T7Ecco me tocca metterlo nella lista
Poi si consumerà in breve tempo ma chi se ne frega costano la metà delle altre marche
Ecco....
Io ho avuto il T5 molto tempo , tutta l estate.
Ho dovuto toglierlo , ora, non so se per via dei tasselli (per il consumo oramai al centro finiti) o della mescola, ma sul bagnato slittavo sempre
Spostato il T7 al posteriore. Ottimo (è ancora nuovo...)
Ma si fatica di più sulla asfalto
Di qui il dubbio...se anche in questa stagione il fast Trak t7 (sempre 2.35) sarebbe stato meglio
Stamattina giro "argilloso" con fanghiglia,lastre di pietra umide e fogliame che copre i sassi,insomma il top per stringere le chiappe!
Allucinante come condizioni del genere stravolgono un sentiero che conosci a memoria, che sull'asciutto fai ad occhi chiusi in un circo!
Comunque seppur con tratti tecnici ne sono uscito indenne e mi sono pure divertito..
Dopo 15 km di trasferimento per tornare a casa avevo ancora fango sui copertoni..
Allucinante come condizioni del genere stravolgono un sentiero che conosci a memoria, che sull'asciutto fai ad occhi chiusi in un circo!
Comunque seppur con tratti tecnici ne sono uscito indenne e mi sono pure divertito
..Dopo 15 km di trasferimento per tornare a casa avevo ancora fango sui copertoni..
Beh non male dai...per favore..ripetimi che gomme hai.Stamattina giro "argilloso" con fanghiglia,lastre di pietra umide e fogliame che copre i sassi,insomma il top per stringere le chiappe!
Allucinante come condizioni del genere stravolgono un sentiero che conosci a memoria, che sull'asciutto fai ad occhi chiusi in un circo!
Comunque seppur con tratti tecnici ne sono uscito indenne e mi sono pure divertito
Dopo 15 km di trasferimento per tornare a casa avevo ancora fango sui copertoni.. Vedi l'allegato 551101 Vedi l'allegato 551102
E soprattutto nei trasferimenti asfaltati come sei andato
Ant. Pirelli scorpion S lite 2.4(810gr)
Post. Michelin Wild xc 29x2.35(770gr)
Nei trasferimenti all'andata a 2.5bar e bello riposato direi bene
Al ritorno con andatura tranquilla non ho patito più di tanto..tieni conto che ultimamente le mie uscite non superano i 40km e 600d+..quindi niente di troppo impegnativo..sicuramente ruote in carbonio e gomme non troppo pesanti un po' aiutano.
A volte la scimmia che ho sulla spalla sinistra(quella cattiva) mi tartassa per provare qualcosa di strong all'anteriore,tipo un bel scorpion M enduro pro wall(my 2022)..
Poi la scimmia che ho sulla spalla destra(quella buona) lotta e vince
Non so per quanto ancora ha ha..
Scorpion™ Enduro M | Pirelli Cycling
www.pirelli.com
Ultima modifica:
Dipende dalla gomma…alcune(michelin ad esempio) ho fatto fatica… il flap ruba un po’ di spessore e quindi il copertone non entra così in profondità nel canale.
Anche a livello di tallonarle ho sempre dovuto andare alto di pressione. Sulle ruote dtswiss invece si monta/smonta con più facilità.
Io con le XR4 monto e smonto senza leve
Ma gli schwalbe sono morto non riuscivo proprio a buttarla dentro neanche con le chiavette
Mentre la specialized mi ha fatto sudare ma non quanto schwalbe
Secondo te mi conviene lanciare alla spazzatura quei flap e nastrare i cerchi?
Beh dipende da quanto spesso monti e smonti...
Da quel che ho potuto vedere io il flap rigido bontrager sembra eterno e sopporta sicuramente meglio tanti montaggi, e tiene tubeless sempre perfettamente.
Valuta tu
Con schwalbe ho SEMPRE smadonnato anch'io per montarli,come il rock razor di due mesi fa!!!
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Ci sarebbe in promozione il Forekaster gen2 e sarei tentato di prenderlo..ma la mescola 2c fa così cagare??Copertone Maxxis Forekaster 2° Gen Exo TL Ready Dual Compound 60 TPI WT 29" LordGun online bike store
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È praticamente la stessa delle nostre Pirelli...
La cosa mi consola
Pensavo di essere io quello scarso montando gomme
Solo che avevo problemi solo con le mie ruote
Butcher dopo un paio di uscite su fango,
So che non è proprio una gomma da Trail (anche sé è in T7, non T9), ma io giro più in modalità Trail che Am/Enduro
Venendo dal GC 2.35 T7 la differenza si sente....(970 grammi contro i 870 del GC), ma sostanzialmente solo su asfalto...o quando dovete pedalare tanto sul ripido.
In discesa...un po' più stabile in velocità del GC,tiene meglio le pressioni basse .
Ma la differenza è meno netta di quando passai dal Dhf 2.3 al Rekon 2.4 (dhf migliore )
Se si fa un di attenzione sulle radici, sull umido...Ground Control all anteriore ci potrebbe rimanere tutto l anno
So che non è proprio una gomma da Trail (anche sé è in T7, non T9), ma io giro più in modalità Trail che Am/Enduro
Venendo dal GC 2.35 T7 la differenza si sente....(970 grammi contro i 870 del GC), ma sostanzialmente solo su asfalto...o quando dovete pedalare tanto sul ripido.
In discesa...un po' più stabile in velocità del GC,tiene meglio le pressioni basse .
Ma la differenza è meno netta di quando passai dal Dhf 2.3 al Rekon 2.4 (dhf migliore )
Se si fa un di attenzione sulle radici, sull umido...Ground Control all anteriore ci potrebbe rimanere tutto l anno
Allegati
Una curiosità visto il disegno simile al Dhf anche su questo c'è quel attimo di incertezza durante la piega o va liscio prevedibile?
Guarda....ti dico NO. Assolutamente....
O cmq molto meno...non è così marcato ecco.
Poi è largo al calibro 2.36 su canale 30. Perfetto quindi.
Devo ancora capire la pressione giusta in situazioni limite...(sentieri sottobosco, umidi con radici e sassi smossi)
Domenica ho un raduno, li si andrà a bomba..(con 2000 MT di dsl)
Vedremo
Set da umido/fango pronto
Ho barattato con il mio vicino due pirelli usati con uno schwalbe magic mary nuovo che non ha voluto mettere sulla SC blur perché troppo pesante(1 chilata di gomma)..
Quindi:anteriore magic mary 29x2.25 soft super trail.
Posteriore pirelli scorpion S 29x2.20
Alla fine non mi dispiace il fatto che siano da 2.25/2.20 ho più luce nel caso dovessero impastarsi di fango argilloso!
Ho barattato con il mio vicino due pirelli usati con uno schwalbe magic mary nuovo che non ha voluto mettere sulla SC blur perché troppo pesante(1 chilata di gomma)..
Quindi:anteriore magic mary 29x2.25 soft super trail.
Posteriore pirelli scorpion S 29x2.20
Alla fine non mi dispiace il fatto che siano da 2.25/2.20 ho più luce nel caso dovessero impastarsi di fango argilloso!