Ok, rimonterò il NobbyNic che ho tolto lo scorso anno e mi terrò ancora il Trail S all'anteriore
Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Ok, rimonterò il NobbyNic che ho tolto lo scorso anno e mi terrò ancora il Trail S all'anteriore
Lo sto usando nella misura da 2.20, ottima, unica pecca che è un po' strettino...KENDA regolith pro SCT 29X2.4/830gr.
Sembra interessante per la stagione invernale..lo metto tra i papabiliVedi l'allegato 550232
Buono a sapersi che è valida,la terrò sicuramente in considerazione,nella larghezza di 2.4 però..
Mariaci non ti stiamo dietro con gli esperimentiKENDA regolith pro SCT 29X2.4/830gr.
Sembra interessante per la stagione invernale..lo metto tra i papabili
Questa come la monteresti? davanti accoppiata con la Karma?
Stasera vi faccio un resoconto così magari mi levo qualche dubbioMariaci non ti stiamo dietro con gli esperimenti
Questa come la monteresti? davanti accoppiata con la Karma?
Allora ragazzi sto valutando l'acquisto di una gomma anteriore per la stagione invernale,tassello diciamo di media altezza che non penalizzi troppo la scorrevolezza,per il peso preferirei stare sotto i 900gr..per il posteriore nessun problema so già cosa montare,o pirelli scorpion M trail da 2.4,o michelin wild xc da 2.35(che ho attualmente) o il syerra..Mariaci non ti stiamo dietro con gli esperimenti
Questa come la monteresti? davanti accoppiata con la Karma?
Le contendenti per adesso sono le seguenti:
1-maxxis forekaster gen 2(29x2.4 60tpi exo 945gr)
2-KENDA karma2 pro sct(29x2.4 120tpi 783gr)
3-KENDA regolith pro sct(29x2.4 120tpi 830gr)
Volendo avrei anche un michelin wild am performance line 29x2.35(830gr)praticamente nuovo
Mi intriga molto il regolith forse quello con tassellatura più aggressiva e a mio parere più adatto a terreni cedevoli..
Accetto volentieri consigli
Bike,TREK top fuel 2022
Montato ora Vittoria Syerra 2.4, largo circa 59mm 
speriamo che con l'utilizzo aumenti leggermente, cercavo una gomma bella larga da montare sull'anteriore ma questa è più stretta della wolwpack che ho utilizzato finora. Cerchio canale interno da 30.
speriamo che con l'utilizzo aumenti leggermente, cercavo una gomma bella larga da montare sull'anteriore ma questa è più stretta della wolwpack che ho utilizzato finora. Cerchio canale interno da 30.Somiglia + allo high roller II che al dissector, imho. Almeno sulla zona centrale.Sembra il Dissector
Scarto kenda, perché ho avuto brutta esperienze con il montaggio....svergola troppoAllora ragazzi sto valutando l'acquisto di una gomma anteriore per la stagione invernale,tassello diciamo di media altezza che non penalizzi troppo la scorrevolezza,per il peso preferirei stare sotto i 900gr..per il posteriore nessun problema so già cosa montare,o pirelli scorpion M trail da 2.4,o michelin wild xc da 2.35(che ho attualmente) o il syerra..
Le contendenti per adesso sono le seguenti:
1-maxxis forekaster gen 2(29x2.4 60tpi exo 945gr) Vedi l'allegato 550396
2-KENDA karma2 pro sct(29x2.4 120tpi 783gr)
Vedi l'allegato 550397
3-KENDA regolith pro sct(29x2.4 120tpi 830gr)
Vedi l'allegato 550400
Volendo avrei anche un michelin wild am performance line 29x2.35(830gr)praticamente nuovo
Mi intriga molto il regolith forse quello con tassellatura più aggressiva e a mio parere più adatto a terreni cedevoli..
Accetto volentieri consigli
Bike,TREK top fuel 2022
Può essere un caso, ma a me è successo due volte.
Il forekaster si trova già???
andando verso l'inverno (davanti) tra le 2 kenda sceglierei la Regolith sicuramente.Allora ragazzi sto valutando l'acquisto di una gomma anteriore per la stagione invernale,tassello diciamo di media altezza che non penalizzi troppo la scorrevolezza,per il peso preferirei stare sotto i 900gr..per il posteriore nessun problema so già cosa montare,o pirelli scorpion M trail da 2.4,o michelin wild xc da 2.35(che ho attualmente) o il syerra..
Le contendenti per adesso sono le seguenti:
1-maxxis forekaster gen 2(29x2.4 60tpi exo 945gr)
2-KENDA karma2 pro sct(29x2.4 120tpi 783gr)
3-KENDA regolith pro sct(29x2.4 120tpi 830gr)
Volendo avrei anche un michelin wild am performance line 29x2.35(830gr)praticamente nuovo
Mi intriga molto il regolith forse quello con tassellatura più aggressiva e a mio parere più adatto a terreni cedevoli..
Accetto volentieri consigli
Bike,TREK top fuel 2022
Il Forekaster mi ispira parecchio ma anteriore lo prenderei solo MAXXTERRA (che non si trova) e i prezzi sono ridicoli...
Concordo..avevo pensato anche all'accoppiata kenda karma2 ant. e syerra al post. a mio parere interessante
Ricordo che il ''diretur'' aveva descritto del Karma come più scorrevoli e XC rispetto alle XR4... e per l'inverno io non monterei gomme meno ''grippanti'' delle mie bontrager. Per la bella stagione invece le vedo bene, ma puoi provarle tutte tu e toglierci i dubbiConcordo..avevo pensato anche all'accoppiata kenda karma2 ant. e syerra al post. a mio parere interessante
Ha ha ha...la tigre ogni volta che scende in officina mi chiede "ma cosa te ne fai di tutte ste ruote(pneumatici)" io "le faccio stagionale che poi vanno meglio"Ricordo che il ''diretur'' aveva descritto del Karma come più scorrevoli e XC rispetto alle XR4... e per l'inverno io non monterei gomme meno ''grippanti'' delle mie bontrager. Per la bella stagione invece le vedo bene, ma puoi provarle tutte tu e toglierci i dubbi
stica@@iOggi primo giro con Vittoria Syerra 2.4 montata all'anteriore. Si percepisce subito che è bella robusta come carcassa, sono partito con 1.1 bar (peso 65kg, cerchio 30mm) e sono sceso a circa 0.95, ma la gomma al tatto rimane sempre sostenuta. Ho percorso alcuni tratturi belli scassati e il confort è migliorato con l'ultima pressione provata. Sullo smosso tra 1.02 e 1.10 bar mi ha lasciato qualche dubbio, forse una sezione più ampia avrebbe aiutato a farla andare dritta nella traiettoria impostata; domani farò un altro test su un giro più lungo.
So che non è proprio una gomma da Trail ...più Am ecco. Ma magari mi date un parere.
L utilizzo è sempre molto tranquillo
Butcher 2.3 Grid trail T7 all anteriore. (2.37 effettivi su canale 30)
Ho fatto un giretto in Toscana (zona castagna bike)
Sostanzialmente Non male, si sente meno l assenza del tassello di transizione rispetto a dhf 2.3 , ma in alcuni frangenti, su radici umide non mi ha ispirato molta fiducia....
Addirittura, un ground control T7 , nel lento tecnico mi è piaciuto di più.
Secondo voi?? Ho visto l eliminator in casa specy....
Dietro sempre ground control 2.35
L utilizzo è sempre molto tranquillo
Butcher 2.3 Grid trail T7 all anteriore. (2.37 effettivi su canale 30)
Ho fatto un giretto in Toscana (zona castagna bike)
Sostanzialmente Non male, si sente meno l assenza del tassello di transizione rispetto a dhf 2.3 , ma in alcuni frangenti, su radici umide non mi ha ispirato molta fiducia....
Addirittura, un ground control T7 , nel lento tecnico mi è piaciuto di più.
Secondo voi?? Ho visto l eliminator in casa specy....
Dietro sempre ground control 2.35
Allegati
Ocio che su radici umide è difficile trovare un copertone che ispiri fiducia..solo una mescola super soft migliorerebbe la situazione(forse) e di conseguenza si va in ambito gravity con pesi maggiori e tassellatura importante che poi devi pedalare!
Se avesse avuto mescola T9??
L'eliminator sembra valido,tempo fa volevo prenderlo anch'io,avevo letto delle recensioni e ne parlavano bene..
[Tested] Specialized Eliminator Grid Gravity T7/T9
For 2021 Specialized overhauled their tire lineup with updated and vastly improved rubber compounds being the lead story. Not long ago I published my findings on their revamped classic Butcher T9 tire in the Grid Trail casing – which is lighter in duty. This article covers the Eliminator tire in...
www.mtb-mag.com
Ultima modifica:
I valori di shore non sono dichiarati...un T9 dovrebbe essere maxxgrip??Ocio che su radici umide è difficile trovare un copertone che ispiri fiducia..solo una mescola super soft migliorerebbe la situazione(forse) e di conseguenza si va in ambito gravity con pesi maggiori e tassellatura importante che poi devi pedalare!
Se avesse avuto mescola T9??
L'eliminator sembra valido,tempo fa volevo prenderlo anch'io,avevo letto delle recensioni e ne parlavano bene..
[Tested] Specialized Eliminator Grid Gravity T7/T9
For 2021 Specialized overhauled their tire lineup with updated and vastly improved rubber compounds being the lead story. Not long ago I published my findings on their revamped classic Butcher T9 tire in the Grid Trail casing – which is lighter in duty. This article covers the Eliminator tire in...
Devo spararmi 40 km di trasferimento...ma anche no.
È difficile trovare un compromesso...
Può darsi che le pressioni oggi erano troppo alte ..su Grid trail 1.6 magari non va bene.
Forse avrei dovuto prendere un Grid , più flessibile..
Cmq per il lavoro fatto non è male.
Io ieri di casa specialized ho montato un Ground Control T7 grid 2.35 per il momento solo al anteriore il posteriore lo monto tra qualche settimana e sarà sempre da 2.35 T7
Allego un po' di immagini
E segnalo un anomalia ho pesato entrambi i copertoni
Quello preso a maggio pesava 850 gr
Mentre quello preso recentemente pesava 910gr che è una bella differenza (di quello non mi trovo la foto devo averla cancellata)
oggi lo testato dopo le prime piogge della stagione
Comincio col dire che in foto i tasselli sembrano molto più distanziati ed invece sono molto fitti e offrono una presa costante in tutte le situazioni.
Oggi con poco fango e terra umida a tenuto bene in curva ho percepito un copertone giocoso e agile con una buona scorrevolezza
Poi sono passato a salite e discese su ghiaioni e lastre di roccia
Sullo smoso per ora mi ha sorpreso (più avanti lo provo su qualcosa di più smosso per avere conferme )
Su roccia fissa e liscia in discesa che fosse piena di terriccio o umida non ha perso un colpo anche in controtendenza e li mi ha stupito
E stato una sorpresa anche nel grip in frenata decisamente superiore al XR4
Che montavo prima
Allego un po' di immagini
E segnalo un anomalia ho pesato entrambi i copertoni
Quello preso a maggio pesava 850 gr
Mentre quello preso recentemente pesava 910gr che è una bella differenza (di quello non mi trovo la foto devo averla cancellata)
oggi lo testato dopo le prime piogge della stagione
Comincio col dire che in foto i tasselli sembrano molto più distanziati ed invece sono molto fitti e offrono una presa costante in tutte le situazioni.
Oggi con poco fango e terra umida a tenuto bene in curva ho percepito un copertone giocoso e agile con una buona scorrevolezza
Poi sono passato a salite e discese su ghiaioni e lastre di roccia
Sullo smoso per ora mi ha sorpreso (più avanti lo provo su qualcosa di più smosso per avere conferme )
Su roccia fissa e liscia in discesa che fosse piena di terriccio o umida non ha perso un colpo anche in controtendenza e li mi ha stupito
E stato una sorpresa anche nel grip in frenata decisamente superiore al XR4
Che montavo prima
Ecco me tocca metterlo nella lista
Ve lo detto io....
In alcuni frangenti mi è piaciuto più del butcher (però questo nel veloce è più stabile)